Boulton Paul P.75 Overstrand
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P.75 Overstrand
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| Constructeur | .svg){kind=small} Boulton Paul Aircraft Ltd
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|---|---|
| Rôle | Bombardier |
| Premier vol | |
| Mise en service | |
| Date de retrait | |
| Nombre construits | 28 |
| Équipage | |
| 3 à 4 hommes | |
| Motorisation | |
| Moteur | Bristol Pegasus II.M3 |
| Nombre | 2 |
| Type | 9 cylindres en étoile |
| Puissance unitaire | 580 ch |
| Dimensions | |
| Envergure | 21,95 m |
| Longueur | 14,02 m |
| Hauteur | 4,72 m |
| Surface alaire | 91,04 m2 |
| Masses | |
| À vide | 3 600 kg |
| Maximale | 5 443 kg |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 246 km/h |
| Plafond | 6 860 m |
| Vitesse ascensionnelle | 367 m/min |
| Rayon d'action | 877 km |
| Charge alaire | 59,4 kg/m2 |
| Armement | |
| Interne | 3 mitrailleuses Lewis de 7,7 mm en tourelle de nez, dorsale et ventrale |
| Externe | jusqu'à 726 kg de bombes |
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Le Boulton-Paul P.75 Overstrand est le dernier bombardier biplan de la Royal Air Force. Il entra en service en 1934, et le nombre total d'exemplaires fabriqués fut de vingt-huit. Au début de la Seconde Guerre mondiale, onze étaient encore en activité, dont six utilisés pour l'entraînement au tir [1].
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Développement lié
Aéronefs comparables
Références
[modifier | modifier le code]- Page Wikipedia en anglais.
