HMS Tireless

HMS Tireless
illustration de HMS Tireless
Le HMS Tireless
Type Sous-marin
Classe Classe T
Histoire
A servi dans  Royal Navy
Constructeur Arsenal de Portsmouth Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni
Commandé 1941
Quille posée
Lancement
Commission
Statut Démoli en 1968
Équipage
Équipage 61 officiers et marins
Caractéristiques techniques
Longueur 84,28 m
Maître-bau 7,77 m
Tirant d'eau 3,89 m à l'avant, 4,45 m à l'arrière
Déplacement 1 290 t en surface
1 560 t en plongée
Propulsion 2 moteurs Diesel
2 moteurs électriques
2 arbres d'hélice
Puissance 2 500 ch (1860 kW) aux moteurs Diesel
1 450 ch (1080 kW) aux moteurs électriques
Vitesse 15,5 nœuds (28,7 km/h) en surface
9 nœuds (17 km/h) en plongée
Profondeur 91 m
Caractéristiques militaires
Armement 6 tubes lance-torpilles internes de 21 pouces (533 mm) orientés vers l'avant
2 tubes lance-torpilles externes orientés vers l'avant
2 tubes lance-torpilles extérieurs au milieu du navire, orientés vers l'arrière

6 torpilles de rechargement
Canon de pont Mk XII de 4 pouces (102 mm)
3 mitrailleuses antiaériennes

Rayon d'action 4 500 milles (8 330 km) à 11 nœuds (20 km/h) en surface
Carrière
Propriétaire HMNB Portsmouth
Indicatif P327

Le HMS Tireless[Note 1] (pennant number : P327) est un sous-marin de la classe T en service dans la Royal Navy. Il est le premier (et jusqu’à présent, le seul) navire de la Royal Navy à porter le nom de Tireless (en français : infatigable). Sa construction a été autorisée en vertu du Programme d’urgence de guerre de 1941 et sa quille a été posée le 30 octobre 1941 à l’arsenal de Portsmouth. Il fut lancé le 19 mars 1943 et achevé le 18 avril 1945.

Les sous-marins de la classe S se sont avérés trop petits pour des opérations lointaines. Il fallut mettre en chantier la classe T qui avait 21 mètres de longueur en plus et un déplacement de 1000 tonnes. Alors que les bâtiments de la classe S avaient seulement six tubes lance-torpilles d'étrave, ceux de la classe T en avaient huit, dont deux dans un bulbe d'étrave, plus deux autres dans la partie mince de la coque au milieu du navire[1].

Engagements

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Mis en service le 18 avril 1945, vers la fin de la Seconde Guerre mondiale, le HMS Tireless opère en Extrême-Orient entre la fin de 1945 et 1946, puis dans les eaux territoriales britanniques[2]. En 1951, il a été le premier navire de sa classe à être rationalisé à l’arsenal naval de Devonport. En 1953, il participe à la Fleet Review pour célébrer le couronnement de la reine Élisabeth II[3].

À la fin des années 1950, il est de nouveau modernisé à l’arsenal de Chatham Dockyard. En 1959, le HMS Tireless fait partie de la Home Fleet et participe aux Navy Days à Portsmouth cette année-là[4] . À partir de 1960, le sous-marin a été le premier commandement du futur amiral Sandy Woodward, qui a dirigé les forces de la Royal Navy dans l’Atlantique Sud pendant la guerre des Malouines en 1982.

Il est demeuré en service jusqu’en août 1963, date à laquelle il a été inscrit sur la liste pour être vendu. Il a été démoli en 1968[2].

Notes et références

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  1. Dans la marine des forces britanniques, HMS signifie Her Majesty's Ship ou His Majesty's Ship, selon que le monarque anglais est de sexe féminin ou masculin

Références

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  1. Antony Preston et John Batchelor, « Entre les deux guerres : un sentiment de respect », Connaissance de l'histoire, no 4 Sous-marins de 1919 à nos jours,‎ 1er trimestre 1977, p. 17.
  2. a et b (en) « HMS Tireless (P 327) », uboat.net (consulté le )
  3. Souvenir Programme, Coronation Review of the Fleet, Spithead, 15th June 1953, HMSO, Gale and Polden
  4. Programme, Navy Days Portsmouth 28-30th March 1959, HMSO

Bibliographie

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Liens externes

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Liens internes

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