Niccolò Canepa | |||||||
Elías a 2009-es olasz nagydíjon | |||||||
Életrajzi adatai | |||||||
Született | 1988. május 14. (36 éves) Genova, Olaszország | ||||||
Nemzetisége | olasz | ||||||
Pályafutása | |||||||
Statisztikái | |||||||
MotoGP | |||||||
Aktív évek | 2009 | ||||||
Csapatok | Pramac Racing | ||||||
VB-cím | 0 | ||||||
Moto2 | |||||||
Aktív évek | 2010 | ||||||
Csapatok | Team Scot, M Racing | ||||||
VB-cím | 0 | ||||||
Superbike | |||||||
Aktív évek | 2008, 2012–2016, 2018 | ||||||
2018-as pozíció | 22. | ||||||
Niccolò Canepa weboldala | |||||||
A Wikimédia Commons tartalmaz Niccolò Canepa témájú médiaállományokat. |
Niccolò Canepa (Genova, 1988. május 14. –) olasz motorversenyző, a gyári Yamaha csapatának versenyzője.[1]
Niccolò Canepa 1988-ben született Genovában, Olaszországban. Pályafutása kezdeti során az olasz Superstock 600-as bajnokságban és a Superstock 600 UEM Európa-bajnokságon vett részt, ahol 2006-ban második lett. Első komolyabb eredménye a 2007-es Superstock-világbajnokság megnyerése egy Ducati volánjánál. 2008-as szezon második felében három szabadkártyás beugrást kapott a Superbike-világbajnokságon,[2][3] a legjobb eredménye a cseh versenyen volt, ahol a második sorba sikerült kvalifikálnia magát.[4] Emellett pedig gyártók MotoGP és Superbike-motorjait tesztelte.
A MotoGP teljes 2009-es évadában versenyzett, a Pramac Racing Ducatiján kevás sikerrel. 2010-re visszalépett a Moto2-be, azonban egyetlen pontot sem sikerült szereznie. 2011-ben visszatért a Superstock 1000 FIM-kupába, majd 2012-ben a Superbike-világbajnokságon volt ott, 2013-ban pedig a Superstock 1000-ben, és második lett Sylvain Barrier mögött.
2016-ban az egyre több figyelmet kapó motoros Hosszútávú-világbajnokságba igazolt (FIM EWC) a Yamaha által felkészített GMT94-es kódjelű motorra.
2017-ben megnyerte a szériát, ezzel pedig a történelemben az első olasz lett, aki ezt elérte.[5] Eredményeinek köszönhetően a gyári Yamaha igazolta le hivatalos tesztversenyzőnek.[1] A Superbike-világbajnokságon Alex Lowes-t segítette és edzette.
2019-re az első idényét kezdő, új Energica Ego Corsa elektromos motorokkal szereplő MotoE-be szerződött.[6]
Év | Géposztály | Motor | Csapat | Verseny | Győzelem | Dobogó | Pole | LK | Pont | Helyezés |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 | MotoGP | Ducati | Pramac Racing | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 38 | 16. |
2010 | Moto2 | Scot Force | RSM Team Scot | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | HN |
Suter | ||||||||||
Bimota | M Racing | |||||||||
2019 | MotoE | Energica | LCR E-Team | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 46 | 9. |
2020 | MotoE | Energica | LCR E-Team | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 51 | 9. |
2022 | MotoE | Energica | WithU RNF MotoE Team | 12 | 0 | 1 | 0 | 0 | 94,5 | 7. |
Összesen | 50 | 0 | 1 | 0 | 0 | 229,5 |
Szezon | Motor | Csapat | Verseny | Győzelem | Dobogó | Pole | LK | Pont | Helyezés |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | Ducati 1098 | Ducati Xerox | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 32. |
2012 | Ducati 1098 | Red Devils Roma | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 42,5 | 20. |
2013 | Ducati 1199 Panigale | Ducati Alstare | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12 | 24. |
2014 | Ducati 1199 Panigale | Ducati Alstare | 24 | 0 | 0 | 0 | 0 | 73 | 13. |
2015 | EBR Kawasaki ZX-10R | Ducati Alstare | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 26. |
2016 | Yamaha YZF-R1 | Pata Yamaha WorldSBK Team | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 19. |
2018 | Yamaha YZF-R1 | Yamaha Motor Europe | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 | 22. |
