Gran Premio do Reino Unido de 1996

Modelo:Competición deportivaGran Premio do Reino Unido de 1996
Nome oficialXLIX British Grand Prix Editar o valor en Wikidata
TipoGran Premio do Reino Unido Editar o valor en Wikidata
Deporteautomobilismo Editar o valor en Wikidata
Parte deCampionato Mundial de Fórmula 1 de 1996 Editar o valor en Wikidata
Distancia do evento61 Editar o valor en Wikidata
Localización  e  Datas
LocalizaciónCircuíto de Silverstone (Silverstone) 52°04′30″N 1°01′00″O / 52.075, -1.0167 Editar o valor en Wikidata
Lonxitude5,891 km Editar o valor en Wikidata
PaísReino Unido Editar o valor en Wikidata
Data14 de xullo de 1996 Editar o valor en Wikidata
Competición
Primeiro postoJacques Villeneuve Editar o valor en Wikidata
Pole positionDamon Hill Editar o valor en Wikidata
Volta máis rápidaJacques Villeneuve Editar o valor en Wikidata

O Gran Premio do Reino Unido de 1996 foi unha carreira de motor de Fórmula 1 celebrada o 14 de xullo de 1996 no Circuíto de Silverstone, Silverstone, Northamptonshire, Inglaterra. Foi a décim rolda da tempada de Fórmula Un de 1996. A carreira de 61 voltas gañouna o Williams de Jacques Villeneuve que logrou a súa segunda vitoria da tempada diante de Gerhard Berger, no Benetton, o McLaren de Mika Häkkinen chegou no terceiro lugar, o seu primeiro podio desde o seu accidente case mortal no Gran Premio de Australia de 1995. Rubens Barrichello tomou a cuarta posición, igualando o seu mellor final da tempada. Os puntos finais foron para David Coulthard no segundo McLaren e Martin Brundle no segundo Jordan.

Damon Hill logrou a pole position na súa carreira na casa, pero comezou lentamente e retirouse pouco antes da metade da carreiraa, despois de que un problema coa porca da roda o fixera trompear na curva Copse cando intentaba pasar a Häkkinen.[1] Por terceira carreira consecutiva, os pilotos da Scuderia Ferrari, Michael Schumacher e Eddie Irvine, foron obrigados a retirarse con problemas técnicos nas primeiras seis voltas, Schumacher con problemas hidráulicos e Irvine cunha falla no diferencial.

Clasificación

[editar | editar a fonte]

Cualificación

[editar | editar a fonte]
Pos Nº Piloto Construtor Tempo Dif.
1 5 Damon Hill Williams-Renault 1:26.875
2 6 Jacques Villeneuve Williams-Renault 1:27.070 +0.195
3 1 Alemaña Michael Schumacher Ferrari 1:27.707 +0.832
4 7 Finlandia Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 1:27.856 +0.981
5 3 Francia Jean Alesi Benetton-Renault 1:28.307 +1.432
6 11 Rubens Barrichello Jordan-Peugeot 1:28.409 +1.534
7 4 Austria Gerhard Berger Benetton-Renault 1:28.653 +1.778
8 12 Martin Brundle Jordan-Peugeot 1:28.946 +2.071
9 8 David Coulthard McLaren-Mercedes 1:28.966 +2.091
10 2 Eddie Irvine Ferrari 1:29.186 +2.311
11 15 Alemaña Heinz-Harald Frentzen Sauber-Ford 1:29.591 +2.716
12 18 Ukyo Katayama Tyrrell-Yamaha 1:29.913 +3.038
13 14 Johnny Herbert Sauber-Ford 1:29.947 +3.072
14 19 Finlandia Mika Salo Tyrrell-Yamaha 1:29.949 +3.074
15 17 Países Baixos Jos Verstappen Footwork-Hart 1:30.102 +3.227
16 9 Francia Olivier Panis Ligier-Mugen-Honda 1:30.167 +3.292
17 10 Pedro Diniz Ligier-Mugen-Honda 1:31.076 +4.201
18 21 Italia Giancarlo Fisichella Minardi-Ford 1:31.365 +4.490
19 20 Portugal Pedro Lamy Minardi-Ford 1:31.454 +4.579
107% tempo: 1:32.956
20 16 Ricardo Rosset Footwork-Hart Sen tempo
NSC 23 Italia Andrea Montermini Forti-Ford 1:35.206 +8.331
NSC 22 Italia Luca Badoer Forti-Ford 1:35.304 +8.429

