טיסה 103 של בודהה אייר

יש להשלים ערך זה: בערך זה חסר תוכן מהותי.
הנכם מוזמנים להשלים את החלקים החסרים ולהסיר הודעה זו. שקלו ליצור כותרות לפרקים הדורשים השלמה, ולהעביר את התבנית אליהם.
יש להשלים ערך זה: בערך זה חסר תוכן מהותי.
הנכם מוזמנים להשלים את החלקים החסרים ולהסיר הודעה זו. שקלו ליצור כותרות לפרקים הדורשים השלמה, ולהעביר את התבנית אליהם.
טיסה 103 של בודהה אייר
המטוס שהיה מעורב בתאונה, כעשר שנים לפני התקרית
המטוס שהיה מעורב בתאונה, כעשר שנים לפני התקרית
תאריך 25 בספטמבר 2011
מיקום ליד קטמנדו
גורם טיסה נשלטת לתוך הקרקע
קואורדינטות 27°37′31″N 85°22′28″E / 27.625277777778°N 85.374444444444°E / 27.625277777778; 85.374444444444
הרוגים 19
פצועים 0 עריכת הנתון בוויקינתונים
ניצולים 0
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית

טיסה 103 של בודהה אייר הייתה טיסת סיור בשמי נפאל לצד הרי ההימלאיה שהתרסקה בגבעת קוטאדה בסמוך לקטמנדו, נפאל, ב-25 בספטמבר 2011. כל 19 הנוסעים ואנשי הצוות נהרגו. המטוס המעורב בתאונה היה מסוג ביצ'קראפט 1200D (אנ') של חברת בודהה אייר בשירות טיסה בשמי נפאל לצד הרי ההימלאיה. המטוס התרסק בגבעה סמוכה לנמל התעופה הבינלאומי טריבהוואן כשניסה לנחות בתנאי מזג אוויר לא נאותים. זו הייתה התקרית היחידה של החברה בה נהרגו נוסעים.

16 הנוסעים על גבי המטוס, כללו 10 הודים, יפני אחד, 2 אמריקאים ו-3 נפאלים. כולם נהרגו בזירת התאונה, מלבד אחד שחולץ אך מת בדרכו לבית החולים.

זנב המטוס וכני הנסע שלו אחרי ההתרסקות

ממצאי החקירה

[עריכת קוד מקור | עריכה]

מתוך ממצאי חקירת האירוע עלה כי המטוס מסוג ביצ'קראפט 1900D היה בן 13 שנה. חקירות ראשוניות העלו כי המטוס טס טיסת VFR וכי כ-2 דקות לפני הנחיתה הוא נכנס בתוך עב ענן, מה שהגביל את תנאי הראות של הטייסים והתרסק בגובה של 1,645 מטר. פקחי הטיסה וחברי צוות החקירה טוענים כי הסיבה להתרסקות הייתה שגיאת טייס.

קישורים חיצוניים

[עריכת קוד מקור | עריכה]