Melkus RS 1000 |
Melkus RS 1000 |
מאפיינים כלליים |
---|
יצרן |
Melkus |
---|
שנות ייצור |
1969–1979 |
---|
הרכבה |
מזרח גרמניה מזרח גרמניה, דרזדן |
---|
מודל אחריו |
Melkus RS2000 |
---|
מרכב |
Mid engine, rear wheel drive |
---|
אורך |
4,000 מ"מ |
---|
רוחב |
1,700 מ"מ |
---|
גובה |
1,070 מ"מ |
---|
משקל |
850 ק"ג |
---|
בסיס גלגלים |
2,450 מ"מ |
---|
מפרט טכני |
---|
מנוע |
- 3 צילינדרים, בטור, מנוע שתי פעימות, 982 סמ"ק המפיק 70 כ"ס ב-3,500 סל"ד, יחס דחיסה 8.3:1 (מנוע מרכזי)
- 3 צילינדרים, בטור, מנוע שתי פעימות, 982 סמ"ק המפיק 90 כ"ס (מנוע מרכזי)
- 3 צילינדרים, בטור, מנוע שתי פעימות, 982 סמ"ק המפיק 120 כ"ס (מנוע מרכזי)
|
---|
הילוכים |
תמסורת ידנית - 5 מהירויות |
---|
מהירות מרבית |
165 קמ"ש |
---|
צריכת דלק |
10 ליטר ל-100 ק"מ |
---|
קשר |
Wartburg 353 |
---|
מעצב |
Heinz Melkus |
---|
|
Melkus RS 1000 היא מכונית ספורט בעלת מרכב פיברגלס, תוצרת סדנת מכוניות המרוץ "Melkus" (אנ') בניהולו של נהג מרוצי המכוניות לשעבר היינץ מלקוס מגרמניה המזרחית[1], דרזדן, אשר יוצרה בין השנים 1969–1979.[2][3]
סך הכול יוצרו 101 יחידות.
[4][5]
- בעלת מרכב פיברגלס
- מנוע מרכזי
- הנעה אחורית
- בלמים - מערכת בלימה כפולה, בלמי תוף על כל ארבעת הגלגלים, (בלמי דיסק קדמי - אופציונלי)
- מצמד - דיסק בודד יבש
- מתלה קדמי - גלגלים עצמאיים עם quadrilaterals, מעיינות סליל טלסקופים הלם, בולמים הידראולים
- מתלה אחורי - גלגלים עצמאיים עם משולשי נדנוד, מעיינות סליל ודסקרים הידראולים טלסקופים
- מכל דלק - קבולת 60 ליטר
- צמיגים: 155 SR 13 (אפשרות נוספת: 165 SR 13)
- מרכב הדגם נלקח מדגם המכונית המשפחתית Wartburg 353 תוצרת "Wartburg" (אנ') ממזרח גרמניה
- 2 דלתות הדגם "Gull-wing door" (אנ') ("דלת של כנף")
- מחיר היחידה עמד על 26,800 מרק גרמני (בשנת 1969)
-
דגם "Melkus RS 1000"
-
דגם "Melkus RS 1000"
-
דגם "Melkus RS 1000"
-
דגם "Melkus RS 1000"
-
דגם "Melkus RS 1000"
-
דגם "Melkus RS 1000"
-
דגם "Melkus RS 1000"
-
דגם "Melkus RS 1000"
-
דגם "Melkus RS 1000"
-
דגם "Melkus RS 1000"