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Jacqueline Tabarly (d) |
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Marie Tabarly, née le 22 août 1984 à Gouesnac'h (Finistère)[1], est une navigatrice et comportementaliste équin française.
Marie est la fille du navigateur Éric Tabarly et de Jacqueline Tabarly, Martiniquaise[2]. Après son bac, elle s'inscrit en BTS communication à Lorient[3], avant de se tourner vers l'éthologie et de faire ses études au haras de la Cense, puis dans le Kentucky[4]. Elle travaille principalement en Bretagne, où elle vit[5].
Après la mort de son père, Éric Tabarly[6] disparu en mer d'Irlande en 1998, Olivier de Kersauson[2] la prend sous son aile.
En 2004, il la prend à l'essai sur son trimaran Geronimo[4]. En 2011, elle participe à l'expédition Pangaea en Mongolie, expédition montée par l'explorateur Mike Horn[4]. Elle participe en à bord du Mariska aux Voiles de Saint-Tropez, où quatre de ses marins sont blessés[7].
Le , elle se lance dans un tour du monde avec escale, à la barre de Pen Duick VI, un bateau imaginé par son père, dans le cadre de son projet Elemen'Terre[6]. Accompagnée d'artistes et de sportifs sur ce bateau de 22 m[8], chacune de ses escales dure deux semaines et est filmée, dans le but d'en faire un documentaire[9]. La première escale se fait au Groenland au départ de Lorient avec le skipper Franck Cammas et du peintre Jacques Godin[8]. Ce projet est financé par une campagne de financement participatif qui atteint la somme de 51 335 euros sur les 30 000 demandés à l'origine[8]. En 2019, le bateau descend l'océan Atlantique avant de partir pour l'océan Indien et de conclure avec le Pacifique[8]. Le départ est finalement retardé pour cause de surcharge du bateau[10] mais l’équipage arrive au Groenland le [11]. En , elle part pour l'Islande avec Yann Tiersen et sa femme la multi-instrumentaliste Émilie Quinquis, l'apnéiste Leina Sato et le photographe sous-marin Jean-Marie Ghislain[11]. L'équipe revient à Brest le suivant[12].
En novembre 2021, elle est au départ de la Transat Jacques-Vabre avec Louis Duc. C'est sa première traversée de l'Atlantique en course[13]. Elle prévoit ensuite de faire un nouveau tour du monde sur Pen Duick VI.
Entre septembre 2023 et avril 2024, elle participe à l'Ocean Globe Race, toujours avec Pen Duick VI, dans les conditions de 1973, sans GPS, sans satellite et sans moyens de communication moderne[14].