Roman Staněk | |
![]() | |
2021-ben | |
Életrajzi adatai | |
Teljes neve | Roman Staněk Jr. |
Született | 2004. február 25. (21 éves) Valašské Meziříčí, Csehország |
Nemzetisége | ![]() |
Pályafutása | |
Kategória | Formula–2 |
Aktív évei | 2023– |
Csapata | ![]() |
Korábbi csapatai | ![]() |
Nagydíjak száma | 48 (48 rajt) |
Világbajnoki címek | 0 |
Győzelmek | 1 |
Dobogós helyezések | 1 |
Első rajtkockák | 0 |
Leggyorsabb körök | 0 |
VB-pontok | 29 |
Első nagydíj | ![]() |
Legutolsó nagydíj | ![]() |
2024-es VB-helyezés | 22. (14 pont) |
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz Roman Staněk témájú médiaállományokat. |
ifj. Roman Staněk (2004. február 25. –) cseh autóversenyző, a 2019-es ADAC Formula–4 bajnokság Év újonca.[1][2]
Staněk 2014-ben kezdett el nemzetközi szinten gokartozni, a 60 MINI kategóriában versenyzett 2016-ig. A következő évben feljebb lépett az OK Junior kategóriába, 2018-ban részt vett a Gokart Világbajnokságban.[3]
2019-ben debütált Formula-autóban, az Arab Formula–4-es bajnokságban vendégversenyzőként vett részt a Dragon Racing csapatával.[4]
A szezon további részében az ADAC Formula–4 és az Olasz Formula–4-bajnokságban versenyzett, mindkét szériában a Sauber által támogatott US Racing-CHRS csapatban. Három győzelmet és kilenc dobogót szerzett a két szériában összesen.[5]
Staněk a tervek szerint a 2020-as Formula Regionális Európa-bajnokságban szerepelt volna a Prema Powerteamnél, azonban később az FIA Formula–3 bajnokságban szereplő Charouz Racing Systemtől kapott ajánlatot, ahol Niko Kari helyét vette át a szezonkezdet előtt és ezzel a széria történetének legfiatalabb versenyzője lett 16 évesen.[6][7][8]
Mivel nem vett részt egy szezon előtti teszten sem, így szezon közben kellett megismernie autóját. Az egyetlen pontszerzését az utolsó előtti fordulóban, Monzában érte el.[9]
A 2021-es kiírásra a Hitech Grand Prix csapatához csatlakozott, mellette a Formula–3 Ázsia-bajnokságban szerepelt.[10][11] Az F3-ban 16., míg az ázsiai bajnokságban 10. helyen végzett. Az Euroformula Openben is versenyzett egy hétvégét, itt egy győzelmet és egy második helyet gyűjtött.
2022-ben az előző évi konstruktőri bajnok Trident csapatához igazolt.[12] Csapattársai Jonny Edgar és Zane Maloney lettek. A második versenyen Imolában megnyerte első versenyét a kategóriában, megelőzve Jak Crawfordot és Isack Hadjart.[13] A következő fordulóban, Barcelonában megszerezte a pole-pozíciót,[14] és második lett a fő versenyben Victor Martins mögött.[15] Spa-Francorchampsban állt legközelebb dobogóra, ahol Oliver Bearman mögött a második helyen végzett.[16] Harmadik szezonját az 5. helyen zárta, 117 ponttal.[17] Az év végére ő lett a legtöbb futamon résztvevő versenyző az FIA Formula–3 történetében.[18]
