Superleague Formula

Généralités
Sport	sport automobile
Création	2008
Disparition	2011
Éditions	4
Catégorie	Single seaters
Champion pilote	John Martin
Champion constructeur	Australie

La voiture de l'Olympiakos pilotée par Kasper Andersen en 2008

La Superleague Formula est une ancienne catégorie de monoplace de sport automobile. La particularité de cette ligue est de faire courir des monoplaces aux couleurs de clubs de football du monde entier.

Historique

Présentation du championnat

La Superleague Formula est un championnat automobile, annoncé en 2005 et reprenant le concept du Premier 1 Grand Prix. La Superleague Formula a reçu une pleine approbation de la FIA en décembre 2005.

Ce championnat regroupe des écuries parrainées par des équipes de football et portent leurs couleurs. Les clubs de football concernés sont notamment RSC Anderlecht, Galatasaray SK, RC Flamengo, Borussia Dortmund, Milan AC, Olympique lyonnais, Olympiakos Le Pirée, FC Porto, Sporting Portugal, SC Corinthians, Rangers FC, AS Roma ou PSV Eindhoven. Des pilotes issus de tous les championnats automobiles du monde, comme l'A1 Grand Prix, les GP2 Series ou le DTM sont recrutés pour le début du championnat, qui débute fin août 2008.

L'objectif du championnat est d'atteindre un plateau de vingt équipes, toutes munies de la même voiture. Une grande partie des ventes, du marketing et des travaux technologiques seront centralisés par la Superleague Formula, offrant ainsi une considérable réduction des coûts pour les équipes.

Format des courses

Les courses de la Superleague Formula commencent par une séance de qualification le samedi puis deux courses le dimanche, avec une grille inversée pour la seconde. À chaque course, les équipes sont en concurrence pour le prix d'un million d'euros.

Samedi : essais libres et séance de qualification
Dimanche : deux courses (avec une grille inversée pour la deuxième course)
La course dure une heure
Prix d'un million d'euros par week-end

Performance

Pour le châssis il s'agit d'un Panoz DP09 construit par Élan Motorsport Technologies. La monoplace est propulsée par un V12 de 4,2 litres développant 750 ch, conçu par l'américain Menard Competition.

Distribution des points

Le classement du championnat est décidé par points, qui sont attribués en fonction de la position où l'équipe termine les Grands Prix. Les points sont attribués de la façon suivante :

Position	1^er	2^e	3^e	4^e	5^e	6^e	7^e	8^e	9^e	10^e	11^e	12^e	13^e	14^e	15^e	16^e	17^e	18^e	19^e	20^e	21^e	22^e
Points	50	45	40	36	32	29	26	23	20	18	16	14	12	10	8	7	6	5	4	3	2	1

Contrairement à la Formule 1, le pilote n'a pas besoin de terminer, mais de commencer, pour accumuler des points. Les mêmes points sont attribués pour la course 1 et la course 2, mais la grille est inversée lors de la course 2 et les pilotes les plus lents sont avantagés puisqu'ils partent dans les premières lignes de la grille.

Depuis 2010

Un pilote qui a abandonné ne marque pas de points.
La super finale est réservée aux six meilleurs des deux courses avec grille inversée. Les pilotes qui terminent cette course marquent les points suivants :

Position	1^er	2^e	3^e	4^e	5^e	6^e	ab.	n.p.
Points	6	5	4	3	2	1	0	0

Première saison

La saison 2008 de la Superleague Formula débute sur le circuit anglais de Donington Park. La première course est remportée par le pilote italien Davide Rigon de l'équipe Beijing Guoan et la deuxième, sous une pluie torrentielle, par le pilote espagnol Borja Garcia qui représente le FC Séville. Après le premier week-end de course, c'est le Beijing Guoan qui prend la tête du classement avec 79 points. Tottenham et Liverpool se partagent la deuxième place avec un total de 72 points.

Dernière saison

La saison 2011 de la Superleague Formula est la quatrième saison de ce championnat de course automobile. Après l'annulation des épreuves russes et brésiliennes durant l'été, les épreuves chinoises (Pékin et Shanghai) et coréenne (Seoul) sont elles aussi annulées par manque d'accords avec les organisateurs. La finale prévue en Nouvelle-Zélande n'a pas lieu non plus faute de sponsors. La saison se réduit donc à deux meetings.

Depuis, la Superleague Formula n'existe plus, faute de partenaires pouvant financer le championnat.

Palmarès

Saison	Club	Pilote	Écurie
2008	Beijing Guoan	Davide Rigon	Zakspeed
2009	Liverpool FC	Adrián Vallés	Hitech Racing
2010	RSC Anderlecht	Davide Rigon	Azerti-Motorsport
2011	Australie	John Martin	Alan Docking Racing (en)

Diffuseurs

Pays	Chaîne
Royaume-Uni	Setanta Sports
Espagne Andorre	Cuatro
Italie	Sky Italia
Portugal	TVI
Brésil	SporTV Globo
France	Direct 8
Pays-Bas	RTL
Grèce	Alpha TV
Chypre	MiVision
Turquie	Show TV
Émirats arabes unis Pays du Moyen-Orient	Abu Dhabi Sport

Pour tous les autres pays européens, Eurosport 2 diffuse en direct les courses du week-end, ainsi qu'un magazine en prime-time le mardi.

