Davide Valsecchi

Davide Valsecchi
Életrajzi adatai
Született	1987. január 24. (37 éves) Eupilio
Nemzetisége	olasz
Pályafutása
Kategória	GP2
Aktív évei	2008-
Csapata	DAMS
Rajtszáma	3
Korábbi csapatai	Durango (2008-09), Barwa Addax Team (2009), iSport International(2010), Team AirAsia (2011)
Nagydíjak száma	96
Világbajnoki címek	1
Győzelmek	7
Első rajtkockák	3
Leggyorsabb körök	5
2012 VB-helyezés	1.
Frissítve: 2012. november 6.
A Wikimédia Commons tartalmaz Davide Valsecchi témájú médiaállományokat.

Davide Valsecchi (Eupilio, 1987. január 24. –) olasz autóversenyző, aki olaszként Giorgio Pantano után másodszor szerezte meg a GP2 Series bajnoki címét (2012), míg a GP2 Asia Series bajnoki címét elsőként (2009-10).

Karrierje

Formula Renault

Valsecchi az Epsilon Euskadi csapat autójában Silverstoneban a 2007-es Formula Renault 3.5 Series versenyén.

Az olasz pilóta különböző Renault sorozatokban versenyzett 2003 és 2007 között. Többek között részt vett az Olasz Formula–Renault bajnokság és a Formula Renault Eurocup versenyein, majd 2006-tól a Formula Renault 3.5 Series-ben versenyzett. Egyetlen futamgyőzelmét ebben a szériában 2007-ben aratta az Epsilon Euskadi csapat színében Németországban.

Formula 3

2003 és 2005 között teljesítette a sorozat olasz és német bajnokságának néhány versenyét, ezeken dobogós helyezést ért el.

Az olasz szériában 2003-ban helyezetlenül zárt, miután az utolsó, vallelungai versenyen kiesett, s 2004-ben is hasonlóképpen szerepelt. 2005-ben két versenyhétvégén (három futamon) szerepelt, s két negyedik hely mellett egy második helyezést is elért. A bajnokságban hetedik lett 35 ponttal.

Formula 3000

2005-ben Valsecchi egy futam erejéig részt vett a 3000 Pro Series sorozatban, melyben a régi Formula–3000-es kategória autói vettek részt. Monzában, a szezonzárón hatodik lett, amely eredménnyel a bajnokság tizenötödik helyén zárt három pontot gyűjtve.

Sportautó versenyek

2006-ban három versenyt teljesített a Le Mans Series-ben a francia Barazi-Epsilon csapat színeiben az LMP2 kategóriában. A spái, doningtoni és jaramai futamokon a kategória negyedik helyén végzett társaival (a holland Michael Vergers és a dán Juan Barazi), s így tizenkettedik lett az összesítésben tizenöt ponttal. Mivel Vergers és Barazi mind az öt futamon elrajtolt, s ilyenek csak ők voltak a kategóriában, bajnokok lettek huszonnyolc ponttal.

GP2 Series és GP2 Asia Series

Valsecchi a Durango csapat autójában Silverstoneban 2008-ban.

GP2-es és GP2 Asia Series karrierjét a Durango csapatánál kezdte meg a brazil Alberto Valerio csapattársaként. A téli sorozatban dobogós helyezés nélkül, az utolsó futamon leggyorsabb kört futva lett nyolcadik a bajnokságban tizenhét ponttal. A GP2 második versenyhétvégéjén Törökországban az időmérőedzésen súlyos balesetet szenvedett 175 mph sebességgel, s emiatt nemcsak ezt a nagydíjat, hanem a következő két versenyhétvégét is kihagyta, helyettesei az olasz Marcello Puglisi^[1] és a brit Ben Hanley^[2] voltak. Az autó súlyosan megsérült, s Didier Perrin, a GP2 technikai igazgatója fékhibát feltételezett.^[3][4][5][6] Silverstoneban tért vissza,^[7] s a sprint versenyen azonnal pontot szerzett. Később Spában összetörte az autót a főversenyen, de nem sérült meg, s másnap pontszerző helyen zárt.^[8][9] A szezonzáró monzai nagydíjon megszerezte első győzelmét a sorozatban.

