Rimac Concept One | ||||||||
Rimac Concept One, Londres, 2012. | ||||||||
Marque | Rimac Automobili | |||||||
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Années de production | 2011 - | |||||||
Production | Concept One : 8 exemplaires[1] Concept S : 2 exemplaire(s) |
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Classe | voiture de sport | |||||||
Usine(s) d’assemblage | Sveta Nedelja | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Véhicule électrique | |||||||
Moteur(s) | Automobile électrique : 2 électromoteurs AR de 600 kW à 12 000 tr/min, 2 électromoteurs AV de 500 kW à 10 000 tr/min |
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Puissance maximale | 1 224[1] ch | |||||||
Couple maximal | 1 600[1] N m | |||||||
Masse et performances | ||||||||
Masse à vide | 1 900[1] kg | |||||||
Vitesse maximale | 355[1] km/h | |||||||
Accélération | 0 à 100 km/h en 2,5[1] s | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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La Rimac Concept One est une voiture de sport électrique conçue par le constructeur croate Rimac Automobili basée à Sveta Nedelja. Sa production est limitée à huit exemplaires[1].
La concept One a été présentée au salon de Francfort 2011[2] et au concours d'élégance de Paris en 2012.
Développant 1 224 ch, elle passe de 0 à 100 km/h en 2,5 secondes[1]. Son accumulateur repose sur la technologie lithium fer phosphate (LiFePO4).
Un des exemplaires a été détruit lors d'une course de côte par Richard Hammond lors du tournage de l'épisode 1 de la seconde saison de l’émission The Grand Tour[3].
La Concept S, présentée en 2016 au salon de Genève[4], est une version plus légère et plus puissante (1 365 ch) de la Concept One[5] produite en deux exemplaires.
(en) Site officiel