Le prototype de ce petit biplan vola en et sa production continua jusqu'en 1938. Il fut admis au service actif le 23 avril 1937.
Hydravion biplace doté d'une structure entièrement métallique avec l'observateur placé dans une cabine fermée, il était muni d'ailes repliables pour faciliter son utilisation.
Lancé par catapulte, il servit jusqu'à l'arrivée des porte-avions d'escorte. Parmi ses actions, on compte la bataille du Rio de la Plata en au cours de laquelle le cuirassé allemand Admiral Graf Spee finit par se saborder.
Enzo Angelucci et Paolo Matricardi, Les avions, t. 3 : La Seconde Guerre mondiale - France, Allemagne, Angleterre, etc..., Elsevier Sequoia, coll. « Multiguide aviation », (ISBN2-8003-0387-5), p. 19.
(en) David Mondey, The Hamlyn concise guide to British aircraft of World War II, London New York, Hamlyn/Aerospace, , 240 p. (ISBN978-0-600-34951-8), p. 87.