Összesen | 79 | 0 | 0 | 0 | 0 | 222,5 |
Szezon | Motor | Csapat | Verseny | Győzelem | Dobogó | Pole | Helyezés |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | Yamaha | GMT94 Yamaha | 4 | 2 | 1 | 1 | 5. |
2016–17 | Yamaha | GMT94 Yamaha | 5 | 4 | 1 | 2 | 1. |
2017–18 | Yamaha | GMT94 Yamaha | 5 | 1 | 2 | 1 | 2. |
2018–19 | Yamaha | YART – Yamaha | 5 | 1 | 1 | 1 | 4. |
2019–20 | Yamaha | YART – Yamaha | 4 | 2 | 0 | 0 | 2. |
2021 | Yamaha | YART – Yamaha | 4 | 0 | 1 | 3 | 6. |
2022 | Yamaha | YART – Yamaha | 4 | 0 | 1 | 2 | 6. |
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
Év | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Helyezés | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005 | Kawasaki | QAT | AUS | ESP | ITA | EUR | SMR | CZE | GBR | NED | GER 16 |
ITA 15 |
FRA Ki |
41. | 1 |
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
Év | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Helyezés | Pont | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
V1 | V2 | V1 | V2 | V1 | V2 | V1 | V2 | V1 | V2 | V1 | V2 | V1 | V2 | V1 | V2 | V1 | V2 | V1 | V2 | V1 | V2 | V1 | V2 | V1 | V2 | V1 | V2 | ||||
2008 | Ducati | QAT |
QAT |
AUS |
AUS |
SPA |
SPA |
NED |
NED |
ITA |
ITA |
USA |
USA |
GER |
GER |
SMR |
SMR |
CZE 13 |
CZE Ki |
GBR |
GBR |
EUR |
EUR |
ITA |
ITA |
FRA |
FRA |
POR |
POR |
32. | 2 |
2012 | Ducati | AUS 20 |
AUS 10 |
ITA 10 |
ITA Ki |
NED 8 |
NED Ret |
ITA C |
ITA 17 |
EUR 19 |
EUR 11 |
USA Ki |
USA Ki |
SMR 18 |
SMR 13 |
SPA 11 |
SPA 17 |
CZE |
CZE |
GBR Ki |
GBR 15 |
RUS 7 |
RUS Ki |
GER Ni |
GER Ni |
POR |
POR |
FRA |
FRA |
20. | 42,5 |
2013 | Ducati | AUS | AUS | SPA | SPA | NED | NED | ITA | ITA | GBR 13 |
GBR 8 |
POR | POR | ITA | ITA | RUS | RUS | GBR | GBR | GER | GER | TUR | TUR | USA Ki |
USA 15 |
FRA | FRA | SPA | SPA | 24. | 12 |
2014 | Ducati | AUS 10 |
AUS 11 |
SPA Ki |
SPA 11 |
NED 10 |
NED 10 |
ITA Ki |
ITA Ki |
GBR 11 |
GBR 11 |
MAL Ki |
MAL 15 |
SMR 12 |
SMR 16 |
POR 13 |
POR 18 |
USA 11 |
USA Ki |
SPA 14 |
SPA 15 |
FRA 11 |
FRA 10 |
QAT 12 |
QAT 12 |
13. | 73 | ||||
2015 | EBR | AUS Ki |
AUS Ni |
THA Ki |
THA Ni |
SPA 15 |
SPA 18 |
NED 15 |
NED Ki |
16. | 55 | ||||||||||||||||||||
Kawasaki | ITA Ni |
ITA Ni |
GBR 15 |
GBR Ki |
POR 17 |
POR 17 |
|||||||||||||||||||||||||
Ducati | SMR Ki |
SMR 12 |
USA Ki |
USA 8 |
MAL 9 |
MAL 11 |
SPA 17 |
SPA 11 |
FRA 10 |
FRA 7 |
QAT Ki |
QAT 8 |
|||||||||||||||||||
2016 | Yamaha | AUS | AUS | THA | THA | SPA | SPA | NED | NED | ITA | ITA | MAL | MAL | GBR | GBR | ITA 7 |
ITA 9 |
USA 10 |
USA 8 |
GER | GER | FRA | FRA | SPA | SPA | QAT | QAT | 19. | 30 | ||
2018 | Yamaha | AUS |
AUS |
THA |
THA |
SPA |
SPA |
NED |
NED |
ITA |
ITA |
GBR 20 |
GBR 18 |
CZE |
CZE |
USA |
USA |
ITA 12 |
ITA 13 |
POR |
POR |
FRA |
FRA |
ARG |
ARG |
QAT |
QAT |
22. | 7 |
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
Év | Géposztály | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Helyezés | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 | MotoGP | Ducati | QAT 17 |
JPN 14 |
SPA 16 |
FRA 15 |
ITA 9 |
CAT 16 |
NED 14 |
USA 12 |
GER 12 |
GBR 8 |
CZE 12 |
IND Ki |
SMR 13 |
POR 13 |
AUS Ni |
MAL |
VAL |
16. | 38 |
2010 | Moto2 | Scot Force | QAT 27 |
SPA Ki |
FRA 17 |
ITA 28 |
GBR 16 |
NED 24 |
CAT Ki |
GER 20 |
HN | 0 | |||||||||
Suter | CZE 28 |
IND | |||||||||||||||||||
Bimota | SMR 28 |
ARA 26 |
JPN | MAL | AUS | POR | VAL | ||||||||||||||
2019 | MotoE | Energica | GER 12 |
AUT 8 |
RSM 5 |
RSM2 4 |
VAL1 6 |
VAL2 Ki |
9. | 46 | |||||||||||
2020 | MotoE | Energica | SPA 13 |
ANC 5 |
RSM 11 |
EMI1 6 |
EMI2 4 |
FRA1 Ki |
FRA2 7 |
9. | 51 | ||||||||||
2022 | MotoE | Energica | SPA1 11 |
SPA2 9 |
FRA1 8 |
FRA2 3 |
ITA1 6 |
ITA2 6 |
NED1 7 |
NED2 5 |
AUT1 Ki |
AUT2 12 |
RSM1 6 |
RSM2 6 |
7. | 94,5 |