HMS Tireless | |
Le HMS Tireless | |
Type | Sous-marin |
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Classe | Classe T |
Histoire | |
A servi dans | Royal Navy |
Constructeur | Arsenal de Portsmouth Royaume-Uni |
Commandé | 1941 |
Quille posée | |
Lancement | |
Commission | |
Statut | Démoli en 1968 |
Équipage | |
Équipage | 61 officiers et marins |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 84,28 m |
Maître-bau | 7,77 m |
Tirant d'eau | 3,89 m à l'avant, 4,45 m à l'arrière |
Déplacement | 1 290 t en surface 1 560 t en plongée |
Propulsion | 2 moteurs Diesel 2 moteurs électriques 2 arbres d'hélice |
Puissance | 2 500 ch (1860 kW) aux moteurs Diesel 1 450 ch (1080 kW) aux moteurs électriques |
Vitesse | 15,5 nœuds (28,7 km/h) en surface 9 nœuds (17 km/h) en plongée |
Profondeur | 91 m |
Caractéristiques militaires | |
Armement | 6 tubes lance-torpilles internes de 21 pouces (533 mm) orientés vers l'avant 2 tubes lance-torpilles externes orientés vers l'avant 2 tubes lance-torpilles extérieurs au milieu du navire, orientés vers l'arrière 6 torpilles de rechargement |
Rayon d'action | 4 500 milles (8 330 km) à 11 nœuds (20 km/h) en surface |
Carrière | |
Propriétaire | HMNB Portsmouth |
Indicatif | P327 |
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Le HMS Tireless[Note 1] (pennant number : P327) est un sous-marin de la classe T en service dans la Royal Navy. Il est le premier (et jusqu’à présent, le seul) navire de la Royal Navy à porter le nom de Tireless (en français : infatigable). Sa construction a été autorisée en vertu du Programme d’urgence de guerre de 1941 et sa quille a été posée le 30 octobre 1941 à l’arsenal de Portsmouth. Il fut lancé le 19 mars 1943 et achevé le 18 avril 1945.
Les sous-marins de la classe S se sont avérés trop petits pour des opérations lointaines. Il fallut mettre en chantier la classe T qui avait 21 mètres de longueur en plus et un déplacement de 1000 tonnes. Alors que les bâtiments de la classe S avaient seulement six tubes lance-torpilles d'étrave, ceux de la classe T en avaient huit, dont deux dans un bulbe d'étrave, plus deux autres dans la partie mince de la coque au milieu du navire[1].
Mis en service le 18 avril 1945, vers la fin de la Seconde Guerre mondiale, le HMS Tireless opère en Extrême-Orient entre la fin de 1945 et 1946, puis dans les eaux territoriales britanniques[2]. En 1951, il a été le premier navire de sa classe à être rationalisé à l’arsenal naval de Devonport. En 1953, il participe à la Fleet Review pour célébrer le couronnement de la reine Élisabeth II[3].
À la fin des années 1950, il est de nouveau modernisé à l’arsenal de Chatham Dockyard. En 1959, le HMS Tireless fait partie de la Home Fleet et participe aux Navy Days à Portsmouth cette année-là[4] . À partir de 1960, le sous-marin a été le premier commandement du futur amiral Sandy Woodward, qui a dirigé les forces de la Royal Navy dans l’Atlantique Sud pendant la guerre des Malouines en 1982.
Il est demeuré en service jusqu’en août 1963, date à laquelle il a été inscrit sur la liste pour être vendu. Il a été démoli en 1968[2].