Jaguar XF

Jaguar XF
Jaguar XF

Marque Jaguar
Années de production I : 2008 - 2016
II : 2016 - 2024
Classe Berline de luxe/Familiale
Usine(s) d’assemblage Drapeau du Royaume-Uni Coventry,
West Midlands, Royaume-Uni
Moteur et transmission
Énergie Essence / Diesel
Moteur(s) 4 cyl.
6 cyl.
8 cyl.
Chronologie des modèles

La XF est une berline de luxe développée par le constructeur automobile britannique Jaguar. La Jaguar XF I (X250) est produite de 2007 à 2015. Il existe la phase 1 (jusqu'en 2011) puis la phase 2.

La phase 2 aussi appelé "facelift" se voit légèrement modifié au niveau des phares avant (qui intègrent notamment des veilleuses led), mais aussi au niveau de l'interface d'infos divertissements et de la console centrale.

C'est ensuite la Jaguar XF II qui prend sa place de 2015 à 2020 (phase 1) et après 2020 pour la phase 2).

Jaguar XF I (X250)

[modifier | modifier le code]

Jaguar XF I (X250)
Jaguar XF

Marque Jaguar
Années de production Phase 1 : 2008 - 2012
Phase 2 : 2012 - 2016
Production 150 000 exemplaire(s)
Classe Berline de luxe/Familiale
Usine(s) d’assemblage Drapeau du Royaume-Uni Coventry,
West Midlands, Royaume-Uni
Moteur et transmission
Énergie Essence / Diesel
Moteur(s) Essence :
V6 3.0
V8 4.2
V8 4.2 R compresseur
V8 5.0
V8 5.0 R compresseur

Diesel :
2.2 D turbo
V6 2.7 D bi-turbo
V6 3.0 D
Position du moteur Longitudinale avant
Puissance maximale 188 à 550 ch
Couple maximal 290 à 680 N m
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses Automatique à 6 ou 8 rapports
Masse et performances
Masse à vide 1 640 à 1 842 kg
Vitesse maximale 232 à 300 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 4,4 à 8,5 s
Consommation mixte 5,4 à 12,6 L/100 km
Émission de CO2 149 à 299 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Berline 4 portes, 5 places
Break 5 portes, 5 places (à partir de 2012)
Suspensions pilotée
Dimensions
Longueur 4 961 mm
Largeur 1 929 mm
Hauteur 1 460 mm
Sécurité
Note Euro NCAP 5/5 étoiles (2010)
Chronologie des modèles

Elle est officiellement présentée au salon de Francfort en . La Jaguar XF I est produite de 2008 à 2015. C'est ensuite la Jaguar XF II qui prend sa place en 2015.

Concept C-XF

[modifier | modifier le code]
Le concept-car Jaguar C-XF.

La Jaguar C-XF est un concept-car traduisant la nouvelle direction du design des prochaines voitures Jaguar, en particulier de la prochaine XF. Les Jaguar du début des années 2000 adoptaient un style rétro des années 1960.

Les premières informations sur ce concept ont été dévoilées le par la marque. Bien que la C-XF ait quatre portes, sa forme est beaucoup plus proche d'un coupé que d'une berline.

Motorisations

[modifier | modifier le code]

Essence :

  • V6 3.0 de 238 ch (2008 -)
  • V8 4.2 de 298 ch (2008)
  • V8 4.2 V8 suralimenté de 416 ch - 299 g/km (2008-2009)

Diesel :

  • V6 2.7 D de 207 ch - 199 g/km - (2008-)
  • V6 3.0 D de 211 ch - 179 g/km (série limitée, 2010)
  • V6 3.0 D de 275 ch - 179 g/km (2009-2011)

Diesel :

  • 4 cylindres en ligne 2,2 litres D de 200 ch - 135 g/km
  • V6 3.0 D de 240 ch - 179 g/km (Luxe & Premium Luxe depuis 2009)
  • V6 3.0 D S de 275 ch - 179 g/km (Luxe Premium & Portfolio depuis 2009)

Le 3.0 D 240 ch est également utilisé par les Range Rover Sport.

Désormais, le moteur V6 diesel dispose de la boîte automatique à 8 rapports, ce qui permet à ses deux déclinaisons (240 et 275 ch) d'afficher 169 grammes de CO2/km.

