HMS Traveller (N48)

HMS Traveller
illustration de HMS Traveller (N48)
Le HMS Traveller dans le Gare Loch (sud-ouest de l’Écosse), en avril 1942

Type Sous-marin
Classe Classe T
Histoire
A servi dans  Royal Navy
Constructeur Scotts Shipbuilding and Engineering Company, Greenock Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni
Quille posée
Lancement
Commission
Statut Coulé le
Équipage
Équipage 61 officiers et marins
Caractéristiques techniques
Longueur 84 m
Maître-bau 8,08 m
Tirant d'eau 5,0 m
Déplacement 1 090 tonnes en surface
1 575 t en plongée
Propulsion 2 moteurs Diesel
2 moteurs électriques
2 hélices
Puissance 2 500 ch (moteurs Diesel)
1 450 ch (moteurs électriques)
Vitesse 15,5 nœuds (28,7 km/h) en surface
9 nœuds (17 km/h) en plongée
Profondeur 91 m
Caractéristiques militaires
Armement 6 tubes lance-torpilles internes de 21 pouces (533 mm) orientés vers l'avant
4 tubes lance-torpilles extérieurs orientés vers l'avant
6 torpilles de rechargement
Canon de pont Mk XII de 4 pouces (102 mm)
3 mitrailleuses antiaériennes
Rayon d'action 8 330 km (4 500 mi) à 11 nœuds (20 km/h) en surface
Carrière
Indicatif N48

Le HMS Traveller[Note 1] (pennant number : N48) était un sous-marin du deuxième groupe de la classe T en service dans la Royal Navy. Construit au chantier naval Scotts Shipbuilding and Engineering Company à Greenock, il est lancé en août 1941.

Les sous-marins de la classe S, quoique très réussis, se sont avérés trop petits pour des opérations lointaines. Il fallut mettre en chantier la classe T, également très réussie, qui avait 21 mètres de longueur en plus et un déplacement de 1000 tonnes. Alors que les bâtiments de la classe S avaient seulement six tubes lance-torpilles d'étrave, ceux de la classe T en avaient huit, dont deux dans un bulbe d'étrave, plus deux autres dans la partie mince de la coque au milieu du navire[1].

Engagements

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Le HMS Traveller fut construit par Scotts Shipbuilding and Engineering Company à Greenock en Écosse. Sa quille fut posée le . Il fut lancé le et mis en service dans la Royal Navy le .

Le HMS Traveller a passé la majeure partie de sa carrière en mer Méditerranée. La plupart de ses attaques n’ont pas été couronnées de succès. S’il a bien coulé le navire marchand italien Albachiara, il a raté le navire marchand italien Ezilda Croce, le petit croiseur léger italien Cattaro (ex-Dalmacija yougoslave), le pétrolier italien Proserpina (ex-Beauce français) et les torpilleurs italiens Castore et Ciclone. Il a également affirmé avoir attaqué deux sous-marins non identifiés jusqu’à présent[2].

Le HMS Traveller a quitté Malte le 28 novembre 1942 pour une patrouille dans le golfe de Tarente. Il a effectué une reconnaissance du port de Tarente en vue d’une attaque de torpilles humaines de type Chariot (Opération Principal). Le sous-marin n’est pas revenu de cette opération et a été signalé en retard le 12 décembre. Il a probablement heurté une mine italienne vers le 4 décembre 1942[3].

Pendant la guerre, le Traveller fut adopté par le borough de Leyton à Londres dans le cadre de la Semaine du navire de guerre. La plaque de cette adoption est conservée par le Royal Naval Museum à Portsmouth[4].

Notes et références

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  1. Dans la marine des forces britanniques, HMS signifie Her Majesty's Ship ou His Majesty's Ship, selon que le monarque anglais est de sexe féminin ou masculin.

Références

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  1. Antony Preston et John Batchelor, « Entre les deux guerres : un sentiment de respect », Connaissance de l'histoire, no 4 Sous-marins de 1919 à nos jours,‎ 1er trimestre 1977, p. 17.
  2. HMS Traveller, Uboat.net.
  3. Submarine losses 1904 to present day, RN Submarine Museum, Gosport.
  4. Warship Weeks: Adopting Naval Vessels in World War Two | Royal Naval Museum at Portsmouth Historic Dockyard « https://web.archive.org/web/20120207131810/http://www.royalnavalmuseum.org/info_sheets_Warshipweeks.htm »(Archive.orgWikiwixArchive.isGoogleQue faire ?), .

Bibliographie

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Liens internes

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