Autocesta A2 (Slovenija)

Ovaj je članak mrva: osnova ili početak budućega enciklopedijskog članka. Pomozite Wikipediji i dopunite ga.

Predložak:Infookvir Cesta/Održavanje/SI-A
Avtocesta A2 u Sloveniji
Gorenjsko-dolenjska avtocesta
Karta
Autocesta A2 (Slovenija)
Osnovni podaci
Upravitelj:	DARS
Od:	Tunel Karavanke/Jesenice
Do:	Obrežje
Ukupna dužina:	174,5 km
A2 na Ljubljanskoj obilaznici kod tunela Šentvid
A2 na Ljubljanskoj obilaznici kod tunela Šentvid

Avtocesta A2 (hrv.: Autocesta A2) je druga autocesta po dužini u Sloveniji. Vodi od Tunela Karavanke kod Jesenice na granici s Austrijom preko Kranja, Ljubljane i Novog mesta do Obrežja na granici s Hrvatskom. Njezina međunarodna oznaka, koja apostrofira njezinu važnost, je E61 i E70.

Čvorovi, izlazi i odmorišta

Autocesta A2 kod Zelenog mosta "Medvedjek"

A2 kod Čvora Malence

A2 kod Jesenice

G.P. Obrežje na slovensko-hrvatskoj granici

Tunel Karavanke – Obrežje (174,5 km)
→ Villach, Austrija
	0,0 km	G.P. Tunel Karavanke 7864 m (SLO–A)
Naplatna postaja Tunel Karavanke
(1)	x km	Jesenice zapad
	x km	Počivališče Jesenice		Petrol/Petrol
(2)	x km	Jesenice istok
	x km	Počivališče Lipce
		Most Moste		Most – 442 m
		Tunel Moste		Tunel – 184 m
(3)	x km	Vrba, Lesce	209 452
(4)	x km	Radovljica	452	OMV/OMV
		Počivališče Radovljica
		Most Zgoša		Most – 189/165 m
		Most Dobruša		Most – 351 m
(5)	x km	Brezje
		Most Peračica		Most – 378/367 m
		Tunel Ljubno		Tunel – 260/261 m
		Most Ljubno		Most – 118/320 m
		Most Lesnica		Most – 186/191 m
(6)	x km	Podtabor
		Most Tržič Bistrica		Most – 421/426 m
(7)	x km	Naklo
(8)	x km	Kranj zapad
		Most Rupovščica		Most – 421/426 m
(9)	x km	Kranj istok
	x km	Počivališče Voklo		Petrol/Petrol
(10)	x km	Sp. Brnik		Zračna luka Jože Pučnika Ljubljana
(11)	x km	Vodice
	x km	Počivališče Povodje
(12)	x km	Ljubljana-Šmartno
(13)	x km	Ljubljana – Brod	639
		Tunel Šentvid		Tunel – 414 m
(14)	x km	Ljubljana – Šentvid		Izlaz u tunelu
		Tunel Šentvid		Tunel – 1072/1047 m
(15)	x km	Ljubljana – Podutik
(15B)		Koseze		Obilaznica Ljubljane
(16)	x km	Ljubljana – Brdo
(36)	x km	Čvor Kozarje		A1 → Koper
(35)	x km	Ljubljana zapad
	x km	Počivališče Barje		Petrol/Petrol
(34)	x km	Ljubljana – centar
(33)	x km	Ljubljana – Rudnik
(32)	x km	Ljubljana jug
(31)	x km	Čvor Malence		Obliaznica Ljubljane A1 → Maribor
		Tunel Debeli hrib		Tunel – 341/378 m
		Most Reber		Most – 608/582 m
		Tunel Mali vrh		Tunel – 414/399 m
(17)	x km	Šmarje-Sap
(18)	x km	Cikava
(19)	x km	Grosuplje
(20)	x km	Višnja Gora
	x km	Počivališče Podsmreka		Petrol
		Most Ivančna Gorica		Most – 214 m
(21)	x km	Ivančna Gorica
(22)	x km	Bič
		Tunel Medvedjek I		Tunel – 92 m
		Tunel Medvedjek II		Tunel – 159 m
		Tunel Dolge Dole		Tunel – 64 m
(23)	x km	Trebnje zapad
		Tunel Leščevje		Tunel – 386/363 m
		Most Ponikve		Most – 303/312 m
(24)	x km	Trebnje istok
		Most Dole		Tunel – 306/308 m
(25)	x km	Mirna Peč
		Tunel Dolenje		Tunel – 253 m
(26)	x km	Novo mesto zapad
(27)	x km	Novo mesto istok
		Most Mačkovec		Most – 165/163 m
		Most Jelše		Most – 345/340 m
	x km	Počivališče Starine		Petrol/Petrol
		Most Dobovo		Most – 254 m
(28)	x km	Kronovo
		Most Toplice		Most – 164 m
(29)	x km	Dobruška vas
(30)	x km	Smednik
	x km	Počivališče Zaloke		Petrol/Petrol
(31)	x km	Smednik
	x km	Počivališče Grič		Petrol
(32)	x km	Brežice
		Tunel Čatež		Tunel – 105 m
(33)	x km	Obrežje		OMV/Petrol
		Počivališče Mokrice
	x km	G.P. Obrežje (SLO) – Bregana (HR)
→ Zagreb, Hrvatska

Povijest

H1

Pogled na brzu cestu kod Dolenjeg Kronova

Prije izgradnje autoceste postojala je Hitra cesta H1 (hrv.: Brza cesta H1), dvotračna brza cesta bez zaustavnog traka. Vodila je od Tunela Karavanke kod Jesenice na granici s Austrijom do Obrežja na granici s Hrvatskom.

Za vrijeme Jugoslavije kasnije nazvana H1 bila je najvažnija cestovna veza Slovenije i dio takozvane Autoceste bratstva i jedinstva. U tadašnje vrijeme bila je jedina cesta za tranzitni promet od Jesenice do SR Hrvatske. Za vrijeme godišnjih odmora redovito je bilo dugih gužvi. H1 je osim toga bila, posebice između Ljubljane i granice s Hrvatskom, jedna od najopasnijih cesta Slovenije. U razdoblju od 2004. do 2010. godine dogodile su se 550 prometne nesreće s 39 mrtvih.

S izgradnjom autoceste A2 veći dio brze ceste se u Dolenjskoj iskoristio za novu trasu autoceste, dok je u Gorenjskoj većina ostala i razvrstana je kao regionalna cesta. Dana 30. lipnja 2010. posljednja je dionica između Trebnja i Grosuplja zamijenjena s autocestom A2.

Vanjske poveznice

• Tijek autoceste A2 na motorways-exits.com
• Web stranica DARS-a (slovenski/engleski)  Arhivirana inačica izvorne stranice od 27. travnja 2011. (Wayback Machine)

Logotip Zajedničkog poslužitelja

Zajednički poslužitelj ima još gradiva o temi Autocesta A2 (Slovenija)