Besenyei Péter | |
Született | 1956. június 8. (68 éves) Körmend |
Állampolgársága | magyar |
Nemzetisége | magyar |
Foglalkozása | magyar műrepülő versenyző, repülőoktató, berepülőpilóta. |
A Wikimédia Commons tartalmaz Besenyei Péter témájú médiaállományokat. | |
Sablon • Wikidata • Segítség |
Besenyei Péter (Körmend, 1956. június 8. –) magyar műrepülő versenyző, repülőoktató, berepülőpilóta.
Tizenöt éves kora óta repül, huszonkét éve hivatásos pilóta. Különböző repülőgép-típusokon eddig 7000 órát töltött a levegőben. Húszéves korában indult első versenyén – vitorlázógéppel –, ahol második lett. Első nemzetközi motoros műrepülő versenyén – 1982-ben az Osztrák Nemzeti Bajnokságon – minden versenyszámot megnyert. Ettől kezdve minden világ- és kontinens-bajnokságon a legeredményesebb magyar pilóta.
2015. október 19-én bejelentette visszavonulását.[1]
Európa-bajnokságokon, világbajnokságokon és világkupa-futamokon több mint harminc dobogós helyezést ért el. (A Világkupában az elmúlt évek versenyeredményei alapján a legjobb kilenc, korlátlan kategóriában repülő pilótának van joga indulni.)
Sporteredményei elismeréseként Göncz Árpád Köztársasági Elnöki Aranyéremmel tüntette ki, valamint a Nemzetközi Repülőszövetségtől megkapta a Paul Tissandier-diplomát. 2008-ban a Magyar Köztársasági Érdemrend lovagkeresztje kitüntetést vehette át.
Műrepülő bemutató programja a klasszikus és egyéni műrepülő elemek kombinációja; egyfajta improvizáció. A következő figurát mindig a pillanatnyi helyzetnek legjobban megfelelően választja. Minden bemutató más és más, sohasem repüli pont ugyanazt, de azért jellegében, stílusában félreismerhetetlenül besenyeis. Az abszolút szabad programban nyert már aranyérmet Európa-bajnokságon, világbajnokságon, valamint Világkupán is. Műrepülő bemutatóját a szakemberek a világ egyik legjobbjának – ha nem a legjobbnak – tartják.
Besenyei Péter a Red Bull Air Race Világkupában | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Év | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Pontok | Győzelmek | Helyezés |
2003 | 1. |
1. |
6 | 2 | 1. | ||||||||||
2004 | 3. |
3. |
3. |
12 | 0 | 2. | |||||||||
2005 | 1. |
2. |
2. |
1. |
3. |
4. |
4. |
32 | 2 | 2. | |||||
2006 | 3. |
1. |
2. |
CAN |
3. |
DQ |
2. |
2. |
1. |
35 | 2 | 2. | |||
2007 | 1. |
5. |
1. |
5. |
CAN |
3. |
3. |
4. |
4. |
CAN |
7. |
31 | 2 | 2. | |
2008 | 4. |
8. |
5. |
CAN |
6. |
4. |
5. |
7. |
CAN |
7. |
34 | 0 | 5. | ||
2009 | 10. |
4. |
DNS |
10. |
4. |
8. |
24 | 0 | 8. | ||||||
2010 | 3. |
10. |
11. |
10. |
8. |
9. |
CAN |
CAN |
21 | 0 | 10. | ||||
2014 | 10. |
11. |
7. |
7. |
7. |
12. |
12. |
12. |
6 | 0 | 11. | ||||
2015 | 7. |
13. |
12. |
6. |
6. |
8. |
12. |
13. |
9 | 0 | 12. |
Rövidítések:
Műszaki adatok:
Hossz: 6,30 m
Szárnyfesztávolság: 7,34 m
Tömeg: 530 kg
Teljesítmény: 344 LE
Végsebesség: 426 km/h
Orsózási sebesség: 420 fok/másodperc
Maximális g: ±12
Corvus Racer 540 műszaki adatok
Teljes hossz: 6571 mm
Magasság: 2500 mm
Szárnyfesztávolság: 7,4 m
Szárnyfelület: 9 m²
Maximális felszálló tömeg: 685 (700) kg
Terhelhetőség: +12, –12g
Motorteljesítmény: 345 LE
Légcsavar: 3 tollú állítható
Felszállási úthossz: 100 m
Emelkedőképesség: 18 m/s
Maximális sebesség: 450 km/h
Manőverezési sebesség: 330 km/h
Utazósebesség: 310 km/h (75%-os motorteljesítménynél)
"A boldogság egyik alapja az elégedettség. Érhetünk el bármit, kaphatunk a sorstól bármi jót, ha azzal nem vagyunk elégedettek, boldogtalanságra vagyunk ítélve. De az elégedettség nem jelenti azt, hogy ülhetünk a babérjainkon, és nem kell törekednünk többre és jobbra."