Peak Tram

Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer, les transports en commun et Hong Kong.

Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.

Peak Tram
Image illustrative de l’article Peak Tram
Situation Hong Kong
Type Funiculaire
Entrée en service Garden Road
Fin de service The Peak
Longueur du réseau 1 365 m
Lignes 1
Stations 6
Rames 2
Trains 2
Fréquentation 17 000 par jour
Écartement des rails 1 520 mm
Propriétaire HSH
Exploitant HSH
modifier 

Le Peak Tram, construit en 1888, est un funiculaire situé à Hong Kong, qui relie le quartier de Central au sommet de Victoria Peak. C'est le moyen de transport qui assure le trajet le plus direct et qui offre aux habitants et aux touristes une des plus belles vues sur le port et les gratte-ciel de Hong Kong.

Le Peak Tram appartient et est exploité par le groupe Hongkong and Shanghai Hotels (HSH), le propriétaire de nombreuses propriétés et notamment du célèbre hotel Peninsula Hong Kong. La ligne du funiculaire ainsi que le centre de loisirs Peak Tower situé au sommet est promu en tant que marque appelé The Peak[1],[2].

Histoire

[modifier | modifier le code]

Premier aménagement

[modifier | modifier le code]

En 1883, la population de Hong Kong atteint 173 475 habitants avec une trentaine voire une quarantaine de familles faisant du Peak leur maison. Bien que le Peak Hotel ouvre en 1873 et attire une clientèle enthousiaste, l'accession du Peak est entièrement dépendant de l'utilisation de la chaise à porteurs. En mai 1881, l'entrepreneur écossais Alexander Smith Findlay conçoit un plan pour accélérer le développement de nouvelles résidences dans les quartiers de la colline avec l'introduction d'un nouveau système de tramway qui devrait relier Murray Barracks à Victoria Gap. En 1882, l'approbation a été accordée et la Hong Kong High Level Tramways Company est né. Avec le début de la mise en service le , le Peak Tram devient le premier funiculaire à câble en Asie, s'étendant sur 1 350 mètres et raccordant cinq stations.

  • Images historiques
  • Terminus en 1890.
    Terminus en 1890.
  • Terminus en 1920.
    Terminus en 1920.
  • Voiture de 1956.
    Voiture de 1956.

Stations

[modifier | modifier le code]
Station Nom en chinois Altitude
Garden Road 花園道 28 m
Kennedy Road 堅尼地道 56 m
MacDonnell Road 麥當奴道[3] 95 m
May Road 梅道 180 m
Barker Road 白加道 363 m
The Peak 山頂 397 m

Notes et références

[modifier | modifier le code]
  1. ↑ « The Hongkong and Shanghai Hotels - Peak Tramways », The Hongkong and Shanghai Hotels, Limited (consulté le )
  2. ↑ « The Peak » [archive du ], The Peak (consulté le )
  3. ↑ C'est l'ancien nom chinois de la rue sur laquelle se trouve la station. La rue s'appelle 麥當勞道 en chinois aujourd'hui.

Voir aussi

[modifier | modifier le code]

Sur les autres projets Wikimedia :

Articles connexes

[modifier | modifier le code]

Liens externes

[modifier | modifier le code]