Finavia
| (fi) Finavia Oyj (en) Finavia Corporation | |
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 Siège de Finavia. | |
| Création | 1991 |
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| Personnages clés | Juha-Pekka Pystynen Ari Haapanen Henri Hansson Raine Luojus[f 1]. |
| Forme juridique | Public |
| Siège social | Aéroport d'Helsinki-Vantaa Vantaa, Finlande 60° 18′ 56″ N, 24° 57′ 55″ E  Finlande
|
| Direction | Kimmo Maki (d) |
| Actionnaires | Gouvernement de la Finlande (100 %) |
| Activité | Gestionnaire d'infrastructure aéroportuaire |
| Effectif | 3001[f 2] |
| TVA européenne | FI23025702 |
| Site web | finavia.fi/home |
| Chiffre d'affaires | 364,0 M€[f 2] |
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Finavia Oyj (en anglais : Finavia Corporation, en suédois : Finavia Abp), anciennement Administration finlandaise de l'aviation civile, est l'organisme public gestionnaire de 25 aéroports de Finlande[f 3].
Description
[modifier | modifier le code]Les clients de Finavia sont à la fois l'industrie touristique et les passagers aériens. Son siège est dans l'Aéroport d'Helsinki-Vantaa à Vantaa en Finlande [1]. Finavia gère 19 millions de voyageurs par an (2011)[f 3] dont 14,9 millions pour l’aéroport de Vantaa[f 3]. Finavia fait aussi fonctionner l’école professionnelle Collège Avia dans les locaux de l'Aéroport d'Helsinki-Vantaa. Airpro est une des filiales de Finavia.
Aéroports gérés par Finavia
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- Aéroport d'Helsinki-Vantaa
- Aéroport d'Halli
- Aéroport d'Ivalo
- Aéroport de Joensuu
- Aéroport de Jyväskylä
- Aéroport de Kajaani
- Aéroport de Kemi-Tornio
- Aéroport de Kittilä
- Aéroport de Kokkola-Pietarsaari
- Aéroport de Kuopio
- Aéroport de Kuusamo
- Aéroport de Mariehamn
- Aéroport d'Oulu
- Aéroport de Pori
- Aéroport de Rovaniemi
- Aéroport de Savonlinna
- Aéroport de Tampere-Pirkkala
- Aéroport de Turku
- Aéroport de Utti
- Aéroport de Vaasa
Liens internes
[modifier | modifier le code]Références
[modifier | modifier le code]- ↑ (en) « Contact Information », Finavia (consulté le )
(fi) « Rapport annuel 2011 (vuosikertomus 2011) », Finavia (consulté le )
- ↑ Rapport annuel 2011, p. 72
- Rapport annuel 2011, p. 6
- Rapport annuel 2011, p. 5
