טטרה 81
 | |
| Tatra 81 | |
| מאפיינים כלליים | |
|---|---|
| יצרן | טטרה (רכב) |
| שנות ייצור | 1939–1942 |
| הרכבה |
 צ'כוסלובקיה |
| מודל אחריו | Tatra T111 (אנ') |
| סיווג | משאית כבדה |
| אורך | 8.75 מטר |
| רוחב | 2.5 מטר |
| גובה | 2.8 מטר |
| משקל | 8 טון (ריק) (מטען מקסימלי - 6.5 טון) |
| בסיס גלגלים | 4.65 מטר + 1.22 מטר |
| מפרט טכני | |
| מנוע | |
| הילוכים | תמסורת ידנית - 4 מהירויות + הילוך רברס |
| מהירות מרבית | 65 קמ"ש (דגם "טטרה 81") |
| צריכת דלק | 45 ליטר ל-100 ק"מ (מנוע דיזל) |
טטרה 81 (בצ'כית: Tatra 81) היא משאית כבדה, בעלת הנעה 6x6, מתוצרת יצרנית הרכב הצ'כית "טטרה", אשר יוצרה בין השנים 1939–1942.[1][2]
בזמן הפרוטקטורט של בוהמיה ומוראביה,[3][4] לאחר השתלטות גרמניה הנאצית על צ'כיה, ב-15 במרץ 1939 מספר חודשים טרם תחילת מלחמת העולם השנייה, כפו הגרמנים על שלטונות צ'כיה לפתח ולייצר את דגמי משאיות "טטרה 81" לתועלתם. רוב מהמשאיות שימשו את משטרת הסדר, אבל מספר משאיות שימשו גם את הוורמאכט.[5]
מפרט טכני
[עריכת קוד מקור | עריכה]- הנעה: 6x6
- צמיגים: 9,75x20 אינץ'
- בלמים: מעצורי אוויר בכל הגלגלים
- רדיאטור - 7 חלקים סטנדרטיים להחלפה
- מתלה קדמי ואחורי - קפיץ עלים בשני הסרנים
- Injector: (הזרקה) "Bosch - PE 8 B 75 D"
- מרווח גחון (אנ'): 260 מ"מ
דגמים[6]
[עריכת קוד מקור | עריכה]- "Tatra 81" - לשימוש צבאי
- "Tatra 81H" - לשימוש אזרחי
- "Tatra 81HB" - לשימוש אזרחי
ראו גם
[עריכת קוד מקור | עריכה]לקריאה נוספת
[עריכת קוד מקור | עריכה]קישורים חיצוניים
[עריכת קוד מקור | עריכה]
הערות שוליים
[עריכת קוד מקור | עריכה]- ^ "טטרה 81" - מפרט autogallery.org.ru/m/tatra81
- ^ "טטרה 81" .youbioit.com/es/article/26069/tatra-81
- ^ פרוטקטורט - מדינת חסות
- ^ על הפרוטקטורט הכריז אדולף היטלר ב-15 במרץ 1939 במצודת פראג, בעקבות כניסת הוורמאכט לשטחי צ'כוסלובקיה, וההכרזה על עצמאות סלובקיה
- ^ "טטרה 81" בשרות הורכמאכט kfzderwehrmacht.de/Homepage_english/Motor_Vehicles/Czechoslovakia/Tatra/Tatra_T_81
- ^ "טטרה 81" revolvy.com/main/index.php?s=Tatra