ריילי 1.5
Riley One-Point-Five |
Riley 1.5, שנת 1965 |
מאפיינים כלליים |
---|
יצרן |
- Riley Motor (אנ')
- Wolseley Motors (אנ')
|
---|
שנות ייצור |
1957 – 1965 |
---|
יחידות שיוצרו |
- 39,563 - דגם "ריילי 1.5"
- 103,394 - דגם "וולסלי 1500"
|
---|
הרכבה |
|
---|
מודל קודם |
|
---|
מודל אחריו |
BMC ADO16 (אנ') |
---|
חברת אם |
British Motor Corporation |
---|
אורך |
3,861 מ"מ |
---|
רוחב |
1,537 מ"מ |
---|
גובה |
1,511 מ"מ |
---|
משקל |
940 ק"ג |
---|
בסיס גלגלים |
2,184 מ"מ |
---|
מפרט טכני |
---|
מנוע |
|
---|
הילוכים |
תמסורת ידנית - 4 מהירויות |
---|
מהירות מרבית |
140 קמ"ש (מנוע 1.5 ליטר) |
---|
צריכת דלק |
- 7.7 ליטר ל-100 ק"מ (דגם "וולסלי 1500")
- 9.5 ליטר ל-100 ק"מ (דגם "ריילי 1.5")
|
---|
ריילי 1.5 (באנגלית: Riley One-Point-Five) היא מכונית משפחתית מתוצרת יצרנית הרכב הבריטית Riley Motor (אנ') חברת בת של British Motor Corporation אשר יוצרה בין השנים 1957 – 1965 בבריטניה.[1]
באותן שנים, יצרנית הרכב Wolseley Motors (אנ') חברת בת של British Motor Corporation ייצרה דגם כמעט זהה שהיה קרוי Wolseley 1500. הדגם יוצר בבריטניה ובאוסטרליה.[2][3]
בין השנים 1958 – 1959 תאגיד הרכב האוסטרלי British Motor Corporation (Australia) (אנ') (שהוקמה באוסטרליה בשנת 1954 על ידי מיזוג חברת "אוסטין מוטור (אוסטרליה)" ו-"Nuffield (Australia) Pty Ltd") ייצרה באוסטרליה את דגם ה-"Wolseley 1500". בסיום יצור דגם "וולסלי 1500" ייצר התאגיד "Motor Corporation (Australia)" דגמים כמעט זהים שהיו קרויים Morris Major (אנ') ו-Austin Lancer.[4]
[5]
- דגם "וולסלי 1500" הוצג לראשונה באפריל 1957.
- דגם "ריילי 1.5" הוצג לראשונה בנובמבר 1957.
- 4 דלתות.[6]
- 4-5 נוסעים.
- מנוע קדמי.
- מנוע בנזין.
- המתלים, מערכת ההיגוי ולוח מחוונים נלקחו מדגם ה"מוריס מיינור".
- דגם "וולסלי 1500" היה פחות מאובזר מדגם "ריילי 1.5".
- שתי המכוניות קיבלו לוח מחוונים מעץ. בעוד שלדגם ה"ריילי 1.5" הייתה השלמה מלאה של מדדים (טכומטר, טמפרטורה / שמן / דלק) שהונחו ישירות מול הנהג, בדגם ה-"וולסלי 1500" הסתפקו רק במד המהירות ומודדי הסקה / שמן / דלק, שהונחו ב מרכז לוח המחוונים.
- "ריילי 1.5" צוידה במושבי עור.
- בדגם "ריילי 1.5" הורכבו 2 מאיידים.
- בדגם "וולסלי 1500" הורכב 1 מאייד
- הפאנל הקדמי והסבכה נראים דומים בשתי המכוניות, אך היו שונים.
- מחיר היחידה של דגם "וולסלי 1500" עמד על 758 לירה שטרלינג (כולל מיסוי, שנת 1957 בבריטניה).
- מחיר היחידה של דגם "ריילי 1.5" עמד על 815 שטרלינג (כולל מיסוי, שנת 1957 בבריטניה).
- סדרה ראשונה - יוצרה משנת 1957.
- סדרה שנייה - יוצרה משנת 1961.
- סדרה שלישית - יוצרה משנת 1961.
- תאוצה 0–97 קמ"ש היא 24.8 שניות (דגם "וולסלי 1500").
- תאוצה 0–97 קמ"ש היא 18.9 שניות (דגם "ריילי 1.5").
-
"ריילי 1.5", שנת 1959
-
"ריילי 1.5", שנת 1959
-
"ריילי 1.5", שנת 1958
-
"ריילי 1.5", שנת 1958
-
"ריילי 1.5"
-
"ריילי 1.5", שנת
1959 - מבט ל
לוח מחוונים
-
"ריילי 1.5", שנת 1965
-
"ריילי 1.5", שנת 1962
- ^ "ריילי 1.5" classiccarsforsale.co.uk/reviews/classic-riley-reviews-one-point-five
- ^ BMC-Leyland Heritage Group, Building Cars in Australia, 2012, page 213
- ^ דגם "וולסלי 150" classiccarsforsale.co.uk/reviews/classic-wolseley-reviews-1500
- ^ דגמי bmc באוסטרליה web.archive.org/web/20120327181444
- ^ Culshaw; Horrobin (1974). Complete Catalogue of British Cars. London: Macmillan. ISBN 0-333-16689-2.
- ^ "ריילי 1.5" - תמונות flickr.com/groups/onepointfive