Essence :

  • 4 cylindres en ligne 2.0 suralimenté de 240 ch - 189 g/km (Luxe & Luxe Premium depuis 2012)
  • V6 3.0 R suralimenté de 340 ch - 229 g/km (Luxe Premium & Portfolio depuis 2012)
  • V8 5.0 de 385 ch - 264 g/km (Luxe Premium & Portfolio depuis 2009)
  • V8 5.0 R suralimenté de 510 ch - 292 g/km (XFR depuis 2009)
  • V8 5.0 R suralimenté de 550 ch - 270 g/km (XFR-S de 2014 à 2015)
2.2 D 2.7 D 3.0 D 2.0 V6 3.0 V8 4.2 V8 5.0
Moteur 4 cyl. V6 4-cylindres en ligne V6 V8
Cylindrée (cm3) 2179 2720 2992 1 999 2 993
Puissance maximale (ch) 200 207 211 240 275 240 238 340 298 416 385 510 550
au régime de (tr/min)
Couple maximal (N m)
au régime de (tr/min)
Boîte de vitesses
Vitesse maximale (en km/h)
0-100 km/h (s)
Consommation (L/100 km)
Émissions de CO2 (g/km) 135 199 179 179 179 189 229 299 264 292 270

Le , une Jaguar XFR préparée[Quoi ?] a établi sur le célèbre lac salé de Bonneville dans l'Utah vitesse de pointe de 225,675 miles/h soit plus de 363 km/h. Elle est ainsi devenue la Jaguar la plus rapide de tous les temps[1]

À l'instar du coupé Jaguar XK présenté au salon de Genève[Quand ?], la version R-S de la XF a été présentée au salon de Los Angeles en . La puissance de la voiture est portée à 550 chevaux, le comportement routier est radicalisé, de même pour le style, afin de favoriser l'aérodynamique à haute vitesse (grand spolier arrière, boucliers ajourés), une vitesse maximale bridée à 300 kilomètres à l'heure (250 pour la XFR). Enfin le 0 à 100 est effectué en 4,5 secondes. Sa mission est d'être à la hauteur des Mercedes-Benz E63 ou CLS63 AMG avec pack performance (557ch) ou de la nouvelle BMW M5 F10 de 560ch[2].

Cette édition limitée en fait un véhicule rare car il en existe 500 modèles sur le globe (200 pour les Etats-Unis).

La XFR-S existe également en "Sportbrake" (break), cette version (contrairement à la version berline dite saloon) est encore plus exclusive car il n'y a que 61 chanceux/chanceuses, ce qui en fait l'une des Jaguars les plus rares toutes années confondues.

A titre de comparaison, la XJ220 qui est aujourd'hui 5 fois plus chère est aussi 5 fois moins rare.

Jaguar XF II (X260)

[modifier | modifier le code]

Jaguar XF II (X260)
Image illustrative de l’article Jaguar XF
Jaguar XF II.

Marque Jaguar
Années de production 2015 - 2024
Phase 1 : 2015 - 2020
Phase 2 : 2020 - 2024
[3]
Classe Berline de luxe/Familiale
Usine(s) d’assemblage Drapeau du Royaume-Uni Coventry,
West Midlands, Royaume-Uni
Moteur et transmission
Énergie Essence / Diesel
Moteur(s) 4 et 6-cylindres
Position du moteur Longitudinale avant
Cylindrée 1 999 à 2 995 cm3
Puissance maximale 163 à 300 ch DIN
Couple maximal 332 à 400 N m
Transmission Propulsion ou intégrale
Boîte de vitesses Automatique à 6 ou 8 rapports
Masse et performances
Masse à vide 1 545 à 1 760 kg
Vitesse maximale 229 à 250 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 5,4 à 5,6 s
Consommation mixte 4,4 à 7,2 L/100 km
Émission de CO2 104 à 163 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Berline 4 portes
Break 5 portes "XF Sportbrake" (à partir de 2017)
Suspensions Doubles triangles / Barres antiroulis + Essieu multibras / Barres antiroulis
Direction À crémaillère assistée
Freins 4 disques ventilés
Dimensions
Longueur 4 950 mm
Largeur 1 990 mm
Hauteur 1 460 mm
Empattement 2 960 mm
Volume du coffre 540 dm3
Sécurité
Note Euro NCAP 5/5 étoiles (2016)
Chronologie des modèles

Présentation

[modifier | modifier le code]
Jaguar XF.

La seconde génération de XF est commercialisée en [4].

En 2016, Jaguar a sorti une version allongée de sa berline pour la Chine nommée XF-L[5]. Il s'agit du premier modèle Jaguar produit en Chine.

En 2017 apparaît une déclinaison break de la Jaguar XF, nommée, comme sur la génération précédente, « Sportbrake »[6]. Elle est dévoilée l'été de la même année[7], puis présentée au salon de Francfort.

  • Purepa
  • Prestige
  • R-Sport

Motorisations

[modifier | modifier le code]

XF1 essence :

  • 3.0L V6 Supercharged 340ch
  • 4.2L V8 Supercharged 416ch
  • 5.0L V8 385ch
  • 5.0L V8 Supercharged 470ch
  • 5.0L V8 Supercharged 510ch
  • 5.0L V8 Supercharged 550ch (édition spécifique disponible qu'en XF1 ph2)


XF1 diesel :

  • 2.2L 163 ch
  • 2.2L 190ch
  • 2.2L 200ch
  • 2.7L 207ch
  • 3.0L V6 211ch
  • 3.0L V6 240ch
  • 3.0L V6 275ch


Dowsizing oblige, les cylindrées des XF2 sont à la baisse par rapport aux XF1.


