Turkin Grand Prix 2005 | |
---|---|
14. osakilpailu 19 osakilpailusta kaudella 2005.
|
|
Päivämäärä | 21. elokuuta 2005 |
Sijainti | İstanbul Park, Istanbul, Turkki |
Ratatyyppi | Moottorirata |
Radan pituus | 5,340 km |
Kilpailun pituus | 58 kierrosta, 309,396 km |
Sää | Aurinkoinen |
Paalupaikka | |
Kuljettaja |
Kimi Räikkönen (McLaren) |
Paaluaika | 1.26,797 |
Palkintokoroke | |
Voittaja |
Kimi Räikkönen (McLaren) |
Toinen |
Fernando Alonso (Renault) |
Kolmas |
Juan Pablo Montoya (McLaren) |
Nopein kierros | |
Kuljettaja |
Juan Pablo Montoya (McLaren) |
Kierrosaika | 1.24,770 (kierroksella 39) |
Turkin Grand Prix 2005 (virallisesti 2005 Formula 1 Turkish Grand Prix) oli Formula 1 -kauden 2005 14. osakilpailu, joka ajettiin 21. elokuuta İstanbul Parkin moottoriradalla Turkissa.
Kilpailun voitti McLarenilla ajanut Kimi Räikkönen,[1] jolle voitto oli kauden viides.
Päivä | Aikataulu | Sessio | Sää | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Paik. | |||||||
19. elokuuta | 11:00–12:00 | 11:00–12:00 | 1. vapaat harjoitukset | Aurinkoinen | |||
14:00–15:00 | 14:00–15:00 | 2. vapaat harjoitukset | Aurinkoinen | ||||
20. elokuuta | 09:00–09:45 | 09:00–09:45 | 3. vapaat harjoitukset | Aurinkoinen | |||
10:15–11:00 | 10:15–11:00 | 4. vapaat harjoitukset | Aurinkoinen | ||||
13:00–14:00 | 13:00–14:00 | Aika-ajot | Aurinkoinen | ||||
21. elokuuta | 15:00–17:00 | 15:00–17:00 | Kilpailu | Aurinkoinen | |||
Lähde:[2][3] |
Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Aika | Ero |
---|---|---|---|---|---|
1 | 9 | Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes | 1.26,797 | |
2 | 6 | Giancarlo Fisichella | Renault | 1.27,039 | +0,242 |
3 | 5 | Fernando Alonso | Renault | 1.27,050 | +0,253 |
4 | 10 | Juan Pablo Montoya | McLaren-Mercedes | 1.27,352 | +0,555 |
5 | 16 | Jarno Trulli | Toyota | 1.27,501 | +0,704 |
6 | 8 | Nick Heidfeld | Williams-BMW | 1.27,929 | +1,132 |
7 | 7 | Mark Webber | Williams-BMW | 1.27,944 | +1,147 |
8 | 12 | Felipe Massa | Sauber-Petronas | 1.28,419 | +1,622 |
9 | 17 | Ralf Schumacher | Toyota | 1.28,594 | +1,797 |
10 | 15 | Christian Klien | Red Bull-Cosworth | 1.28,963 | +2,166 |
11 | 2 | Rubens Barrichello | Ferrari | 1.29,369 | +2,572 |
12 | 14 | David Coulthard | Red Bull-Cosworth | 1.29,764 | +2,967 |
13 | 3 | Jenson Button | BAR-Honda | 1.30,063 | +3,266 |
14 | 4 | Takuma Satō | BAR-Honda | 1.30,175 | +3,378 |
15 | 18 | Tiago Monteiro | Jordan-Toyota | 1.30,710 | +3,913 |
16 | 21 | Christijan Albers | Minardi-Cosworth | 1.32,186 | +5,389 |
17 | 20 | Robert Doornbos | Minardi-Cosworth | Ei aikaa | |
18 | 11 | Jacques Villeneuve | Sauber-Petronas | Ei aikaa | |
19 | 19 | Narain Karthikeyan | Jordan-Toyota | Ei aikaa | |
20 | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | Ei aikaa |
Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 9 | Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes | 58 | 1.24.34,454 | 1 | 10 |
2 | 5 | Fernando Alonso | Renault | 58 | +18,609 | 3 | 8 |
3 | 10 | Juan Pablo Montoya | McLaren-Mercedes | 58 | +19,635 | 4 | 6 |
4 | 6 | Giancarlo Fisichella | Renault | 58 | +37,973 | 2 | 5 |
5 | 3 | Jenson Button | BAR-Honda | 58 | +39,304 | 13 | 4 |
6 | 16 | Jarno Trulli | Toyota | 58 | +55,420 | 5 | 3 |
7 | 14 | David Coulthard | Red Bull-Cosworth | 58 | +1.09,296 | 12 | 2 |
8 | 15 | Christian Klien | Red Bull-Cosworth | 58 | +1.11,522 | 10 | 1 |
9 | 4 | Takuma Satō | BAR-Honda | 58 | +1.49,987 | 20 | |
10 | 2 | Rubens Barrichello | Ferrari | 57 | +1 kierros | 11 | |
11 | 11 | Jacques Villeneuve | Sauber-Petronas | 57 | +1 kierros | 16 | |
12 | 17 | Ralf Schumacher | Toyota | 57 | +1 kierros | 9 | |
13 | 20 | Robert Doornbos | Minardi-Cosworth | 55 | +3 kierrosta | 17 | |
14 | 19 | Narain Karthikeyan | Jordan-Toyota | 55 | +3 kierrosta | 18 | |
15 | 18 | Tiago Monteiro | Jordan-Toyota | 55 | +3 kierrosta | 14 | |
Kesk. | 21 | Christijan Albers | Minardi-Cosworth | 48 | Voimansiirto | 15 | |
Kesk. | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 32 | Kolarivaurio (Webber) | 19 | |
Kesk. | 8 | Nick Heidfeld | Williams-BMW | 29 | Rengas | 6 | |
Kesk. | 12 | Felipe Massa | Sauber-Petronas | 28 | Moottori | 8 | |
Kesk. | 7 | Mark Webber | Williams-BMW | 20 | Rengas | 7 | |
Lähde: [4] |
1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 |
Radat | İstanbul Park (2005–2011, 2020–2021) |