Nome na lingua orixinal | (en) Formula 1 Qatar Airways Azerbaijan Grand Prix 2024 |
---|---|
Tipo | carreira automobilística |
Deporte | Formula racing |
Parte de | Campionato Mundial de Fórmula 1 de 2024 |
Localización e Datas | |
Localización | Circuíto urbano de Bakú (Bakú) Bakú (Acerbaixán) |
País | Acerbaixán |
Intervalo de tempo | 13 de setembro de 2024 – 15 de setembro de 2024 |
Competición | |
Primeiro posto | Oscar Piastri |
O Gran Premio de Acerbaixán de 2024 (oficialmente Fórmula 1 Qatar Airways Gran Premio de Azerbaiyán 2024) foi a décimo sétima carreira da tempada 2024. Celebrouse a fin de semana do 13 ao 15 de setembro de 2024, no Circuíto urbano de Bakú en Bakú. A carreira durou 51 voltas.
O evento celebrouse no Circuíto urbano de Bakú en Bakú por oitava vez na historia do circuíto, xa que se celebrou previamente unha edición do Gran Premio de Europa, durante a fin de semana do 13–15 de setembro.[1] Excluíndo o mencionado Gran Premio de Europa, este será o primeiro Gran Premio de Acerbaixán que se disputará en setembro, substituíndo ao Gran Premio do Xapón, trasladado a abril do seu calendario tradicional entre setembro e novembro, as edicións anteriores desenvolvéronse durante a primeira metade da tempada, entre abril e xuño. A medida foi parte dos esforzos de rexionalización da Fórmula Un, programando o Gran Premio de Acerbaixán como a primeira rolda despois das carreiras europeas.[2][3] O Gran Premio foi a décimo sétima proba do Campionato Mundial de Fórmula 1 de 2024 e a sétima carreira do Gran Premio de Acerbaixán.[4]
De cara á fin de semana, Max Verstappen lideraba o Campionato de Pilotos con 303 puntos, 62 puntos por diante de Lando Norris segundo e 86 por diante de Charles Leclerc en terceiro lugar. Red Bull Racing, con 446 puntos, lideraba o Campionato de Construtores diante de McLaren e Ferrari, segundos e terceiros con 438 e 407 puntos, respectivamente.[5]
Os pilotos e os equipos son os mesmos que a lista de inscritos na tempada con dúas excepcións:[6] Franco Colapinto substituíu a Logan Sargeant no Williams desde o anterior Gran Premio de Italia en diante,[7] mentres que Kevin Magnussen de Haas foi sancionado por unha carreira na rolda anterior, xa que provocou unha colisión que o puxo por encima do límite de doce puntos de penalización dentro de doce meses.[8] Magnussen foi substituído polo piloto reserva Oliver Bearman, que competira por última vez no Gran Premio de Arabia Saudita a principios da tempada cando foi substituto en Ferrari.[9]
O único provedor de pneumáticos Pirelli levou os compostos de pneumáticos C3, C4 e C5 (os tres máis brandos da súa gama) designados como duro, medio e brando, respectivamente, para que os equipos os utilizasen neste evento.[10]
Pneus para pista seca | Pneus para chuvia | |||
---|---|---|---|---|
Duros (Tipo C3) | Medios (Tipo C4) | Brandos (Tipo C5) | Intermedios |
Chuvia |
A zona do DRS que conduce á curva 1 ampliouse en 100 m..[11]
Celebráronse tres sesións de adestramentos libres para o evento. A primeira sesión de adestramentos libres celebrouse o 13 de setembro de 2024, ás 13:30 hora local (UTC+4), e encabezouna Max Verstappen de Red Bull Racing por diante do Lewis Hamilton de Mercedes e o compañeiro de equipo de Verstappen Sergio Pérez. A sesión viu ondear tres bandeiras vermellas, a primeira por restos, a segunda por un accidente no que participou Charles Leclerc de Ferrari na curva 15, e a terceira por un accidente no que participou Franco Colapinto de Williams na curva 4. A segunda sesión de adestramentos libres celebrouse o mesmo día, ás 17:00 hora local e encabezouna Leclerc por diante de Pérez e Hamilton. A terceira sesión de adestramentos celebrouse o 14 de setembro de 2024, ás 12:30 hora local, e encabezouna George Russell de Mercedes por diante de Leclerc e Lando Norris de McLaren.[12]