Formula–1

Valsecchi a Lotus Team volánja mögött a 2011-es maláj nagydíjon szabadedzésén

2010. november 17-én tesztelt elsőként Formula-1-es autót Abu Dhabiban, a fiatalok tesztjén a Hispania Racing egyik autóját vezette.^[10] 2011-ben a Lotus Team tartalék pilótája lett,^[11] majd tesztpilóta márciustól a szezonra.^[12] A maláj nagydíjon az első szabadedzésen vezethette Heikki Kovalainen autóját.^[13] 21. helyen végzett az edzés végén megelőzve Vitantonio Liuzzit, Narain Karthikeyant és Vitalij Petrovot. 1:44,054-es idejével Jarno Trulli-hoz képest 2,434-del futott rosszabb időt.

Miután megnyerte a GP2-t 2012-ben, célja lett, hogy Formula-1-ben versenyezzen.^[14]

2012. november 8-án ismét tesztelhetett Abu Dhabiban a fiatalok tesztjén. A Lotus volánja mögött körözgethetett. Az aznapi edzést megnyerte 1:42.677-es köridejével a McLaren-t vezető Kevin Magnussen előtt.^[15]

Érdekességek

A 2013-as magyar nagydíj pénteki második szabadedzésének közvetítése során ő volt a meghívott vendég-szakkommentátor Szujó Zoltán és Wéber Gábor mellett.

Eredményei

Teljes Formula Renault 3.5 eredménysorozata

Év	Csapat	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Helyezés	Pont
2006	Epsilon Euskadi	ZOL 1 Ni	ZOL 2 15	MON 1 Nk	IST 1 5	IST 2 3	MIS 1 Ki	MIS 2 3	SPA 1 8	SPA 2 Ki	NÜR 1 8	NÜR 2 12	DON 1 16	DON 2 7	LMS 1 17	LMS 2 5	CAT 1 15	CAT 2 Ki	10.	43
2007	Epsilon Euskadi	MNZ 1 Ki	MNZ 2 Ki	NÜR 1 8	NÜR 2 1	MON 1 8	HUN 1 Ki	HUN 2 Ki	SPA 1 10	SPA 2 13	DON 1 21	DON 2 2	MAG 1 8	MAG 2 13	EST 1 13	EST 2 11	CAT 1 11	CAT 2 9	16.	37

Teljes GP2-es eredménysorozata

Év	Csapat	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	Helyezés	Pont
2008	Durango	CAT FEA 10	CAT SPR 5	IST FEA Ni	IST SPR Ni	MON FEA	MON SPR	MAG FEA	MAG SPR	SIL FEA 19	SIL SPR 6	HOC FEA Ki	HOC SPR 14	HUN FEA Ki	HUN SPR 13	VAL FEA Ki	VAL SPR 7	SPA FEA Ki	SPA SPR 6	MNZ FEA 8	MNZ SPR 1					15.	11
2009	Durango	CAT FEA Ki	CAT SPR 16	MON FEA 15	MON SPR 18	IST FEA 3	IST SPR Ki	SIL FEA 10	SIL SPR 14	NÜR FEA 13	NÜR SPR 10	HUN FEA 5	HUN SPR 9													17.	12
	Barwa Addax													VAL FEA 11	VAL SPR Ki	SPA FEA Ki	SPA SPR 8	MNZ FEA 14	MNZ SPR 9	ALG FEA 7	ALG SPR 14
2010	iSport International	CAT FEA 10	CAT SPR 11	MON FEA Ki	MON SPR 16	IST FEA 2	IST SPR 4	VAL FEA 10	VAL SPR 6	SIL FEA 7	SIL SPR 6	HOC FEA 17	HOC SPR 18	HUN FEA 9	HUN SPR 3	SPA FEA 18	SPA SPR 8	MNZ FEA 9	MNZ SPR 16	YMC FEA 5	YMC SPR 1					8.	31
2011	Team AirAsia	IST FEA 16	IST SPR 16	CAT FEA 4	CAT SPR 4	MON FEA 1	MON SPR 5	VAL FEA 3	VAL SPR 4	SIL FEA 14	SIL SPR 17	NÜR FEA 13	NÜR SPR Ki	HUN FEA 16	HUN SPR 14	SPA FEA 10	SPA SPR 10	MNZ FEA 20	MNZ SPR Ki							8.	30
2012	DAMS	SEP FEA 2	SEP SPR Ki	BHR1 FEA 1	BHR1 SPR 1	BHR2 FEA 1	BHR2 SPR 3	CAT FEA 4	CAT SPR 3	MON FEA 4	MON SPR Ki	VAL FEA 18	VAL SPR 10	SIL FEA 7	SIL SPR 2	HOC FEA 13	HOC SPR 7	HUN FEA 2	HUN SPR 4	SPA FEA 3	SPA SPR Ki	MNZ FEA 6	MNZ SPR 1	MRN FEA 4	MRN SPR 5	1.	247

