אלפא רומיאו 1000 AF

אלפא רומיאו 1000 AF
Alfa Romeo Mille AF
Alfa Romeo Mille AF
Alfa Romeo Mille AF
מאפיינים כלליים
נקרא גם Alfa Romeo Mille AF e F\PD
יצרן אלפא רומיאו
שנות ייצור 19591964
הרכבה איטליהאיטליה איטליה
חברת אם אלפא רומיאו
סיווג טרוליבוס
אורך 10,900 מ"מ
מפרט טכני
מנוע
"אלפא רומיאו 1000 AF"

אלפא רומיאו 1000 AFאיטלקית: Alfa Romeo Mille AF) הוא אוטובוס חשמלי מסוג טרוליבוס אשר יוצר על ידי יצרנית הרכב האיטלקית אלפא רומיאו[1] בין השנים 19591964. הדגם מונע באמצעות רשת חשמל, מושך חשמל באמצעות כבל תקרה המחובר לרשת המספקת חשמל.[2]

טרוליבוס הוא סוג של אוטובוס חשמלי אשר מושך חשמל מכבל תקרה. מעל גג האוטובוס מחובר מוט לרשת החשמל. ה"טרוליבוס" נבדל מסוגים אחרים של אוטובוסים חשמלים אשר מסתמכים על סוללה חשמלית.

על רשת החשמל המזינה את הטרוליבוס לכלול שני חוטי חשמל מקבילים הסוגרים מעגל חשמלי.

בדרך כלל הכח החשמלי הנפוץ הוא 600 וולט זרם ישיר.

נתיב הנסיעה הוא תמיד קדימה. (דגמי הטרוליבוס לא מסוגלים לנסוע אחורנית).

בניגוד לחשמלית שהיא כלי תחבורה ציבורית הנעה על מסילה ברחובות ערים, ה"טרוליבוס" נע על כביש אספלט ללא צורך במסילה.

באיטלקית "טרוליבוס" קרוי: "Filobus".

אלפא רומיאו 1000 AF

[עריכת קוד מקור | עריכה]

[3][4]

  • יוצרו 110 יחידות במספר תצורות.
  • דגמי "אלפא רומיאו 1000 AF" הופעלו בערים: נאפולי, מילאנו, ונציה, לה ספציה. היחידות האחרונות של הדגם הוסרו בשנת 1984.
  • מערכת ההיגוי מוקמה בצד ימין.
  • דגמי "אלפא רומיאו 1000 AF" יוצאו לאורוגוואי.
  • "1000AF" - יוצרו 26 יחידות.
  • "1000F/Pd" - יוצרו 84 יחידות מתוכם 20 יחידות מדגם "Mille F/Pd SEAC-TIBB" (בשנת 1963) ו-20 יחידות מדגם "Mille F/Pd SEAC-TIBB" (בין השנים 1963 - 1964).

לקריאה נוספת

[עריכת קוד מקור | עריכה]

קישורים חיצוניים

[עריכת קוד מקור | עריכה]
ויקישיתוף מדיה וקבצים בנושא אלפא רומיאו 1000 AF בוויקישיתוף

הערות שוליים

[עריכת קוד מקור | עריכה]
  1. ^ דגמים אחרים של אלפא רומיאו Other Vehicles by Alfa Romeo
  2. ^ Murray, Alan (2000). World Trolleybus Encyclopaedia. Yateley, Hampshire, UK: Trolleybooks. p. 106. ISBN 0-904235-18-1.
  3. ^ דגמי טרוליבוס מתוצרת "אלפא רומיאו" / ראו "אלפא רומיאו 1000 AF" alfasport.net/webPage/View
  4. ^ Isgar, Carl (November–December 2008). "In the Shadow of Vesuvius - Part 1". Trolleybus Magazine No. 282, p. 125. ISSN 0266-7452.