Carreira

[editar | editar a fonte]
Pos Nº Piloto Construtor Voltas Tempo/Retirada Grella Puntos
1 6 Jacques Villeneuve Williams-Renault 61 1:33:00.874 2 10
2 4 Austria Gerhard Berger Benetton-Renault 61 + 19.026 7 6
3 7 Finlandia Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 61 + 50.830 4 4
4 11 Rubens Barrichello Jordan-Peugeot 61 + 1:06.716 6 3
5 8 David Coulthard McLaren-Mercedes 61 + 1:22.507 9 2
6 12 Martin Brundle Jordan-Peugeot 60 + 1 Lap 8 1
7 19 Finlandia Mika Salo Tyrrell-Yamaha 60 + 1 volta 14
8 15 Alemaña Heinz-Harald Frentzen Sauber-Ford 60 + 1 volta 11
9 14 Johnny Herbert Sauber-Ford 60 + 1 volta 13
10 17 Países Baixos Jos Verstappen Footwork-Hart 60 + 1 volta 15
11 21 Italia Giancarlo Fisichella Minardi-Ford 59 + 2 voltas 18
Ret 3 Francia Jean Alesi Benetton-Renault 44 Freos 5
Ret 9 Francia Olivier Panis Ligier-Mugen-Honda 40 Manobrabilidade 16
Ret 10 Pedro Diniz Ligier-Mugen-Honda 38 Motor 17
Ret 5 Damon Hill Williams-Renault 26 roda 1
Ret 20 Portugal Pedro Lamy Minardi-Ford 21 Caixa de cambios 19
Ret 16 Ricardo Rosset Footwork-Hart 13 Eléctrico 20
Ret 18 Ukyo Katayama Tyrrell-Yamaha 12 Motor 12
Ret 2 Eddie Irvine Ferrari 5 Diferencial 10
Ret 1 Alemaña Michael Schumacher Ferrari 3 Hidráulica 3
NSC 23 Italia Andrea Montermini Forti-Ford 21
NSC 22 Italia Luca Badoer Forti-Ford 22
fonte:[2]

Notas

[editar | editar a fonte]
  • Derradeira carreira: Forti
  • Derradeira carreira: Andrea Montermini
  • Os tempos de cualificación de Ricardo Rosset (1:30.529 o mellor) quedou eliminado logo de perder o control de peso da FIA, pasando do 17º ao 20º posto na grella.[1]

Posicións logo da carreira

[editar | editar a fonte]
  • Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos na clasificación.


Carreira anterior:
Gran Premio de Francia de 1996 		Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA
Temporada 1996 		Carreira seguinte:
Gran Premio de Alemaña de 1996
Carreira anterior:
Gran Premio do Reino Unido de 1995 		Gran Premio do Reino Unido Carreira seguinte:
Gran Premio do Reino Unido de 1997

Notas

[editar | editar a fonte]
  1. ↑ 1,0 1,1 "F1 News – Grandprix.com > GP Encyclopedia > Races > British GP, 1996". Grandprix.com. Arquivado dende o orixinal o 23 de xuño de 2011. Consultado o 28 de maio de 2011. 
  2. ↑ "1996 British Grand Prix". formula1.com. Arquivado dende o orixinal o 1 de novembro de 2014. Consultado o 24 de decembro de 2015. 

Véxase tamén

[editar | editar a fonte]