A clasificación celebrouse o 14 de setembro de 2024, ás 16:00 hora local (UTC+4).[12]
Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Tempos cualificación | Grella final | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Q1 | Q2 | Q3 | |||||
1 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:42.775 | 1:42.056 | 1:41.365 | 1 |
2 | 81 | Oscar Piastri | McLaren-Mercedes | 1:43.033 | 1:42.598 | 1:41.686 | 2 |
3 | 55 | Carlos Sainz | Ferrari | 1:43.357 | 1:42.503 | 1:41.805 | 3 |
4 | 11 | Sergio Pérez | Red Bull Racing-Honda RBPT | 1:43.213 | 1:42.263 | 1:41.813 | 4 |
5 | 63 | George Russell | Mercedes | 1:20.169 | 1:19.877 | 1:19.440 | 5 |
6 | 1 | Max Verstappen | Red Bull Racing-Honda RBPT | 1:43.097 | 1:42.042 | 1:42.023 | 6 |
7 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:43.089 | 1:42.765 | 1:42.289 | PL[13] |
8 | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:43.472 | 1:42.426 | 1:42.369 | 7 |
9 | 43 | Franco Colapinto | Williams-Mercedes | 1:43.138 | 1:42.473 | 1:42.530 | 8 |
10 | 23 | Alexander Albon | Williams-Mercedes | 1:42.899 | 1:42.840 | 1:42.859 | 9 |
11 | 38 | Oliver Bearman | Haas-Ferrari | 1:43.471 | 1:42.968 | 10 | |
12 | 22 | Yuki Tsunoda | RB-Honda RBPT | 1:43.337 | 1:43.035 | 11 | |
13 | 27 | Nico Hülkenberg | Haas-Ferrari | 1:43.101 | 1:43.191 | 12 | |
14 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:43.370 | 1:43.404 | 13 | |
15 | 3 | Daniel Ricciardo | RB-Honda RBPT | 1:43.547 | 14 | ||
16 | 4 | Lando Norris | McLaren-Mercedes | 1:43.609 | 15 | ||
17 | 77 | Valtteri Bottas | Kick Sauber-Ferrari | 1:43.618 | 16 | ||
18 | 24 | Guanyu Zhou | Kick Sauber-Ferrari | 1:42.246 | 17[14] | ||
19 | 31 | Esteban Ocon | Alpine-Renault | 1:44.504 | PL[15] | ||
DSC | 10 | Pierre Gasly | Alpine-Renault | 1:43.088 | 1:43.179 | 18[16] | |
107% tempo: 1:49.969 | |||||||
Fonte:[17][18] |
A carreira celebrouse o 15 de setembro de 2024, ás 15:00 hora local (UTC+4), e durou 51 voltas.[12]
A carreira gañouna Oscar Piastri de McLaren, por diante de Charles Leclerc de Ferrari e George Russell pilotando para Mercedes, o outro piloto de McLaren, Lando Norris terminou cuarto. O piloto de Red Bull Racing Max Verstappen quedou quinto, e o seu compañeiro de equipo Sergio Pérez Mendoza retirándose, Red Bull perdeu o liderado do campionato de construtores ante McLaren, foi a primeira vez desde o Gran Premio de Miami de 2022 que Red Bull perdeu o liderado do Campionato de Construtores, e a primeira vez que McLaren lideraba o Campionato de Construtores desde o Gran Premio de Australia de 2014. A carreira neutralizouse na volta 50 tras unha colisión entre Carlos Sainz e Sergio Pérez, que provocou a retirada de ambos e sacou o coche de seguridade virtual, o que significou que Piastri lograse a súa segunda vitoria na súa carreira despois do Gran Premio de Hungría.[19]
|
|
A Galipedia ten un portal sobre: Fórmula 1 |
Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Gran Premio de Acerbaixán de 2024 |
Carreira anterior: Gran Premio de Italia de 2024 |
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 2024 |
Carreira seguinte: Gran Premio de Singapur de 2024 |
Carreira anterior: Gran Premio de Acerbaixán de 2023 |
Gran Premio de Acerbaixán | Carreira seguinte: Gran Premio de Acerbaixán de 2025 |