Yamaha FJR 1300

Yamaha FJR 1300

Yamaha FJR 1300 on Yamahan valmistama urheilullinen matkapyörä, joka on ollut myynnissä vuodesta 2001. Pyörän huippunopeus on vuoden 2009 tiedon mukaan 240 km/h.

Tekniikka

Pyörä on kardaanivetoinen ja nelisylinterisellä rivimoottorilla varustettu. Runko on alumiiniprofiilia. Etuhaarukka on täysin säädettävä, ja takajousitukselle on kaksiasentoinen pikasäätö, jolla sen saa jäykemmäksi esimerkiksi matkustajan kanssa ajettaessa. Tuulilasin korkeutta voi säätää sähköllä myös ajon aikana. Edessä on kaksi jarrulevyä ja takana yksi, nykyisissä versioissa (FJR 1300A) on ABS-jarrut, vanhemmissa versioissa ne olivat valinnaisvarusteina. Vuodesta 2006 eteenpäin FJR:n on saanut myös sähkötoimisella, puoliautomaattisella vaihteistolla, jossa kytkinvipu on korvattu automaatilla (malli FJR 1300AE), ja vaihteita voi vaihtaa joko vasemman käden nappuloilla tai jalkakäyttöisellä vivulla. Pyörään kuuluvat myös vakiovarusteena sivulaukut, jotka kiinnittyvät suoraan pyörän rakenteisiin, eivätkä vaadi erillistä laukkutelinettä (vanhimmissa versioissa laukut olivat lisävaruste).

Alla olevat tiedot ovat vuoden 2003 1300A-mallista. Moottori on pysynyt samana, mutta akseliväli on pidentynyt ja jousitusta on jäykistetty uusimmissa malleissa, myös katteisiin ja satulaan on tullut pieniä muutoksia. Muutokset vaikuttavat hieman mittoihin ja painoon, ja valinnaisvarusteinen, puoliautomaattinen vaihteisto nostaa painoa viidellä kilolla.

Moottori

• 1298-kuutioinen, 4-tahtinen rivimoottori, 4 sylinteriä, kaksi kannen yläpuolista nokka-akselia (DOHC), 16 venttiiliä, nestejäähdytys
• Suurin teho 105.5 kW (143.5 hv) @ 8 000 rpm
• Suurin vääntö 134.4 Nm (13.7 kg-m) @ 7 000 rpm
• Sylinterimitat 79.0 x 66.2 mm
• elektroninen polttoaineenruiskutus
• elektroninen TCI-sytytysjärjestelmä
• märkäsumppuvoitelu
• sähkökäynnistys

Alusta ja jousitus

• Runko alumiiniprofiilirunko
• Etujousitus teleskooppihaarukka, 48 mm putket
• Takajousitus monolink
• Etupyörän joustovara 135 mm
• Takapyörän joustovara 125 mm
• Ohjausakselin kallistuskulma (caster-kulma) 26°
• Etujättö 109 mm
• Etujarru kaksoislevyjarru, Ø 320 mm
• Takajarru levyjarru, Ø 282 mm
• Eturengas 120/70 ZR17 M/C (58W)
• Takarengas 180/55 ZR17 M/C (73W)
• Etuvanne 17 M/C x MT3.50
• Takavanne 17 M/C x MT5.50

Mitat

• Kokonaispituus 2 195 mm
• Kokonaisleveys 730 mm
• Kokonaiskorkeus 1 435 mm
• Istuinkorkeus 805 mm
• Akseliväli 1 515 mm
• Maavara 135 mm
• Kuivapaino 251 kg
• Polttoainetilavuus 25 litraa
• Öljytilavuus 4.9 litraa

Muutokset 2013

Uudet ominaisuudet FJR1300A / FJR1300AS vm. 2013:

• vakionopeudensäädin
• luistonesto
• Yamaha D-mode moottorinohjaus

AS-mallissa lisäksi:

• elektronisesti säädettävä jousitus
• USD (Upside Down) etuhaarukka
• uudistettu sähköinen puoliautomaattivaihteisto
• Suurin teho 107.5 kW (146.2 hv) @ 8 000 rpm
• Suurin vääntö 138.0 Nm (14.1 kg-m) @ 7 000 rpm
• Paino ajokunnossa: 289 kg / 296 kg

Vuonna 2013 värivaihtoehtoina olivat ABS mallissa pronssi, musta ja hopea; AS-mallissa pronssi ja musta.

Muutokset 2014

Vuonna 2014 Yamaha on esitellyt uuden AE-mallin, joka on käytännössä tuotu A ja AS -mallien väliin jättämällä AS-mallista puoliautomaattivaihteisto pois. Teho ja vääntö kaikissa A, AE ja AS malleissa on pysynyt entisellään. Värivaihtoehdot tänä vuonna ovat pronssi ja musta, sekä A-mallissa lisäksi punainen. Paino ajokunnossa: A 289 kg, AE 292 kg ja AS 296 kg.

AE-mallissa on A-malliin verrattuna lisäksi sähköisesti säädettävä jousitus ja USD-etuhaarukka. AS-mallissa on tämän lisäksi ilman kytkinkahvaa toimiva YSS-C vaihteisto.

Lähteet

• Yamaha FJR 1300 A/S - Nopea ja mukava. BIKE, 2009, nro 1, s. 93.