SMS Pillau | |
Le Muravyov Amursky (ultérieurement SMS Pillau) au chantier naval de Dantzig le . | |
Autres noms | Muravyov Amursky Bari |
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Type | Croiseur léger |
Classe | Pillau |
Histoire | |
A servi dans | Kaiserliche Marine Regia Marina |
Chantier naval | Schichau-Werke, Dantzig |
Quille posée | 1913 |
Lancement | 11 avril 1914 |
Commission | 14 décembre 1914 |
Statut | : récupéré par l'Italie : coulé par les Américains |
Équipage | |
Équipage | 21 officiers 421 marins |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 135,3 m |
Maître-bau | 13,6 m |
Tirant d'eau | 5,98 m |
Déplacement | 4 390 tonnes |
Port en lourd | 5 252 tonnes |
Propulsion | 2 turbines à vapeur 2 arbres |
Puissance | 30 000 ch |
Vitesse | 27,5 nœuds (50,9 km/h) |
Caractéristiques militaires | |
Blindage | pont: 80 mm château: 75 mm |
Armement | 8 canons de 15 cm SK L/45 2 canons de 8,8 cm SK L/45 2 tubes lance-torpilles de 500 mm 120 mines marines |
Rayon d'action | 4 300 miles à 12 nœuds |
Pavillon | Reich allemand |
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Le SMS Pillau est un croiseur léger de classe Pillau lancé en 1914 pour la Kaiserliche Marine. Sa construction commence en 1913 au chantier naval Schichau-Werke à Dantzig. Il est lancé en avril 1914, et intègre la Hochseeflotte (« flotte de haute mer ») en décembre de la même année.
Le Pillau participe avec la Hochseeflotte à la bataille du golfe de Riga ainsi qu'à la bataille du Jutland.
Après la fin de la guerre, il est cédé à l'Italie au titre d'indemnité de guerre. Il sert dans la Regia Marina à partir de 1924 sous le nom de Bari. Reclassé croiseur éclaireur en 1929, il est réarmé et participe à la Seconde Guerre mondiale, opérant principalement au large de la Corse et du Monténégro. Bombardé par les Américains dans le port de Livourne le , il coule en eau peu profonde deux jours plus tard, avant d'être renfloué pour être démoli en 1948.