Potez 661
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Avion Potez 661
| Rôle | Avion de transport de passagers |
|---|---|
| Constructeur | Avions Potez |
| Équipage | 2 |
| Premier vol | 1936 |
| Mise en service | |
| Premier client | Régie Air Afrique |
| Client principal | Régie Air Afrique |
| Production | 1 |
| Commandes | 1 |
| Livraisons | 1 |
| Dérivé de | projet de bombardier |
Dimensions
| Longueur | 16,85 m |
|---|---|
| Envergure | 22,5 m |
| Hauteur | 4,4 m |
| Aire alaire | 57,15 m2 |
| Max. à vide | 3,986 t |
|---|---|
| Passagers | 12 |
| Moteur(s) | 4 Renault 6Q-02 de 220 ch |
|---|
| Vitesse de croisière maximale | 300 km/h |
|---|---|
| Vitesse maximale | 320 km/h |
| Distance franchissable | 1 500 km |
| Plafond | 6 000 m |
L'avion Potez 661 a été construit par Potez Aviation. Il est dérivé d'un projet de bombardier[1]. Un seul exemplaire a été construit, le "Ville de Bamako", mis en service pour Air Mali. Il sera suivi du Potez 662 à la demande de l'Armée de l'air.
Caractéristiques
[modifier | modifier le code]C'est un avion de construction métallique.
Sources
[modifier | modifier le code]Références
[modifier | modifier le code]- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Potez 661 » (voir la liste des auteurs).
- ↑ Voir référence : Collection P. Brégerie
Bibliographie
[modifier | modifier le code]- (en) C. G. Grey et Leonard Bridgman, Jane's all the world's aircraft, 1938 : a reprint of the 1938 edition of 'All the world's aircraft, Newton Abbot, David and Charles, (ISBN 0-7153-5734-4 et 978-0-715-35734-7).
- Philippe Ricco, « Potez 661 / 662 », Aviation française magazine, no 10, (ISSN 1951-9583).
Liens externes
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