Monmouth Troy vasútállomás | |
![]() | |
A Monmouth Troy vasútállomás egykori épülete, ma Winchcombe-ban áll | |
Ország | Egyesült Királyság |
Hely | Monmouth |
Építési adatok | |
Építés éve | 1857 |
Megnyitás | 1857 |
Felhasználási terület | megszűnt vasútállomás |
Üzemeltető | Great Western Railway |
Peronnal rendelkező vágányok száma | 2 |
Időzóna | greenwichi középidő |
Vasútvonalak | |
| |
Elhelyezkedése | |
![]() | |
![]() | |
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz Monmouth Troy vasútállomás témájú médiaállományokat. | |
Monmouth Troy a walesi város két vasútállomásának egyike volt. 1857-ben épült a Coleford, Monmouth, Usk és Pontypool vasútvonal megépítésekor. A vasúthálózat bővülésével más vasútvonalak is érintették. 1964 januárjában zárták be, az utolsó állomást érintő vonalak (Wye-völgyi vasútvonal és Ross és Wye vasútvonal) bezárásával egyidőben. Nevét a közeli Troy House udvarházról kapta.
Az állomást 1857. október 12-én nyitották meg, amikor megindult a forgalom a Coleford, Monmouth, Usk és Pontypool vasútvonalon. A két monmouthi vasútállomás közül (a másik a Monmouth Mayhill) a legnagyobb volt.[1] A Ross és Monmouth vasútvonal 1874-ben érte el az állomást, majd két év múlva a Wye-völgyi vasútvonal is csatlakozott. A Coleford vasútvonal jóval később, 1883-ban érte el Monmouth Troy-t.
A Coleford vasútvonalat 1917-ben zárták be. A Coleford, Monmouth, Usk és Pontypool vasútvonalon 1955-ben felfüggesztették a személyszállítást, a forgalmat véglegesen 1957. október 12-én szüntették be. A másik két vasútvonalon 1959-ig még végeztek személyszállítást. 1964. január 1-jén a teherforgalom beszüntetésével ezt a két vasútvonalat is bezárták.[1]
A rakodóudvart az állomással egyidőben építették meg, s mindössze kilenc hónappal az állomás bezárása után ezt is beszüntették, mivel nem sikerült közúti szerepet találni neki.[1]
Az állomás helyére egy lakótelepet szándékoztak építeni, ami az állomásépület elbontásával járt volna. Ekkor a Gloucestershire Warwickshire Railway vasúttársaság megvásárolta, lebontatta és 1999-ben Winchcombe-ban újra felépítette.[1][2]
Az állomás nyugati oldalán egy rövid, mindössze 130 méter hosszú alagút vezetett a Gibraltar Hill alatt. Ennek neve Monmouth Troy alagút volt. A domb alatt egy közúti alagút is épült (az A40-es főút alagútja), ezért a kettő nevét gyakran összetévesztik.[3]
Az állomást az alábbi vasútvonalak érintik:
A vasútállomáshoz az alábbi állomások vannak a legközelebb: