![]() |
יש לשכתב ערך זה. הסיבה היא: תרגום מכונה/תרגמת.
| |
יש לשכתב ערך זה. הסיבה היא: תרגום מכונה/תרגמת. | |
![]() | |||||
I-TEC Maverick | |||||
מאפיינים כלליים | |||||
---|---|---|---|---|---|
סוג | מצנח ממונע גלגלי המצויד ב-4 גלגלים כמכונית | ||||
ארץ ייצור |
![]() | ||||
יצרן | Indigenous People's Technology and Education Center (אנ'), פיתוח Steve Saint (אנ') | ||||
צוות | 1 | ||||
נוסעים | 1 | ||||
|
היי-טק מאבריק (באנגלית: I-TEC Maverick) הוא מצנח ממונע גלגלי אשר פותח באמצעות מרכז הטכנולוגיה והחינוך של הילידים (Indigenous People's Technology and Education Center, Inc., ובראשי תיבות, I-TEC)(אנ').[1]
מפתח ההיי-טק מאבריק הוא איש העסקים והטייס סטיב סיינט (אנ'), מייסד מרכז I-Tec וכן בנו של הטייס והמסיונר המנוח נייט סיינט. הוא הציג את הכלי באקוואדור וייעד אותו לשירותם של חקלאים שנדרשו להתנהל באזורים לא סלולים.[2]
ההיי-טק מאבריק הוא רכב דמוי-טרקטורון המתאים לנסיעה על דיונות חול ועל קרקע לא סלולה. לצד זאת הוא מצויד במצנח, ועל כן יכול לשמש גם לרחיפה. יכולת הנשיאה שלו שקולה לזו של מטוס ססנה 172[3] (כ-250 ק"ג של דלק ומטען בשעת המראה, נוסף על משקל הכלי עצמו).
ההיי-טק מאבריק יועד לשימוש גם בתנאי מזג אוויר שמצנחים ממונעים אחרים אינם יכולים לנחות ולהמריא בהם בבטחה.
הדגם קיבל אישור "כשירות אוויר ניסיונית" ב־14 באפריל 2008. מספר רישום כלי הטיס שלו הוא 356MV.[4] הדגם אושר לשימוש בידי רשות התעופה הפדרלית מאז ספטמבר 2010 כמטוס ספורט קל.
בשנת 2009 זכה ההיי-טק מאבריק בפרס פריצת הדרך מאת כתב העת למדע פופולרי "Popular Mechanics" (אנ')).[5]