Grand Paris Express | |
Adatok | |
Ország | Franciaország |
Helyszín | Île-de-France |
Típus | transport megaproject |
Átadás | 2024 |
Hálózat hossza | 200[2] km |
Állomások/megállók száma | 68[1] |
Üzemeltető | |
Elhelyezkedése | |
é. sz. 48° 55′ 07″, k. h. 2° 21′ 52″48.918533°N 2.364549°EKoordináták: é. sz. 48° 55′ 07″, k. h. 2° 21′ 52″48.918533°N 2.364549°E | |
A Grand Paris Express weboldala | |
A Wikimédia Commons tartalmaz Grand Paris Express témájú médiaállományokat. | |
Sablon • Wikidata • Segítség |
A Grand Paris Express a franciaországi Île-de-France régióban épülő új gyorsvasútvonalak csoportja. A projekt a párizsi metró négy új vonalát, valamint a meglévő 11-es és 14-es vonalak meghosszabbítását foglalja magában. Összesen 200 kilométernyi új pályát és 68 új állomást építenek ki, amelyek a tervek szerint napi 2 millió utast szolgálnak ki.[3]
Az új vonalakat eredetileg szín szerint indexelték (Piros vonal, Rózsaszín vonal, Zöld vonal), de ez 2013-ban megváltozott, hogy a RATP által használt számozási konvenciót folytassák. Az új vonalakat ezért mostantól 15, 16, 17 és 18-as vonalaknak nevezik. A tervek szerint 2030-ig fokozatosan nyitják meg őket.[4]
2013 augusztusa óta az Új Grand Paris irányítóbizottság negyedévente ülésezik. 2013 októberétől november közepéig tartották az első közvélemény-kutatást, amely a 15-ös vonal Pont de Sèvres-től Noisy-Champs-ig tartó déli szakaszára összpontosított. 2015-ben kezdődtek meg a 15-ös vonal munkálatai, amelynek első szakaszát akkoriban 2020 körül tervezték megnyitni a Pont de Sèvres metróállomás és a Noisy-Champs RER A állomás között. Ezt a vonalat először az Orbival projektben javasolták, majd az Arc Expressbe integrálták.