A 2022-es FIA Formula–2 bajnokság szezon utáni teszten részt vehetett a Tridenttel.[19] 2023. január 11-én bejelentették, hogy a francia Clément Novalakkal együtt teljes évet futnak 2023-ban.[20] A legjobb pillanata az idényben az volt, amikor a monacói utcai pályán a 22. helyről a 7. helyre jött fel a fő versenyen.[21] Mindössze a 18. helyen végzett a tabellán, 15 ponttal.[22]
Indult a 2023-as makaói nagydíjon az olasz alakulattal,[23] amelyen a 12. helyen végzett.[24]
A pénzügyi bizonytalanság után Staněk végül új szponzort talált a Csehszlovák Csoport (CSG) személyében[25] és 2024-ben a Trident megtartotta Richard Verschoor partnerként.[26] Első győzelmét a harmadik fordulóban érte el Melbourne-ben, miután Isack Hadjart megbüntették.[27][28][29] A monzai fordulót követően végül bejelentette, hogy a költségvetés hiánya miatt idő előtt befejezi a szezont.[30][31] Helyét az F3-ból érkező, Christian Mansell vette át.[32]
Annak ellenére, hogy 2024-ben kihagyta az utolsó három fordulót, Staněk 2025-ben visszatért a szériába az Invicta Racing csapatában,[33][34] partnere a 2024-es FIA Formula–3 bajnoka, Leonardo Fornaroli lett.[35]
2019-ben a Sauber Junior Team tagja lett.[12]
Szezon | Bajnokság | Csapat | Helyezés |
---|---|---|---|
2015 | WSK Champions Cup — 60 Mini | STANEK ROMAN | 24. |
WSK Gold Cup — 60 Mini | 27. | ||
WSK Super Master Series — 60 Mini | 36. | ||
WSK Night Edition — 60 Mini | 15. | ||
2016 | South Garda Winter Cup — Mini ROK | 3. | |
Trofeo Andrea Margutti — 60 Mini | 23. | ||
WSK Super Master Series — 60 Mini | Giugliano Kart | 6. | |
WSK Final Cup — 60 Mini | HKC-1 | 22. | |
2017 | WSK Champions Cup — OKJ | Kosmic Racing Departement | NC |
South Garda Winter Cup — OKJ | 10. | ||
SKUSA SuperNationals — X30 Junior | Rolison Performance Group | 46. | |
German Karting Championship — Junior | 15. | ||
WSK Super Master Series — OKJ | Kosmic Racing Departement | 36. | |
CIK-FIA European Championship — OKJ | 17. | ||
CIK-FIA World Championship — OKJ | 44. | ||
WSK Final Cup — OKJ | 1. | ||
2018 | WSK Champions Cup — OK | Kosmic Racing Departement | 10. |
South Garda Winter Cup — OK | 18. | ||
WSK Super Master Series — OK | 10. | ||
WSK Open Cup — OK | 9. | ||
CIK-FIA European Championship — OK | 7. | ||
CIK-FIA World Championship — OK | 26. | ||
WSK Final Cup — OK | 8. |
Szezon | Bajnokság | Csapat | Verseny | Győzelem | Pole | Leggyorsabb kör |
Dobogós helyezés |
Pont | Helyezés |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2019 | Arab Formula–4-bajnokság | Dragon Racing | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | HN† |
ADAC Formula–4-bajnokság | US Racing-CHRS | 20 | 2 | 0 | 2 | 5 | 165 | 4. | |
Olasz Formula–4-bajnokság | 18 | 1 | 6 | 1 | 4 | 144 | 5. | ||
2020 | Formula–3 | Charouz Racing System | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 21. |
Formula Renault Európa-kupa | MP Motorsport | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 18. | |
2021 | Formula–3 | Hitech Grand Prix | 20 | 0 | 0 | 0 | 2 | 29 | 16. |
Formula–3 Ázsia-bajnokság | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 10. | ||
Euroformula Open | Team Motopark | 3 | 1 | 0 | 0 | 2 | 55 | 12. | |
2022 | Formula–3 | Trident | 18 | 1 | 1 | 2 | 4 | 117 | 5. |
2023 | Formula–2 | Trident | 26 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15 | 18. |
Makaói nagydíj | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | — | 12. | ||
2024 | Formula–2 | Trident | 22 | 1 | 0 | 0 | 1 | 14 | 22. |
2025 | Formula–2 | Invicta Racing | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0* | HN* |
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | Helyezés | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2021 | Team Motopark | POR 1 |
POR 2 |
POR 3 |
LEC 1 |
LEC 2 |
LEC 3 |
SPA 1 |
SPA 2 |
SPA 3 |
HUN 1 |
HUN 2 |
HUN 3 |
IMO 1 4 |
IMO 2 1 |
IMO 3 2 |
RBR 1 |
RBR 2 |
RBR 3 |
MNZ 1 |
MNZ 2 |
MNZ 3 |
CAT 1 |
CAT 2 |
CAT 3 |
12. | 55 |
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | Helyezés | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2020 | Charouz Racing System | AUT1 FEA 17 |
AUT1 SPR 23 |
AUT2 FEA 17 |
AUT2 SPR 24 |
HUN FEA 23 |
HUN SPR 20 |
GBR1 FEA 17 |
GBR1 SPR 18 |
GBR2 FEA 22 |
GBR2 SPR 15 |
ESP FEA 22 |
ESP SPR 19 |
BEL FEA 24 |
BEL SPR 18 |
ITA FEA 11 |
ITA SPR 8 |
MUG FEA 26† |
MUG SPR 18 |
21. | 3 | |||
2021 | Hitech Grand Prix | ESP SP1 16 |
ESP SP2 12 |
ESP FEA 10 |
FRA SP1 26 |
FRA SP2 19 |
FRA FEA 15 |
AUT SP1 11 |
AUT SP2 4 |
AUT FEA 12 |
HUN SP1 11 |
HUN SP2 3 |
HUN FEA 23 |
BEL SP1 3 |
BEL SP2 13 |
BEL FEA 15 |
NED SP1 27 |
NED SP2 15 |
NED FEA 13 |
RUS SP1 13 |
RUS SP2 T |
RUS FEA 26 |
16. | 29 |
2022 | Trident | BHR SPR 24 |
BHR FEA 22 |
IMO SPR 4 |
IMO FEA 1 |
ESP SPR 8 |
ESP FEA 2 |
GBR SPR 6 |
GBR FEA Ki |
AUT SPR 5 |
AUT FEA 11 |
HUN SPR 9 |
HUN FEA 12 |
BEL SPR 2 |
BEL FEA 2 |
NED SPR 10 |
NED FEA 4 |
ITA SPR 12 |
ITA FEA 6 |
5. | 117 |
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | Helyezés | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023 | Trident | BHR SPR 13 |
BHR FEA Ki |
KSA SPR 17 |
KSA FEA 14 |
AUS SPR 16 |
AUS FEA 14 |
AZE SPR 8 |
AZE FEA 17 |
MON SPR 12 |
MON FEA 7 |
ESP SPR 13 |
ESP FEA 12 |
AUT SPR 5 |
AUT FEA Ki |
GBR SPR 15 |
GBR FEA Ki |
HUN SPR 16 |
HUN FEA 14 |
BEL SPR 15 |
BEL FEA 9 |
NED SPR 14 |
NED FEA 11 |
ITA SPR 8 |
ITA FEA 10 |
UAE SPR 11 |
UAE FEA 12 |
18. | 15 | ||
2024 | Trident | BHR SPR Ki |
BHR FEA 13 |
KSA SPR Kiz |
KSA FEA Ki |
AUS SPR 1 |
AUS FEA 15 |
IMO SPR Ki |
IMO FEA 18 |
MON SPR 6 |
MON FEA 16 |
ESP SPR 22 |
ESP FEA 17 |
AUT SPR 21 |
AUT FEA 18 |
GBR SPR 8 |
GBR FEA 18 |
HUN SPR 15 |
HUN FEA 11 |
BEL SPR 20 |
BEL FEA 14 |
ITA SPR 15 |
ITA FEA 17 |
AZE SPR |
AZE FEA |
QAT SPR |
QAT FEA |
UAE SPR |
UAE FEA |
22. | 14 |
2025 | Invicta Racing | AUS SPR |
AUS FEA |
BHR SPR |
BHR FEA |
KSA SPR |
KSA FEA |
IMO SPR |
IMO FEA |
MON SPR |
MON FEA |
ESP SPR |
ESP FEA |
AUT SPR |
AUT FEA |
GBR SPR |
GBR FEA |
BEL SPR |
BEL FEA |
HUN SPR |
HUN FEA |
ITA SPR |
ITA FEA |
AZE SPR |
AZE FEA |
QAT SPR |
QAT FEA |
UAE SPR |
UAE FEA |
HN* | 0* |