1983-as európai nagydíj | |
Az évad 14. versenye a 15-ből az 1983-as Formula–1 világbajnokságon. | |
Versenyadatok | |
Dátum | 1983. szeptember 25. |
Hivatalos elnevezés | XXXV. John Player Grand Prix of Europe |
Helyszín | Brands Hatch, Kent, Nagy-Britannia |
Versenypálya | 4,207 km |
Táv | 319,732 km |
Körök | 76 |
Időjárás | napos |
Pole-pozíció | |
Versenyző | Elio de Angelis (Lotus-Renault) |
Idő | 1:12,092 |
Leggyorsabb kör | |
Versenyző | Nigel Mansell (Lotus-Renault) |
Idő | 1:14,342 (70. a(z) 76-ból) |
Dobogó | |
Első | Nelson Piquet (Brabham-BMW) |
Második | Alain Prost (Renault) |
Harmadik | Nigel Mansell (Lotus-Renault) |
Az európai nagydíj volt az 1983-as Formula–1 világbajnokság tizennegyedik futama.
Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Nelson Piquet | Brabham-BMW | 76 | 1:36:45,865 | 4 | 9 |
2 | 15 | Alain Prost | Renault | 76 | + 6,571 | 8 | 6 |
3 | 12 | Nigel Mansell | Lotus-Renault | 76 | + 30,315 | 3 | 4 |
4 | 22 | Andrea de Cesaris | Alfa Romeo | 76 | + 34,396 | 14 | 3 |
5 | 35 | Derek Warwick | Toleman-Hart | 76 | + 44,915 | 11 | 2 |
6 | 36 | Bruno Giacomelli | Toleman-Hart | 76 | + 52,190 | 12 | 1 |
7 | 6 | Riccardo Patrese | Brabham-BMW | 76 | + 1:12,684 | 2 | |
8 | 9 | Manfred Winkelhock | ATS-BMW | 75 | + 1 kör | 9 | |
9 | 28 | René Arnoux | Ferrari | 75 | + 1 kör | 5 | |
10 | 16 | Eddie Cheever | Renault | 75 | + 1 kör | 7 | |
11 | 30 | Thierry Boutsen | Arrows-Ford | 75 | + 1 kör | 18 | |
12 | 33 | Roberto Guerrero | Theodore-Ford | 75 | + 1 kör | 21 | |
13 | 42 | Jonathan Palmer | Williams-Ford | 74 | + 2 kör | 25 | |
14 | 40 | Stefan Johansson | Spirit-Honda | 74 | + 2 kör | 19 | |
15 | 26 | Raul Boesel | Ligier-Ford | 73 | + 3 kör | 23 | |
Kiesett | 27 | Patrick Tambay | Ferrari | 67 | Kicsúszás | 6 | |
Kiesett | 3 | Michele Alboreto | Tyrrell-Ford | 64 | Motorhiba | 26 | |
Kiesett | 32 | Piercarlo Ghinzani | Osella-Alfa Romeo | 63 | Karburátor | 24 | |
Kiesett | 29 | Marc Surer | Arrows-Ford | 50 | Motorhiba | 17 | |
Kiesett | 1 | Keke Rosberg | Williams-Ford | 43 | Motorhiba | 16 | |
Kiesett | 23 | Mauro Baldi | Alfa Romeo | 39 | Kuplung | 15 | |
Kiesett | 7 | John Watson | McLaren-TAG | 36 | Kicsúszás | 10 | |
Kiesett | 4 | Danny Sullivan | Tyrrell-Ford | 27 | Olajszivárgás | 20 | |
Kiesett | 8 | Niki Lauda | McLaren-TAG | 25 | Motorhiba | 13 | |
Kiesett | 11 | Elio de Angelis | Lotus-Renault | 12 | Olajpumpa | 1 | |
Kiesett | 25 | Jean-Pierre Jarier | Ligier-Ford | 0 | Kuplung | 22 | |
NK | 17 | Kenny Acheson | RAM-Ford | ||||
NK | 31 | Corrado Fabi | Osella-Alfa Romeo | ||||
NK | 2 | Jacques Laffite | Williams-Ford |
H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|---|---|---|
1. | Alain Prost | 57 | 1. | Ferrari | 89 |
2. | Nelson Piquet | 55 | 2. | Renault | 78 |
3. | René Arnoux | 49 | 3. | Brabham-BMW | 59 |
4. | Patrick Tambay | 40 | 4. | Williams-Ford | 36 |
5. | Keke Rosberg | 25 | 5. | McLaren-Ford | 34 |
Vezető helyen:
Nelson Piquet 10. győzelme, Elio de Angelis 1. pole-pozíciója, Nigel Mansell 1. leggyorsabb köre.
Jonathan Palmer első versenye.
Előző nagydíj: 1983-as Formula–1 olasz nagydíj |
FIA 1983-as Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1983-as Formula–1 dél-afrikai nagydíj |
Előző nagydíj: nem rendeztek |
Formula–1 európai nagydíj | Következő nagydíj: 1984-es Formula–1 európai nagydíj |