Genesis G90 | ||||||||
Genesis G90 (2022) | ||||||||
Appelé aussi | Genesis EQ900 (Corée du Sud, 2015-2018) | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Marque | Genesis Motors | |||||||
Années de production | 2015 - | |||||||
Classe | Voiture de luxe | |||||||
Usine(s) d’assemblage | Buk (Ulsan) Kaliningrad (par Avtotor) |
|||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence | |||||||
Moteur(s) | Essence : V6 3.5 Turbo 380/415 ch V6 3.8 315 ch V8 5.0 425 ch |
|||||||
Cylindrée | 3 470 à 5 038 cm3 | |||||||
Puissance maximale | 315 à 425 ch DIN (232 à 313 kW) | |||||||
Couple maximal | 549 N m | |||||||
Transmission | Propulsion ou intégrale | |||||||
Boîte de vitesses | Automatique à 8 rapports | |||||||
Masse et performances | ||||||||
Masse à vide | 1 995 à 2 290 kg | |||||||
Vitesse maximale | 250 km/h | |||||||
Accélération | 0 à 100 km/h en 5,2 à 6,9 s | |||||||
Émission de CO2 | 192 à 239 g/km | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Berline 4 portes Limousine 4 portes |
|||||||
Coefficient de traînée | 0,27 | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | (SWB) 5 275 mm (LWB) 5 465 mm |
|||||||
Largeur | 1 915 mm | |||||||
Hauteur | (SWB) 1 495 mm (LWB) 1 505 mm |
|||||||
Empattement | (SWB) 3 180 mm (LWB) 3 370 mm |
|||||||
Volume du coffre | 368 dm3 | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
| ||||||||
modifier |
La G90 est une voiture de luxe produite par le constructeur automobile Sud-coréen Genesis Motors depuis fin 2015. Elle remplace la Hyundai Equus et elle est le premier modèle de Genesis, la marque premium créée par Hyundai Motor.
Elle est vendue en Corée du Sud, en Russie, en Amérique du Nord et dans les pays du Moyen-Orient[1]. À partir du second semestre 2023, elle est commercialisée en Europe[2].
Jusqu'à son restylage de 2018, la G90 s'appelait EQ900 (et EQ900L pour la version limousine) en Corée du Sud.
La Genesis G90 est disponible en deux versions d'empattement, SWB à empattement court (3180 mm) et LWB à empattement long (3370 mm).
En Europe, la G90 est dotée du V6 turbo 3.5 (J9G1K) d'une puissance de 415 ch pour 549 N m de couple transmis aux quatre roues motrices via la boîte automatique à 8 rapports.