בואינג 777F של החברה נוחת בסחיפהול | |||||||||
נתונים כלליים | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
מוטו |
"העולם בזמן" "The World On Time" | ||||||||
תקופת הפעילות | 1971–הווה (כ־53 שנים) | ||||||||
חברת אם | פדקס | ||||||||
מיקום המטה | ממפיס, טנסי, ארצות הברית | ||||||||
נתוני חברת תעופה | |||||||||
| |||||||||
| |||||||||
www.fedex.com |
פדקס אקספרס (באנגלית: FedEx Express) היא חברת תעופה אמריקאית למטענים שבסיסה בממפיס, טנסי. החברה מדורגת ראשונה בעולם במונחים של טונות המטען שהיא מטיסה, ורביעית בגודל צי המטוסים שלה. החברה היא חברת בת של תאגיד פדקס, והיא מבצעת טיסות ליותר מ-375 יעדים בכל יום.
FedEx Feeder הוא מותג אזורי המופעל באמצעות מטוסי מדחף. בארצות הברית וקנדה מפעילים את FedEx Feeder זכיינים מקומיים שמחכירים את המטוסים מפדקס, ואחראים על צוותי המטוסים. הטיסות שמפעיל הזכיין הם ברישום שלו ולא של פדקס.
מחוץ לארצות הברית, מפעילים את FedEx Feeder זכיינים המפעילים את הטיסות במטוסים שלהם בהתאם להסדר עם פדקס, קבלנים אלו רשאים לשאת מטענים עבור חברות אחרות יחד עם המטען של פדקס.
נכון לספטמבר 2016 בצי פדקס אקספרס המטוסים הבאים. גיל הצי הממוצע 22.2 שנים.[2]
כלי טיס | בשירות | בהזמנה | גיל הצי הממוצע | הערות |
---|---|---|---|---|
איירבוס A300-600 | 68 | 21.2 | בתהליך יציאה משירות יחלפו על ידי 767-300F | |
איירבוס A310-300 | 8 | 28.4 | ||
בואינג 757-200SF | 119 | 24.7 | המטוסים שירכשו משומשים מחברות תעופה המוציאות אותם משירות, יעברו הסבה מנוסעים למטען. | |
בואינג 767-300F | 38 | 74 | 2.6 | יחליפו את מטוסי ה-MD-10-30. |
בואינג 777F | 27 | 8 | 5.0 | |
מקדונל דאגלס DC-10-10 | 43 | 39.1 | בתהליך יציאה משירות | |
מקדונל דאגלס MD-11 | 58 | 23.2 | ||
ATR 42-300/320 | 25 | 25.5 | בשירות FedEx Feeder | |
ATR 72–200 | 20 | 24.1 | בשירות FedEx Feeder | |
ססנה 208B קרוואן (אנ') | 241 | בשירות FedEx Feeder. | ||
סה"כ | 647 | 82 |
פדקס אקספרס פעלה בישראל משנת 1990, באמצעות הזכיינית F.C אקספרס (FedEx ישראל). בשנת 2019 הסתיים זיכיון f.c. והחברה עברה לייצוג ישיר בארץ, לפדקס מרכז פעילות ראשי בנמל התעופה בן-גוריון, וכן סניף ב חיפה, החברה מפעילה טיסה יומית לנמל התעופה בן-גוריון, באמצעות מטוס בואינג 757-200.