Renault Suprastella | ||||||||
Marque | Renault | |||||||
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Années de production | 1938-1939 | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence | |||||||
Moteur(s) | 8 cylindres | |||||||
Position du moteur | Avant | |||||||
Cylindrée | 5 448 cm3 | |||||||
Puissance maximale | 110 ch | |||||||
Masse et performances | ||||||||
Masse à vide | 1 900 kg | |||||||
Vitesse maximale | 130 km/h | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | berline, coach, limousine | |||||||
Coefficient de traînée | 0.75 | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 5 600 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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La Suprastella est une automobile fabriquée par Renault en 1938 et 1939. Elle était présentée comme étant une voiture ministérielle prédestinée pour les dignitaires et les patrons des grandes entreprises[1]. Une version spéciale sera construite pour le Maréchal Pétain et utilisée par le président de la République française jusqu'en 1950.