Ian Appleyard

Ian Appleyard
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Biographie
Naissance
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Linton (en)Voir et modifier les données sur Wikidata
Décès
Voir et modifier les données sur Wikidata (à 74 ans)
HarrogateVoir et modifier les données sur Wikidata
Nationalité
Formation
Royal Military College of Science (en)Voir et modifier les données sur Wikidata
Activités
Fratrie
Geoffrey Appleyard (en)Voir et modifier les données sur Wikidata
Autres informations
Sport

Ian Appleyard, né le et mort le , est un pilote de rallye anglais, qui concourut essentiellement de 1947 (rallye des Alpes Françaises) à 1956 (RAC rally), avec pour copilote, son épouse Pat Appleyard (la fille de William Lyons, fondateur de la marque automobile Jaguar).

Jaguar XK120 en exhibition.
  • Vainqueur du Rallye de Grande-Bretagne en 1951 sur Jaguar XK120 (copilote : son épouse - 1 500 cm3);
  • Vainqueur du Rallye de Grande-Bretagne en 1953 sur Jaguar XK120 (copilote : son épouse);
  • Vainqueur du Rallye International des Alpes Françaises (Coupe des Alpes) en 1950 sur Jaguar XK120 (copilote : son épouse);
  • Vainqueur du Rallye International des Alpes Françaises (Coupe des Alpes) en 1951 sur Jaguar XK120 (copilote : son épouse);
  • Vainqueur du Rallye des Tulipes en 1951 sur Jaguar XK120 (copilote : son épouse);
  • Vainqueur du Rallye Lancashire AC Morecombe en 1951 sur Jaguar XK120 (au général, et en catégorie voitures de production);
  • Vainqueur de la Coupe d'Or de la coupe des Alpes en 1952 avec son épouse, pour avoir remporté trois coupes alpines successivement, 1950/51/52, durant cette compétition (1ers lauréats);
  • Vainqueur de la Coupe d'Argent de la coupe des Alpes en 1951 avec son épouse, pour avoir remporté trois coupes alpines , 1948/50/51, durant cette compétition (1ers lauréats);
  • 1er ex-æquo du rallye International des Alpes Françaises en 1948 sur Jaguar SS100 3 1/2-litre (copilote : Dick Weatherhead - l'équipage terminant alors seul 1er dans la course de côte du Col de l'Izoard);
    • 2e du rallye Monte-Carlo en 1953 sur Jaguar XK120 (copilote : son épouse; départ de Glasgow);
    • 2e du rallye de Lisbonne en 1953 sur Jaguar XK120;
    • 2e du rallye de Grande-Bretagne en 1956 sur Jaguar XK140 (copilote : son épouse; 1ers en catégorie Grand Tourisme, plus de 2 600 cm3);
    • 2e du rallye International des Alpes Françaises en 1949, cette fois comme copilote de Donald Healey, sur Silverstone Healey (équipage 1er de classe en 3 000 cm3);
    • 4e du rallye alpin en 1952 sur Jaguar XK120 (copilote : son épouse);
    • 7e du rallye de Grande-Bretagne en 1955 sur MG TF 1500 904.4 (copilote : J.Mansbridge).