DRG 50 sorozat
| DRG 50 sorozat | |
 | |
| DRG 50 sorozat | |
| Pályaszám | |
| 50 001 … 50 3171 | |
| Általános adatok | |
| Gyártó |
|
| Szolgálatba állás | 1939 |
| Darabszám | 3160 db |
| Utódja | DR Class 50.35 |
| Műszaki adatok | |
| Tengelyelrendezés | 2-10-0 |
| Nyomtávolság | 1435 mm |
| Engedélyezett legnagyobb sebesség | 80 (előre és hátra) km/h |
| Hossz | 22 940 mm |
| Magasság | 4500 mm |
| Szolgálati tömeg | 86,8 t |
| Tapadási tömeg | 75,3 t |
| Legnagyobb tengelyterhelés | 15,3 tonna |
| Gőzvontatás | |
| Jelleg | 1'E h2 |
| Hengerek | |
| Száma | 2 |
| Dugattyú lökethossza | 660 mm |
| Füstcsövek | |
| Száma | 35 |
| Rostélyfelület | 3,90 m² |
| Forrfelület | 177,60 m² |
| Teljesítmény | 1625 PSi |
| Vezérmű rendszere | Heusinger típusú |
 A Wikimédia Commons tartalmaz DRG 50 sorozat témájú médiaállományokat. | |
A DRG 50 egy német gőzmozdony sorozat volt.
50.40 sorozat(DB)
[szerkesztés]| DRG 50 sorozat | |
 | |
| DRG 50.40 (DB) | |
| Pályaszám | |
| 50 001 … 50 3171 | |
| Általános adatok | |
| Gyártó |
|
| Szolgálatba állás | 1939 |
| Darabszám | 3160 db |
| Utódja | DR Class 50.35 |
| Műszaki adatok | |
| Tengelyelrendezés | 2-10-0 |
| Nyomtávolság | 1435 mm |
| Engedélyezett legnagyobb sebesség | 80 (előre és hátra) km/h |
| Hossz | 22 940 mm |
| Magasság | 4500 mm |
| Szolgálati tömeg | 90,6 t |
| Tapadási tömeg | 78,4 t |
| Legnagyobb tengelyterhelés | 15,4 tonna |
| Gőzvontatás | |
| Jelleg | 1'E h2 |
| Hengerek | |
| Száma | 2 |
| Dugattyú lökethossza | 660 mm |
| Rostélyfelület | 3,05 m² |
| Forrfelület | 193,47 m² |
| Teljesítmény | 1540 PSi |
| Vezérmű rendszere | Heusinger típusú |
A Wikimédia Commons tartalmaz DRG 50 sorozat témájú médiaállományokat. | |
50.35 sorozat
[szerkesztés]| DRG 50 sorozat | |
 | |
| DRG 50.35 | |
| Pályaszám | |
| 50 001 … 50 3171 | |
| Általános adatok | |
| Gyártó |
|
| Szolgálatba állás | 1939 |
| Darabszám | 3160 db |
| Utódja | DR Class 50.35 |
| Műszaki adatok | |
| Tengelyelrendezés | 2-10-0 |
| Nyomtávolság | 1435 mm |
| Engedélyezett legnagyobb sebesség | 80 (előre és hátra) km/h |
| Hossz | 22 940 mm |
| Magasság | 4500 mm |
| Szolgálati tömeg | 88,2 t |
| Tapadási tömeg | 77,0 t |
| Legnagyobb tengelyterhelés | 15,1 tonna |
| Gőzvontatás | |
| Jelleg | 1'E h2 |
| Hengerek | |
| Száma | 2 |
| Dugattyú lökethossza | 660 mm |
| Rostélyfelület | 3,71 m² |
| Forrfelület | 172,30 m² |
| Teljesítmény | 1760 PSi |
| Vezérmű rendszere | Heusinger mit Hängeeisen |
A Wikimédia Commons tartalmaz DRG 50 sorozat témájú médiaállományokat. | |
50.50 sorozat
[szerkesztés]50.40 (DR) sorozat
[szerkesztés]| DRG 50 sorozat | |
 | |
| DRG 50.40 (DR) | |
| Pályaszám | |
| 50 001 … 50 3171 | |
| Általános adatok | |
| Gyártó | VEB Lokomotivbau Karl Marx, Babelsberg |
| Gyártásban | 1956-1960 |
| Szolgálatba állás | 1939 |
| Darabszám | 3160 db |
| Utódja | DR Class 50.35 |
| Műszaki adatok | |
| Tengelyelrendezés | 2-10-0 |
| Nyomtávolság | 1435 mm |
| Engedélyezett legnagyobb sebesség | 80 (előre és hátra) km/h |
| Hossz | 22 940 mm |
| Magasság | 4500 mm |
| Szolgálati tömeg | 85,9 t |
| Tapadási tömeg | 73,4 t |
| Legnagyobb tengelyterhelés | 14,2 t |
| Gőzvontatás | |
| Jelleg | 1'E h2 |
| Hengerek | |
| Száma | 2 |
| Dugattyú lökethossza | 660 mm |
| Rostélyfelület | 3,71 m² |
| Forrfelület | 159,60 m² |
| Teljesítmény | 1760 PSi |
| Vezérmű rendszere | Heusinger mit Hängeeisen |
A Wikimédia Commons tartalmaz DRG 50 sorozat témájú médiaállományokat. | |
Irodalom
[szerkesztés]- Jürgen U. Ebel, Hansjürgen Wenzel: Die Baureihe 50, Bd. 1 und 2. EK Verlag, Freiburg 2007, ISBN 3-88255-545-9
- Ludwig Rotthowe: Ein letzter Versuch. Erinnerung an die 50.40 der DB. In: LOK MAGAZIN. Nr. 260/Jahrgang 42/2003. GeraNova Zeitschriftenverlag GmbH München, ISSN 0458-1822, S. 56-63.
- Klaus-J Vetter: Das große Handbuch deutscher Lokomotiven. Bruckmann Special, München 2002, ISBN 3-7654-3764-6