En outre, la Superleague Formula est également diffusée par les propres réseaux des clubs, notamment :

Pays	Chaîne
AC Milan	Milan Channel
Galatasaray SK	Galatasaray TV
PSV Eindhoven	PSV TV
CR Flamengo	Flamengo TV
RSC Anderlecht	RSCA TV
Olympiakos Le Pirée	TV Magic
FC Bâle	FCB Internet TV
Borussia Dortmund	BVB TV
SC Corinthians	Corinthians TV
Rangers FC	Rangers TV
Séville FC	Sevilla TV
Liverpool FC	LFCTV
Olympique lyonnais	OL TV

Les courses de la Superleague Formula sont diffusées dans 62 pays à travers le monde avec une audience potentielle de 100 millions de personnes.

Statistiques

Établies après la saison 2009.

Par club ^*
n°	Club	Saison	Départs	Poles	Victoires	Podiums	Meilleur tour	Super finale	Points
8	RSC Anderlecht	2008-2010	23	0	1	5	3	1	608
10	FC Bâle	2008-2010	23	0	1	3	3		513
33	Girondins de Bordeaux	2010	0	0	0	0	0		0
5	PSV Eindhoven	2008-2010	24	0	1	3	2		482
4	Galatasaray SK	2008-2010	24	0	1	4	0		516
9	Olympiakos Le Pirée	2008-2010	24	1	1	3	1		461
2	Sporting CP	2009-2010	12	0	1	2	0		215
21 / 1	Liverpool FC	2008-2010	24	2	3	7	1	1	737
69	Olympique lyonnais	2009-2010	12	0	0	0	0		160
15	Atlético Madrid	2008-2010	21	0	0	1	3		334
3	AC Milan	2008-2010	23	1	3	7	0		621
12 / 24	Beijing Guoan	2008, 2010	12	1	3	5	3		413
16	FC Porto	2008-2010	23	0	3	4	1		579
7	CR Flamengo	2008-2010	24	0	0	2	0		380
22	AS Rome	2008-2010	24	1	0	4	0		518
14	SC Corinthians	2008-2010	24	3	0	3	4		528
18	Seville FC	2008-2010	20	1	2	5	0	1	515
19	Tottenham Hotspur	2008-2010	24	0	1	7	2		639

* pole dans la course 1, podium ou meilleur tour dans les courses 1 et 2

Par pilote ^**
pilote	Saison	Départs	Poles	Victoires	Podiums	Meilleur tour	Super finale
Kasper Andersen	2008-2009	22	1	0	1	0
Enrique Bernoldi	2009	10	0	0	1	0
Sébastien Bourdais	2009-2010	10	1	1	4	0	1
Yelmer Buurman	2008-2010	24	0	2	5	4	1
Craig Dolby	2008-2010	24	0	1	7	3
Robert Doornbos	2008, 2010	11	1	2	5	0
Borja García	2008, 2010	12	0	1	1	0
Tristan Gommendy	2008-2010	21	0	2	3	1
Esteban Guerrieri	2009	10	1	2	3	1
Alessandro Pier Guidi	2008	12	0	0	3	0
Paul Meijer	2008	4	1	1	2	0
John Martin	2009-2010	12	0	0	2	0	1
Giorgio Pantano	2009	12	0	1	2	0
Alvaro Parente	2009-2010	2	0	1	1	0
Franck Perera	2008-2009	8	1	0	2	0
Pedro Petiz	2009	12	0	1	2	0
Antônio Pizzonia	2008-2009	22	3	0	3	4
Davide Rigon	2008-2010	18	1	3	6	3
Tuka Rocha	2008	12	0	0	1	0
Andy Soucek	2008	12	0	0	0	3
Duncan Tappy	2008-2010	14	0	0	3	0
Enrico Toccacelo	2008	10	0	0	1	1
Ho-Pin Tung	2008-2009	12	0	1	3	0
Adrián Vallés	2008-2009	24	2	3	7	1	1
James Walker	2008, 2010	4	0	1	1	0
Max Wissel	2008-2010	24	0	1	3	3

** pilotes ayant obtenu soit une pole dans la course 1, soit un podium ou un meilleur tour dans les courses 1 et 2, soit une victoire en super finale

Anciens clubs

n°	Club	Saison	Départs	Poles	Victoires	Podiums	Meilleur tour	Super finale	Points
6	Al Ain	2008-2009	16	0	2	2	0		379
11	Borussia Dortmund	2008	11	1	1	2	1		218
17	Rangers FC	2008-2009	24	0	0	2	0	1	468
24	FC Midtjylland	2009	12	1	0	1	0		203