Buick Centurion | ||||||||
Marque | Buick | |||||||
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Années de production | 1971 - 1973 | |||||||
Classe | Cabriolet | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence | |||||||
Moteur(s) | 8 cylindres | |||||||
Position du moteur | Longitudinale avant | |||||||
Cylindrée | 5 724 cm3 | |||||||
Puissance maximale | 177 ch DIN | |||||||
Couple maximal | 366 N m | |||||||
Transmission | Aux roues AV | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Cabriolet | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 5 965 mm | |||||||
Largeur | 2 022 mm | |||||||
Hauteur | 1 361 mm | |||||||
Empattement | 3 150 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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La Buick Centurion fut d'abord un prototype datant de 1956, elle est aujourd'hui exposée au musée Sloan à Flint au Michigan.
Le modèle de production remplaça la Buick Wildcat en 1971-1972-1973.
Ce modèle partageait sa carrosserie avec le modèle Buick LeSabre, mais il était plus luxueux. La Buick Centurion était disponible en 3 styles de carrosserie, 2 portes décapotable, 2 portes sans montants et 4 portes sans montants. Le moteur standard était le V8 455 Buick à carburation quadruple corps était standard en 1971-72 et en option en 1973. Le V8 350 Buick à carburation quadruple corps était standard en 1973.