XF2 essence :

  • 2.0L 240ch
  • 2.0L 250ch
  • 2.0L 300ch
  • 3.0L V6 Supercharged 340ch
  • 3.0L V6 Supercharged 380ch


XF2 diesel :

  • 2.0L 163ch
  • 2.0L 180ch
  • 2.0L 240ch
  • 3.0L V6 300ch
données constructeur (2020) 25t 2.0 30t 2.0 20d 2.0 30d V6 3.0
Moteur 4-cylindres essence 4-cylindres diesel V6 diesel
Admission Turbocompressé
Cylindrée (cm³) 1 997 1 999 2 993
Puissance maximale ch (kW) 250 300 163 180 240 300
au régime de (tr/min) 5 500 4 000
Couple maximal (N m) 365 400 380 430 500 700
au régime de (tr/min) 1 300 à 4 500 1 500 à 4 500 1 750 à 2 500 1 750 à 2 500 1 500 à 2 500 1 500 à 1 750
Boîte de vitesses Automatique Manuelle Automatique à 8 rapports Manuelle Automatique

à 8 rapports

Automatique à 8 rapports Automatique à 8 rapports
Transmission Propulsion Intégrale Propulsion Intégrale Propulsion
Vitesse maximale (en km/h) 244 250 229 227 230 229 222 246 250
0-100 km/h (en s) 6,7 5,9 9,8 9,1 9,2 8,4 8,5 6,9 6,4
Consommation (NDEC2) (en ℓ/100 km)
urbain/extra-urbain/mixte
7,3/4,8/5,7 9,0/6,2/7,2 5,9/4,0/4,7 6,5,/4,3/5,1 5,8/4,1/4,8 6,4/4,4/5,1 6,8/4,7/5,5 7,3/4,8/5,7 7,4/5,1/5,9
Émissions de CO2 (NDEC2) (en g/km) 165 171 124 135 126 135 144 151 157
Capacité du réservoir (en ℓ) 74 55 66
Masse à vide (kg) 1 704 1 786 1 699 1 720 1 719 1 734 1 771 1 808 1 878
Norme environnementale
Calandre Jaguar.

Le constructeur présente la version restylée de la XF en [8].

La phase 2 abandonne le V6. En essence, on retrouve le 4-cylindres Ingenium 2.0 turbo en 250 et 300 ch. En diesel un nouveau 4-cylindres Ingenium micro-hybride de 204 ch remplace le 4-cylindres de 180 ch.

  • S
  • SE
  • HSE
  • 2 ambiances : Standard et R-Dynamic.

Motorisations

[modifier | modifier le code]
données constructeur (2020) P250 P300 D200
Moteur 4-cylindres essence 4-cylindres diesel
Admission Turbocompressé
Cylindrée (cm³) 1 997 1 997
Puissance maximale ch (kW) 250 300 204
au régime de (tr/min) 5 500 4 250
Couple maximal (N m) 365 400 430
au régime de (tr/min) 1 300 à 4 500 1 500 à 4 500 1 750 à 2 500
Boîte de vitesses Automatique à 8 rapports
Transmission Propulsion Intégrale Propulsion Intégrale
Vitesse maximale (en km/h) 250 250 235 230
0-100 km/h (en s) 6,9 6,1 7,6 7,8
Consommation (WLTP) (en ℓ/100 km) 8,1 8,6 5,0 5,5
Émissions de CO2 (WLTP) (en g/km) 182 193 131 144
Capacité du réservoir (en ℓ) 74 66
Masse à vide (kg) 1 735 1 819 1 810 1 896
Norme environnementale Euro 6

Notes et références

[modifier | modifier le code]
  1. « Fastest. Jaguar. Ever. | Jaguarpedia.org », sur www.jaguarpedia.org (consulté le )
  2. Cédric Pinatel, « Bientôt une Jaguar XFR-S plus puissante pour concurrencer la BMW M5 ? », sur leblogauto.com, (consulté le ).
  3. Sébastien Vanhouche, « Ces 5 Jaguar vont disparaître ! », Vroom,
  4. « Jaguar XF 2015 : révolution de salon », sur Autonews, (consulté le )
  5. La Jaguar XF L à l'assaut du marché chinois, sur Auto Plus, 25 avril 2016 (consulté le 30 avril 2016)
  6. Julien Sarboraria, « Jaguar XF Sportbrake 2017 : premières photos du nouveau break XF », sur largus.fr, (consulté le ).
  7. Jaguar XF Sportbrake, le break reprend du service, Le Figaro
  8. Audric Doche, « Jaguar dévoile la XF restylée », Caradisiac,

Articles connexes

[modifier | modifier le code]

Liens externes

[modifier | modifier le code]

Sur les autres projets Wikimedia :