Teljes GP2 Asia Series eredménysorozata

Év	Csapat	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	Helyezés	Pont
2008	Durango	DUB1 FEA 17	DUB1 SPR 6	SEN FEA Ki	SEN SPR 19	SEP FEA 4	SEP SPR 4	BHR FEA 6	BHR SPR 6	DUB2 FEA 14	DUB2 SPR 4			8.	17
2008–09	Durango	SHI FEA 8	SHI SPR 1	DUB FEA 2	DUB SPR T	BHR1 FEA 5	BHR1 SPR 2	LSL FEA 6	LSL SPR 5	SEP FEA 8	SEP SPR 3	BHR2 FEA 16	BHR2 SPR Ki	4.	34
2009–10	iSport International	YMC1 FEA 1	YMC1 SPR 2	YMC2 FEA 2	YMC2 SPR 1	BHR1 FEA 1	BHR1 SPR 20	BHR2 FEA 2	BHR2 SPR 4					1.	56
2011	Team AirAsia	YMC FEA 3	YMC SPR 4	IMO FEA Kiz	IMO SPR 17									7.	9

Teljes Formula–1-es eredménysorozata

(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)

Év	Csapat	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	Helyezés	Pont
2011	Team Lotus	AUS	MAL Tp	CHN	TUR	ESP	MON	CAN	EUR	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	SIN	JPN	KOR	IND	UAE	BRA	-	-

Teljes Blancpain GT széria spirnt-kupa eredménylistája

Év	Csapat	Autó	Kategória	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	Helyezés	Pont
2016	Attempto Racing	Lamborghini Huracán GT3	Pro	MIS QR 22	MIS CR Ni	BRH QR 28	BRH CR 28							Hn	0
	GRT Grasser Racing Team							NÜR QR 17	NÜR CR 24	HUN QR	HUN CR	CAT QR	CAT CR

Fordítás

Ez a szócikk részben vagy egészben a Davide Valsecchi című angol Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.

Források

1. „Puglisi to stand in for Valsecchi”, autosport.com, 2008. május 15. (Hozzáférés: 2008. május 23.) 
2. „Hanley grabs last-gasp Durango drive”, autosport.com, 2008. június 20. (Hozzáférés: 2008. június 20.) 
3. „Valsecchi escapes serious injury”, autosport.com, 2008. május 9. (Hozzáférés: 2012. szeptember 29.) 
4. „Valsecchi begins recovery from crash”, autosport.com, 2008. május 10. (Hozzáférés: 2012. szeptember 29.) 
5. „Puglisi to stand in for Valsecchi”, autosport.com, 2008. május 15. (Hozzáférés: 2012. szeptember 29.) 
6. „Hanley grabs last-gasp Durango drive”, autosport.com, 2008. június 20. (Hozzáférés: 2012. szeptember 29.) 
7. „Valsecchi returns to Durango seat”, autosport.com, 2008. július 1. (Hozzáférés: 2012. szeptember 29.) 
8. „Kobayashi stripped of Spa point”, autosport.com, 2008. szeptember 7. (Hozzáférés: 2012. szeptember 29.) 
9. „Valsecchi to stay in hospital overnight”, autosport.com, 2008. szeptember 6. (Hozzáférés: 2012. szeptember 29.) 
10. English, Steven. „Valsecchi, Kral to test for Hispania”, autosport.com, Haymarket Publications, 2010. november 15. (Hozzáférés: 2010. november 15.) 
11. http://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=398724&FS=F1^{[halott link]}
12. „2011 Test Driver Line-up”, teamlotus.co.uk, Team Lotus, 2011. március 11.. [2011. március 13-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2011. április 8.) 
13. „Malaysian GP – Friday report”, teamlotus.co.uk, Team Lotus, 2011. április 8.. [2011. április 10-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2011. április 8.) 
14. Freeman, Glenn. „GP2 champion Davide Valsecchi thinks he deserves an F1 shot”, autosport.com, Haymarket Publications, 2012. szeptember 24. (Hozzáférés: 2012. október 3.) 
15. Archivált másolat. [2014. február 21-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2012. november 8.)

További információk

A Wikimédia Commons tartalmaz Davide Valsecchi témájú médiaállományokat.

• Hivatalos honlap
• Karrierjének statisztikája adriverdb.com oldalon.
• Davide Valsecchi a Twitteren

• Formula–1-portál
• Olaszország-portál
• Sportportál