HMS Tiara | |
Type | Sous-marin |
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Classe | Classe T |
Histoire | |
A servi dans | Royal Navy |
Constructeur | Chatham Dockyard Royaume-Uni |
Quille posée | |
Lancement | |
Statut | Démoli en |
Équipage | |
Équipage | 61 officiers et marins |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 84,28 m |
Maître-bau | 7,77 m |
Tirant d'eau | 3,89 m à l'avant, 4,45 m à l'arrière |
Déplacement | 1 290 t en surface 1 560 t en plongée |
Propulsion | 2 moteurs Diesel 2 moteurs électriques 2 arbres d'hélice |
Puissance | 2 500 ch (1860 kW) aux moteurs Diesel 1 450 ch (1080 kW) aux moteurs électriques |
Vitesse | 15,5 nœuds (28,7 km/h) en surface 9 nœuds (17 km/h) en plongée |
Profondeur | 91 m |
Caractéristiques militaires | |
Armement | 6 tubes lance-torpilles internes de 21 pouces (533 mm) orientés vers l'avant 2 tubes lance-torpilles externes orientés vers l'avant 2 tubes lance-torpilles extérieurs au milieu du navire, orientés vers l'arrière 6 torpilles de rechargement |
Rayon d'action | 4 500 milles (8 330 km) à 11 nœuds (20 km/h) en surface |
Carrière | |
Indicatif | P351 |
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Le HMS Tiara[Note 1] (pennant number : P351) est un sous-marin de la classe T en service dans la Royal Navy. Il a été construit à l’arsenal de Portsmouth. Sa quille fut posée le et il fut lancé le . Cependant, la guerre a pris fin avant qu’il ne soit terminé, et il est arrivé à Dover Industries pour démolition en . Son sister-ship le HMS Thor a été mis à l’eau le même jour à l’arsenal de Portsmouth. Il n’a pas été achevé non plus. S’il était entré en service, le HMS Tiara aurait été le premier (et jusqu’à ce jour, le seul) navire de la Royal Navy à porter le nom de Tiara[1] (en français : tiare).
Les sous-marins de la classe S se sont avérés trop petits pour des opérations lointaines. Il fallut mettre en chantier la classe T qui avait 21 mètres de longueur en plus et un déplacement de 1000 tonnes. Alors que les bâtiments de la classe S avaient seulement six tubes lance-torpilles d'étrave, ceux de la classe T en avaient huit, dont deux dans un bulbe d'étrave, plus deux autres dans la partie mince de la coque au milieu du navire[2].