British Rail Class 805

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British Rail Class 805
Description de cette image, également commentée ci-après
Le 805005 à Crewe en 2023
Identification
Construction 2021-aujourd'hui
Constructeur(s) Hitachi Rail
Caractéristiques techniques
Alimentation 25 kV 50 Hz par pantographe
Vitesse maximale 200[1] km/h

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fLa British Rail Class 805 AT300 est un type d'unité multiple bimode construite par Hitachi Rail pour Avanti West Coast. Basés sur la conception du train Hitachi A, 13 unités de cinq voitures sont en cours de construction pour remplacer la Class 221 sur les services entre la dare d'Euston à Londres, la gare de Birmingham New Street et les gares des lignes de la côte nord du Pays de Galles. Leur introduction vise à permettre la suppression du diesel sous ligne équipée de caténaire[2].

Histoire

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En décembre 2019, Avanti West Coast a passé une commande de 13 unités bimodes de cinq voitures pour remplacer sa flotte de Class 221, ainsi que de dix unités électriques Class 807, dans le cadre d'un montant de 350 millions de livres avec Hitachi Rail[3]. Tous devaient initialement être en service en 2023. Les trains sont financés par Rock Rail West Coast, une coentreprise entre Rock Rail et Standard Life Aberdeen[4]. Les trains seront entretenus par une équipe conjointe composée d'Alstom et d'Hitachi, avec les Class 807, au dépôt d'Oxley, près de Wolverhampton.

Les équipements passagers promis comprennent une connexion Wi-Fi gratuite, une recharge inductive sans fil pour les appareils électroniques, des prises 230 V et USB, une offre de restauration et un système d'information voyageurs en temps réel indiquant les correspondances ferroviaires[5].

En juin 2022, les tests statiques ont commencé à Newton Aycliffe et les tests dynamiques ont suivi en novembre[6],[7]. Les tests en ligne ont commencé en février 2023[8] avec une mise en service initialement prévue au plus tard en 2023[9] avant d'être reporté à l'été 2024.


Détails de la flotte

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Classe Opérateur Qté. Année de construction Voitures par unité Unités nos.
805 Avanti Côte Ouest 13 2021-présent 5 805001 – 805013

Notes et références

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  1. ↑ « Speed limiters for Hitachi fleets », The Railway Magazine, vol. 168, no 1457,‎ , p. 92
  2. ↑ Sam Hewitt, « Hitachi wins £350million order for new West Coast trains », The Railway Hub, Mortons Media Group,‎ (lire en ligne, consulté le )
  3. ↑ (en) « Avanti West Coast - What's in Store », Avanti West Coast (consulté le )
  4. ↑ (en) « Rock Rail and ASI close latest UK rolling stock deal », Rock Infrastructure, (consulté le )
  5. ↑ « First Trenitalia chooses Hitachi Rail to build new intercity trains for Avanti West Coast », Hitachi Rail UK,‎ (lire en ligne, consulté le )
  6. ↑ « Static testing begins on Avanti West Coast's new train fleet »,
  7. ↑ May, « Dynamic Testing Begins on Avanti West Coast's Fleet of Hitachi Trains », Railway-News,
  8. ↑ (en) UK2023-02-13T11:13:00+00:00, « West Coast Main Line electro-diesels on test », Railway Gazette International, (consulté le )
  9. ↑ Emmett, « Avanti's new 805 train pictured » [archive du ], railbusinessdaily.com, (consulté le )
v · m
En service
En projet