Unterseeboot U-49 (1915)
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Pour les autres navires du même nom, voir Unterseeboot 49.
| Unterseeboot U-49 | ||
| Type | Sous-marin | |
|---|---|---|
| Classe | U 43 | |
| Histoire | ||
| A servi dans | .svg){kind=small} Kaiserliche Marine
|
|
| Constructeur | Kaiserliche Werft Danzig | |
| Commandé | 4 août 1914 | |
| Lancement | 26 novembre 1915 | |
| Commission | 31 mai 1916 | |
| Statut | Coulé le 11 septembre 1917 corps et biens par le British Transport | |
| Équipage | ||
| Équipage | 36 hommes | |
| Caractéristiques techniques | ||
| Longueur | 65 m | |
| Maître-bau | 6,20 m (4,18 m pour la coque sous pression) | |
| Tirant d'eau | 3,74 m | |
| Tirant d'air | 8,70 m | |
| Déplacement | ||
| Propulsion |
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| Vitesse |
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| Profondeur | 50 m aux essais | |
| Caractéristiques militaires | ||
| Armement |
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| Rayon d'action |
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| Pavillon | Reich allemand | |
| Localisation | ||
| Coordonnées | 46° 17′ nord, 14° 42′ ouest | |
| Géolocalisation sur la carte : océan Atlantique
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L'Unterseeboot U-49 est le septième U-boot de type U 43 de la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. L'U-49 fut commandé le 4 août 1914 et fut incorporé dans la IIIe flottille le 7 août 1916. Au cours de sa carrière, il a coulé 38 navires pour un total de 86 320 tonneaux de jauge brute (TJB). Aucun n’était un navire de guerre.
Le Kapitänleutnant Richard Hartmann a commandé l'U-49 tout au long de sa carrière jusqu’à ce qu’il soit coulé le 11 septembre 1917 au combat dans le golfe de Gascogne. Alors qu’il faisait surface, l'U-49 attaqua le navire marchand British Transport, qui naviguait de Brest, en France, à destination d’Arkhangelsk en Russie, chargé de munitions et d’autres explosifs. Après une fusillade de cinq heures, l'U-49 tire deux torpilles sur le British Transport. Les deux manquèrent leur cible, et le navire marchand l’éperonna et le coula à la position 46° 17′ N, 14° 42′ O. Tout l’équipage fut perdu[2].
C’était la première fois de la guerre qu’un navire marchand coulait un sous-marin. En février 1918, le capitaine du British Transport, le capitaine AT Pope, a été fait Compagnon de l'Ordre du Service distingué[3],[4],[5]. Trois de ses officiers ont reçu la Distinguished Service Cross[6], sept de ses membres d’équipage ont reçu la Distinguished Service Medal et trois ont été mentionnés dans les dépêches[7].
Affectations
[modifier | modifier le code]- IIIe flottille : du 7 août 1916 au 11 septembre 1917.
Commandants
[modifier | modifier le code]- Kapitänleutnant Richard Hartmann[8] : du 31 mai 1916 au 11 septembre 1917.
