Royal Flying Doctor Service
Cet article est une ébauche concernant l’aéronautique et l’Australie.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
_(8709024657).jpg)
| Fondation |
(Aerial Medical Service) |
|---|
| Zone d'activité | |
|---|---|
| Type | |
| Domaine d'activité |
service médical aérien |
| Pays | |
| Langue |
Anglais |
| Fondateur | |
|---|---|
| Site web |
Le Royal Flying Doctor Service est une organisation de secours en Australie. Elle apporte une aide médicale aux populations isolées du pays, ou qui n'ont pas accès à un hôpital[1].
Histoire
[modifier | modifier le code]
Le révérend John Flynn ( - ) était un pasteur presbytérien et aviateur australien qui a créé le Royal Flying Doctor Service (RFDS), premier service d'ambulances aériennes au monde.
En 1917, Flynn envisageait déjà la possibilité de nouvelles technologies, comme la radio et l'aviation, pour fournir un service plus pointu d'aides médicales et il reçut ensuite une lettre d'un pilote australien de la Première Guerre mondiale, Clifford Peel, qui avait entendu parler des projets de Flynn et décrivant les fonctionnalités et les coûts des avions alors disponibles. Cette liste fut publiée dans le magazine de l'église, le début de la collecte de fonds fut considérable pour créer un service médical volant. Le premier vol eut lieu en 1928 à partir de Cloncurry, au Queensland. En 1934, l’Australian Aerial Medical Service était créé et progressivement un réseau national mis en place.
Un musée commémorant la fondation du Royal Flying Doctor Service est situé sur la Place John Flynn à Cloncurry, au Nord du Queensland en Australie.
Flotte
[modifier | modifier le code]En , la flotte se compose de 71 avions[2].
| Aéronefs | Origine | Image | En service | Patient | Équipage | Remarques |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Pilatus PC-12 |  |
_Pilatus_PC-12-45_at_Wagga_Wagga_Airport.jpg) |
33 | 5 (2 civières) | 3 | Utilisés en Australie-Méridionale, dans le Territoire du Nord et en Australie-Occidentale |
| Pilatus PC-24 | |
3 | 5 (2 civières) | 6 | Commandé en avec une option pour un 4e appareil. Utilisés en Australie-Méridionale, dans le Territoire du Nord et en Australie-Occidentale | |
| Beechcraft 300C Super King Air |  |
 |
4 | 5 (2 civières) | 3 | Utilisés dans le Queensland, en Nouvelle-Galles du Sud, en Victoria et en Tasmanie |
| Beechcraft B200 King Air | |
_Beechcraft_Super_King_Air_B200_at_Wagga_Wagga_Airport.jpg) |
17 | 5 ( civières) | 3 | Utilisés dans le Queensland, en Nouvelle-Galles du Sud, en Victoria et en Tasmanie |
| Beechcraft B200C King Air | |
.jpg) |
13 | 5 (2 civières) | 3 | Utilisés dans le Queensland, en Nouvelle-Galles du Sud, en Victoria et en Tasmanie |
| Cessna 208B Grand Caravan | |
2 | 8 | 2 | Utilisés pour le transport dans le Queensland septentrional |
Anciens appareils
[modifier | modifier le code]
| Aéronefs | Origine | Image | Nombre | Patient | Équipage | Remarques |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Beechcraft B200SE Super King Air | |
2? | 5 (2 civières) | 3 | ||
| Hawker 800XP | .svg){kind=small} |
 |
1 | 2009 - 2019 |
Références
[modifier | modifier le code]- (en) « The John Flynn Story », sur flyingdoctor.org.au via Wikiwix (consulté le ).
- Our Fleet, flyingdoctor.org.au.
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Liens externes
[modifier | modifier le code]Liens externes
[modifier | modifier le code]
- (en) Site officiel
- Notice dans un dictionnaire ou une encyclopédie généraliste :
