|
Ford Super Duty דגם "F450" |
מאפיינים כלליים |
---|
נקרא גם |
- פורד סדרה F סופר דיוטי
- "F-550" ,"F-450", "F-350", "F-250"
|
---|
יצרן |
פורד |
---|
שנות ייצור |
1998 עד היום |
---|
הרכבה |
- ארצות הברית ארצות הברית (כל הדורות)
- מקסיקו מקסיקו (דור ראשון, דור שני, דור שני - מתיחת פנים)
- ונצואלה ונצואלה (דור ראשון, דור שני, דור שני - מתיחת פנים)
- ברזיל ברזיל (דור ראשון) על ידי "Ford Brasil" (אנ')
|
---|
מודל קודם |
Ford F-Series (ninth generation) (אנ') |
---|
אורך |
- 5,644 מ"מ, 6,132 מ"מ, 6,177 מ"מ, 6,576 מ"מ (דור ראשון)
- 5,766 מ"מ, 5,888 מ"מ, 6,299 מ"מ, 6,253 מ"מ, 6,665 מ"מ, 6,896 מ"מ, 6,972 מ"מ, 7,262 מ"מ, 7,277 מ"מ (דור שני)
- 5,781 מ"מ, 5,903 מ"מ, 6,314 מ"מ, 6,269 מ"מ, 6,680 מ"מ, 6,896 מ"מ, 6,972 מ"מ, 7,262 מ"מ, 7,277 מ"מ (דור שני - מתיחת פנים)
|
---|
רוחב |
- 2,029 מ"מ, 2,426 מ"מ (דור ראשון, דור שני, דור שני - מתיחת פנים)
|
---|
גובה |
- 1,935-2,065 מ"מ (דור ראשון)
- 1,930-2,057 מ"מ (דור שני, דור שני - מתיחת פנים)
|
---|
בסיס גלגלים |
- 3,480 מ"מ, 3,602 מ"מ, 4,013 מ"מ, 3,967 מ"מ, 4,379 מ"מ (דור ראשון, דור שני, דור שני - מתיחת פנים)
|
---|
מפרט טכני |
---|
מנוע |
- V6 צילינדרים, 4,200 סמ"ק (דור ראשון)
- V8 צילינדרים, 5,400 סמ"ק המפיק 255 כ"ס, 260 כ"ס, 264 כ"ס, 290 כ"ס, 300 כ"ס (דור ראשון)
- V10 צילינדרים, 6,800 סמ"ק המפיק 310 כ"ס, 314 כ"ס, 362 כ"ס, 367 כ"ס (דור ראשון)
- V8 צילינדרים, 7,300 סמ"ק המפיק 235 כ"ס, 238 כ"ס, 253 כ"ס, 279 כ"ס (מנוע דיזל) (דור ראשון)
- V8 צילינדרים, 6,000 סמ"ק המפיק 330 כ"ס (מנוע דיזל) (דור ראשון)
- בברזיל: מנוע 2,800 סמ"ק,3,900 סמ"ק (דור ראשון)
- V8 צילינדרים, 5,408 סמ"ק המפיק 304 כ"ס (דור שני)
- V10 צילינדרים, 6,800 סמ"ק המפיק 367 כ"ס, מסדרת מנועי "Ford Modular engine" (אנ') (דור שני)
- V8 צילינדרים, 6,400 סמ"ק המפיק 355 כ"ס (מנוע דיזל מסדרת מנועי "Ford Power Stroke engine" (אנ')) (דור שני)
- V8 צילינדרים, 6,210 סמ"ק המפיק 390 כ"ס, יחס דחיסה 9.8:1 (דור שני - מתיחת פנים)
- V10 צילינדרים, 6,800 סמ"ק המפיק 367 כ"ס (דור שני - מתיחת פנים)
- V8 צילינדרים, 6,700 סמ"ק המפיק 395 כ"ס, 406 כ"ס, 446 כ"ס (מנוע דיזל) (דור שני - מתיחת פנים)
- V8 צילינדרים, 16 שסתומים, 6,200 סמ"ק המפיק 385 כ"ס, 390 כ"ס (דור שלישי)
- V8 צילינדרים, 32 שסתומים, 6,651 סמ"ק המפיק 446 כ"ס, 456 כ"ס, יחס דחיסה 16.2:1 מגדש טורבו (דור שלישי)
|
---|
הילוכים |
- תמסורת ידנית - 5 מהירויות (דור שני, במקסיקו וונצואלה בלבד)
- תמסורת ידנית - 6 מהירויות מתוצרת "ZF S6-650 transmission" (אנ') (דור שני)
- תמסורת אוטומטית - 5 מהירויות מסוג "5R110W" (דור שני)
- תמסורת ידנית - 5 מהירויות (דור שני - מתיחת פנים, מקסיקו בלבד)
- תמסורת אוטומטית - 6 מהירויות מסוג "6R140" (דור שני - מתיחת פנים)
|
---|
מעצב |
- Andrew Jacobson (1994) (דור ראשון)
- Moray Callum (1995) (דור ראשון)
- Pat Schiavone (2004) (דור שני)
|
---|