HMS Unsparing | |
Type | Sous-marin |
---|---|
Classe | Umpire ou U - 3e groupe |
Histoire | |
A servi dans | Royal Navy |
Constructeur | Vickers-Armstrongs |
Chantier naval | Newcastle upon Tyne |
Commandé | 12 juillet 1941 |
Quille posée | 11 août 1941 |
Lancement | 28 juillet 1942 |
Commission | 29 novembre 1942 |
Statut | Démoli en février 1946 |
Équipage | |
Équipage | 31 hommes |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 58,22 m |
Maître-bau | 4,90 m |
Tirant d'eau | 4,62 m |
Déplacement | 549 tonnes en surface 742 en plongée |
Port en lourd | 640 tonnes en surface |
Propulsion | 2 moteurs diesel Paxman Ricardo 2 générateurs + moteurs électriques 2 arbres d'hélice |
Puissance | 615 cv (465 kW) moteur diesel 825 cv (623 kW) moteurs électriques |
Vitesse | 14,25 nœuds (26,4 km/h) en surface 9 nœuds (16,7 km/h) en plongée |
Profondeur | 60 m |
Caractéristiques militaires | |
Armement | 4 tubes lance-torpilles de 21 inch (533 mm) 8 - 10 torpilles 1 canon de 3-inch (76 mm) 3 mitrailleuses |
Rayon d'action | 4 500 milles nautiques (8 300 km) à 11 nœuds (20 km/h) en surface 23 milles nautiques (42 km) à 8 nœuds (14,8 km/h) en plongée |
Carrière | |
Pavillon | Royaume-Uni |
Indicatif | P55 |
modifier |
Le HMS Unsparing[Note 1] (Pennant number: P55) était un sous-marin de la classe Umpire ou Classe U de la Royal Navy. Il a été construit en 1942 par un sous-traitant de Vickers-Armstrongs à Newcastle upon Tyne (Angleterre).
Le Unsparing fait partie du troisième groupe[1] de sous-marins de classe U qui a été légèrement élargi et amélioré par rapport au deuxième groupe précédent de la classe U. Les sous-marins avaient une longueur totale de 60 mètres et déplaçaient 549 t en surface et 742 t en immersion. Les sous-marins de la classe U avaient un équipage de 31 officiers et matelots[2].
Le Unsparing était propulsé en surface par deux moteurs diesel fournissant un total de 615 chevaux-vapeur (459 kW) et, lorsqu'il était immergé, par deux moteurs électriques d'une puissance totale de 825 chevaux-vapeur (615 kW) par l'intermédiaire de deux arbres d'hélice. La vitesse maximale était de 14,25 nœuds (26,39 km/h) en surface et de 9 nœuds (17 km/h) sous l'eau[2].
Le Unsparing était armé de quatre tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm) à l'avant et transportait également quatre recharges pour un grand total de huit torpilles. Le sous-marin était également équipé d'un canon de pont de 3 pouces (76 mm)[2].
Le sous-marin Unsparing a été posé au chantier de Vickers Armstrong, à Newcastle upon Tyne le 11 août 1941, lancé le 28 juillet 1942 et mis en service le 29 novembre 1942.
Le Unsparing a passé la plus grande partie de sa carrière de guerre en Méditerranée, où il a coulé le pétrolier italien Flegetonte, le navire marchand allemand Ingeborg (l'ancienne Ste Martine française), le chasseur de sous-marins allemand UJ 2106 (l'ancien minéralier grec Tenedos), la barge allemande Sybille (l'ancienne Caisson française) et le ferry allemand SF 284, ainsi que six voiliers, dont le grec Evangelistria. Il a également torpillé et endommagé le marchand allemand Peter, ainsi que plusieurs voiliers.
Il a survécu sans ménagement à la guerre et a été mis au rebut au chantier Thos W Ward de Inverkeithing en 1946.
RN: Royal Navy - RNR: Royal Navy Reserve - RNVR: Royal Navy Volunteer Reserve