Ferrari 335 S

Ferrari 335 S
Ferrari 335 S Scaglietti de 1957 (s/n 0674) au Rétromobile de Paris 2016, et en photo avec le n°7 des 24 Heures du Mans 1957.
Marque	Ferrari
Années de production	1957-1958
Production	4 exemplaire(s)
Classe	Sport-prototype
Usine(s) d’assemblage	Usine Ferrari de Maranello, Carrozzeria Scaglietti
Moteur et transmission
Énergie	Essence
Moteur(s)	Ferrari V12 Jano (Type 141)
Position du moteur	Longitudinale avant
Cylindrée	4 023 cm^3
Puissance maximale	390 ch
Transmission	Propulsion
Boîte de vitesses	4 rapports manuels
Masse et performances
Masse à vide	880 kg
Vitesse maximale	300 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Spyder Scaglietti
Châssis	de Ferrari 290 S (en)
Freins	À tambours hydrauliques
Dimensions
Empattement	2 350 mm
Chronologie des modèles
Ferrari 315 S Ferrari 250 Testa Rossa, Ferrari 312 S (en)
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La Ferrari 335 S (Sport ou Spider) est une voiture de sport-prototype du constructeur automobile italien Ferrari, et du designer Scaglietti de Maranello, produite à 4 exemplaires entre 1957 et 1958^[1].

Historique

Au Greenwich Concours d'Elégance 2018.

Ce modèle est une évolution des voitures sport-prototype spyder Scaglietti Ferrari 290 MM (en) (1956) et Ferrari 315 S (1957), motorisées avec les premiers moteurs Ferrari V12 Jano de la marque, de 3,5 et 3,8 litres.

Elle est conçue à la demande d'Enzo Ferrari pour rivaliser avec la nouvelle Maserati 450S de 1956, à moteur de 4,5 litres de 420 ch, avec une version type 141 de son moteur Ferrari V12 Jano poussé à 4 L de cylindrée pour une puissance de 390 ch et 300 km/h de vitesse de pointe (la Ferrari la plus rapide d'alors).

Compétition

Cette voiture sport-prototype participe à la victoire de Ferrari au titre de Champion du monde des voitures de sport 1957.

Ferrari 335 S n°531 des Mille Miglia 1957, avec Alfonso de Portago et Edmund Nelson.

Elle fait ses débuts en compétition avec une double victoire de sa version Ferrari 315 S de 3,8 L aux Mille Miglia 1957, endeuillée par la sortie de route accidentelle de la 335 S n°531 d'Alfonso de Portago (et abandon de la n°534). L'accident dramatique de ce modèle surpuissant cause de nombreux décès des pilotes et de nombreux spectateurs, et entraîne un changement de réglementation de course européenne, avec une limite d'escalade à la puissance des constructeurs à 3 litres de cylindrée pour l'année 1958 suivante. La Ferrari 250 Testa Rossa à moteur Ferrari V12 Colombo de 3 L pour 300 ch de 1957 lui succède (et Ferrari 312 S (en) et Ferrari 412 S (en) en version 3 et 4 L de 1958 pour des compétitions aux États-Unis).

Palmarès partiel

Victoire de Ferrari au titre de Champion du monde des voitures de sport 1957, avec :

• 1^er et 2^e du Grand Prix automobile du Venezuela 1957, avec Peter Collins et Phil Hill.
• 2^e des 1 000 kilomètres du Nürburgring 1957, avec Olivier Gendebien, derrière une Aston Martin DBR1.
• 2^e et 4^e des 6 Heures de Kristianstad 1957, avec Phil Hill, Peter Collins, Mike Hawthorn et Luigi Musso, derrière une Maserati 450S.
• Meilleur tour en course des 24 Heures du Mans 1957, en 3 min 58 s 7 à 203,015 km/h de moyenne (première à dépasser la moyenne des 200 km/h sur un tour) avec Mike Hawthorn (avant abandon)^[2],[3].
• Victoire du Grand Prix automobile de Cuba 1958, avec Stirling Moss.

Écurie américaine North American Racing Team :

• Victoire du Road America 500 1958, avec Gaston Andrey et Lance Reventlow.

Voitures de collection

Sur les quatre modèles construits (dont un accidenté) trois sont encore dans leur état d'origine.

2016 : la Ferrari 335 S Spider Scaglietti s/n 0674 de 1957, de la collection privée Pierre Bardinon (en) des château le Mas-du-Clos et circuit du Mas du Clos, est vendue 32,1 millions € aux enchères du Rétromobile de Paris^[4],[5],[6], une des voitures de collection les plus chères du monde, convoitée entre autres par les collectionneurs de voitures de prestiges Lionel Messi et Cristiano Ronaldo^[7],[8].

2018 : la Ferrari 335 S s/n 0764 de 1958 est victorieuse du prix Best of Show du concours d'élégance Villa d'Este en Italie^[9],[10],[7].

Notes et références

1. « Ferrari 335 S », sur www.ferrari.com (consulté en février 2023)
2. « 24h du Mans 1957 Une Ferrari à prix d'or », sur www.les24heures.fr (consulté en février 2023)
3. « La Ferrari 335 S des 24 Heures du Mans 1957 vendue pour 32 millions € », sur www.24h-lemans.com (consulté en février 2023)
4. « 1957 Ferrari 335 Sport Scaglietti », sur www.artcurial.com (consulté en février 2023)
5. [vidéo] « Ferrari 335 S Scaglietti, 250 GTO, P4 : la plus belle collection en France  », sur YouTube
6. « 335 S Spider Scaglietti 1957 : la Ferrari à 30 millions », sur www.masculin.com (consulté en février 2023)
7. [vidéo] « Ferrari 335 S - Villa d'Este 2022 », sur YouTube
8. « Un footballeur se paye une Ferrari à 35 millions ? », sur www.gqmagazine.fr (consulté en février 2023).
9. « Ferrari 335S Scaglietti 1958 », sur photo-voiture.motorlegend.com (consulté en février 2023)
10. « Une Ferrari 335 S primée à la Villa d'Este », sur www.lefigaro.fr (consulté en février 2023)

Annexes

Sur les autres projets Wikimedia :

• Ferrari 335 S, sur Wikimedia Commons

Articles connexes

• Scuderia Ferrari
• Liste des automobiles Ferrari

Liens externes

• Site officiel de Ferrari
• [vidéo] « Ferrari 335 S - Villa d'Este 2022 », sur YouTube
• [vidéo] « Ferrari 335 S de la collection Bardinon  », sur YouTube
• [vidéo] « Ferrari 335 S Scaglietti, 250 GTO, P4 : la plus belle collection en France  », sur YouTube

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