USS Concord (CL-10)

USS Concord
illustration de USS Concord (CL-10)
Le Concord à Balboa le .

Type Croiseur léger
Classe Omaha
Histoire
A servi dans Pavillon de l'United States Navy United States Navy
Commanditaire Drapeau des États-Unis États-Unis
Chantier naval William Cramp & Sons, Philadelphie, Pennsylvanie
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Statut Vendu pour démolition le
Équipage
Équipage 29 officiers et 429 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 169,32 m
Maître-bau 17 m
Tirant d'eau 4,34 m
Déplacement 7 620 tonnes
Port en lourd 9 660 tonnes
Propulsion 12 chaudières White-Forster
4 turbines à vapeur Parsons
4 hélices
Puissance 90 000 ch
Vitesse 35 nœuds (65 km/h)
Caractéristiques militaires
Blindage Ceinture blindée = 76 mm
Pont = 38 à 102 mm
Cloisons = 38 à 76 mm
Château = 38 mm
Armement En 1945
Rayon d'action 6 500 miles à 10 nœuds (19 km/h)
Aéronefs 2 hydravions à flotteurs
2 catapultes installées à l'arrière avec une grue
Carrière
Pavillon États-Unis
Indicatif CL-10

L'USS Concord (CL-10) est un croiseur léger de classe Omaha construit pour l'United States Navy au début des années 1920. Il est le quatrième navire de l'US Navy à porter le nom de cette ville du Massachusetts.

Le Concord est mis sur cale aux chantiers de la compagnie William Cramp & Sons installés à Philadelphie le , il est lancé le et admis au service actif le .

Entre-deux-guerres

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Une fois admis au service actif, le Concord effectua sa croisière de mise en condition du au passant par la Méditerranée, franchissant le canal de Suez, le cap de Bonne Espérance avant de manœuvrer avec la flotte dans les Caraïbes puis de rentrer à Philadelphie. Une fois opérationnel, il devint le navire amiral des destroyers de la Scouting Fleet et participa ainsi à des exercices dans l'Atlantique, dans les Caraïbes mais également dans les eaux hawaïennes en 1924 et 1925. Il participa étalement à la revue navale présidentielle présidée par Calvin Coolidge le .

En 1932, il fut affecté à la Battle Force comme navire amiral de la 3e division de croiseurs avec pour base San Diego. Il effectua de nombreux exercices dans le Pacifique et dans les Caraïbes et participa à deux revues navales présidentielles présidées par Franklin Roosevelt les et .

Après avoir passé l'hiver 1938/39 sur la côte est, il retourna dans le Pacifique et fut basé à partir du à Pearl Harbor dans l'espoir de dissuader le Japon d'aller plus loin dans une fuite en avant qui allait conduire à la guerre dans cette partie du monde.

Seconde Guerre mondiale

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letter from Admiral Byrd to Commanding Officer, USS Concord, commemorating the loss of 24 men during a special mission
Lettre de l'amiral Byrd au commandant de l'USS Concord, commémorant la perte de 24 hommes lors d'une mission spéciale, en septembre-novembre 1943

Au moment de l'attaque sur Pearl Harbor le , le Concord se trouvait à San Diego où il subissait un carénage qui s'acheva en . Affecté à la South West Pacific Area, il escorta des convois à Bora-Bora dans les îles de la Société, manœuvra dans la zone du canal de Panama et croisa au large de l'Amérique du Sud et des îles du Pacifique sud-est, servant un temps de navire amiral.

Du au , il embarqua le contre-amiral Richard E. Byrd pour une tournée d'inspection des îles qui pourraient accueillir des aérodromes aussi bien militaires que civils une fois la guerre terminée. Victime de l'explosion d'un réservoir de carburant aviation qui tua 22 hommes, dont son chef de direction, le navire dut gagner Balboa pour être réparé. Les réparations s'achevèrent en et le croiseur cingla vers l'Alaska, arrivant à Adak le et devenant navire amiral de la TF 94. Il participa ainsi aux bombardements menés contre les Kouriles mais également les missions de chasse aux navires japonais présents encore sur zone, attaquant par exemple un convoi le .

Le , le Concord quitta Adak pour couvrir le débarquement des forces américaines à Ōminato qui se déroula du 8 au avant que le vénérable croiseur ne gagne Philadelphie via Pearl Harbor, le canal de Panama et Boston. Désarmé le , il fut vendu à la démolition le .

Décorations

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Le Concord a reçu une Battle star pour son service dans la Seconde Guerre mondiale.

Notes et références

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Articles connexes

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Liens externes

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