Navires coulés
[modifier | modifier le code]| Date | Nom | Nationalité | Tonnage | Destin[9]. |
|---|---|---|---|---|
| 28 septembre 1916 | Benguela |  Suède
|
688 | Coulé |
| 28 septembre 1916 | Emanuel |  Norvège
|
246 | Coulé |
| 29 septembre 1916 | Haarfagre | Norvège
|
566 | Capturé comme prise |
| 29 septembre 1916 | Nornen | Norvège
|
215 | Coulé |
| 1 novembre 1916 | Seatonia |  Royaume-Uni
|
3533 | Coulé |
| 2 novembre 1916 | Caswell | Royaume-Uni
|
245 | Coulé |
| 2 novembre 1916 | Harfat Castle | Royaume-Uni
|
274 | Coulé |
| 2 novembre 1916 | Kyoto | Royaume-Uni
|
282 | Coulé |
| 8 novembre 1916 | Columbian | .svg){kind=small} États-Unis
|
8580 | Coulé |
| 9 novembre 1916 | Balto | Norvège
|
3538 | Coulé |
| 9 novembre 1916 | Fordalen | Norvège
|
2835 | Coulé |
| 10 novembre 1916 | Camma | Norvège
|
794 | Coulé |
| 11 novembre 1916 | Barbara | .svg){kind=small} Grèce
|
2831 | Coulé |
| 11 novembre 1916 | Ragnar |  Danemark
|
2123 | Coulé |
| 12 novembre 1916 | Lady Carrington | Royaume-Uni
|
3269 | Coulé |
| 12 novembre 1916 | Leda |  Pays-Bas
|
1140 | Endommagé |
| 12 novembre 1916 | Therese | Danemark
|
1333 | Coulé |
| 15 novembre 1916 | La Briantais | .svg){kind=small} France
|
255 | Coulé |
| 15 novembre 1916 | Lorca | Royaume-Uni
|
4129 | Coulé |
| 19 février 1917 | Sigrid |  Empire russe
|
2194 | Coulé |
| 27 février 1917 | Galgorm Castle | Royaume-Uni
|
1596 | Coulé |
| 27 février 1917 | Luigino B. |  Italie
|
1971 | Coulé |
| 27 février 1917 | Tritonia | Royaume-Uni
|
4445 | Coulé |
| 3 mars 1917 | Newstead | Royaume-Uni
|
2836 | Coulé |
| 3 mars 1917 | Sagamore | Royaume-Uni
|
5197 | Coulé |
| 5 mai 1917 | Snig | Norvège
|
2115 | Coulé |
| 8 mai 1917 | Petunia | Royaume-Uni
|
1749 | Coulé |
| 11 mai 1917 | Barrister | Royaume-Uni
|
3679 | Coulé |
| 14 mai 1917 | Carnmoney | Royaume-Uni
|
1299 | Coulé |
| 17 mai 1917 | George Pyman | Royaume-Uni
|
3859 | Coulé |
| 1 juillet 1917 | Stalheim | Norvège
|
1469 | Endommagé |
| 3 juillet 1917 | Cimbria | Danemark
|
234 | Coulé |
| 3 juillet 1917 | Mary Boyes | Danemark
|
101 | Coulé |
| 3 juillet 1917 | Proefneming I | Pays-Bas
|
112 | Coulé |
| 3 juillet 1917 | Thor | Pays-Bas
|
105 | Coulé |
| 8 juillet 1917 | Obuasi | Royaume-Uni
|
4416 | Coulé |
| 10 juillet 1917 | King David | Royaume-Uni
|
3680 | Coulé |
| 12 juillet 1917 | Muirfield | Royaume-Uni
|
3086 | Coulé |
| 15 juillet 1917 | Dudhope | Royaume-Uni
|
2086 | Coulé |
| 16 juillet 1917 | Lamia L. | Italie
|
2220 | Coulé |
| 11 septembre 1917 | Vienna | Royaume-Uni
|
4170 | Coulé |
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « SM U-49 » (voir la liste des auteurs).
- Fitzsimons, Bernard, ed. "U-Boats (1905-18)", in The Illustrated Encyclopedia of 20th Century Weapons and Warfare, Phoebus Publishing, 1978, Volume 23, p. 2534.
- (en) Guðmundur Helgason, « U 49 », sur Uboat.net (consulté le ).
- « Honours to the Mercantile Marine », The London Gazette, no 30536, , p. 2305.
- Stevens 1950
- Haws 2000
- Burrell 1992, p. 73.
- Burrell 1992, p. 74.
- (en) Guðmundur Helgason, « Richard Hartmann », sur Uboat.net (consulté le ).
- (en) Guðmundur Helgason, « Ships hit by U 49 », sur Uboat.net (consulté le ).
Bibliographie
[modifier | modifier le code]- (en) David Burrell, Furness Withy 1891-1991, Kendal, World Ship Society, (ISBN 0-905617-70-3), p. 73-74.
- (en) Erich Gröner, Dieter Jung et Martin Maass, German Warships 1815-1945, vol. 2 : U-boats and Mine Warfare Vessels, Londres, Conway Maritime Press, (ISBN 0-85177-593-4).
- (en) Duncan Haws, Manchester Liners, Houlders, Prince and Rio Cape Lines, vol. 38, TCL Publications, coll. « Merchant Fleets in Profile », (ISBN 978-0946378395).
- (en) Edward F Stevens, One hundred years of Houlders, London, Mendip Press for Houlder Brothers, .
Liens externes
[modifier | modifier le code]- (en) Guðmundur Helgason, « U 49 », sur Uboat.net (consulté le ).
