SMS Kaiser Karl der Große | |
Hajótípus | Csatahajó |
Névadó | I. (Nagy) Károly római császár és frank király |
Üzemeltető | Német Birodalmi Haditengerészet |
Hajóosztály | Kaiser Friedrich III osztály |
Pályafutása | |
Építő | Blohm + Voss (Hamburg) |
Ára | 20,385,000 márka |
Építés kezdete | 1898. szeptember |
Vízre bocsátás | 1899. október 18. |
Szolgálatba állítás | 1902. február 4. |
Szolgálat vége | 1920. január 1. |
Sorsa | 1920-ban feldarabolták, fém részeit újrahasznosították |
Általános jellemzők | |
Vízkiszorítás | 11 599 t |
Hossz | 125,3 m (teljes) |
Szélesség | 20,4 m |
Merülés | 8 m |
Sebesség | 25 csomó (46 km/h) |
Hatótávolság | 3410 mérföld 10 csomós sebességgel |
Fegyverzet |
|
Páncélzat |
|
Legénység | 651 fő |
A Wikimédia Commons tartalmaz SMS Kaiser Karl der Große témájú médiaállományokat. | |
Sablon • Wikidata • Segítség |
Az SMS Kaiser Karl der Große a Német Császári Haditengerészet egyik Kaiser Friedrich III osztályú pre-dreadnought csatahajója (korabeli német terminológia szerint Einheitslinienschiff - egységsorhajó) volt az első világháborúban. A hajó a frank uralkodóról, Nagy Károlyról kapta nevét. A Kaiser Friedrich III osztályba tartozott még az SMS Kaiser Wilhelm II, az SMS Kaiser Friedrich III, az SMS Kaiser Wilhelm der Große és az SMS Kaiser Barbarossa.
Története 1898 szeptemberében kezdődött, amikor is szolgáltba állt a Német Császári Haditengerészetnél. Az első világháború kitörésekor az ötödik német csatahajó rajban szolgált, ahol nem látott el komolyabb feladatokat. 1915-ben kivonták, majd 1916-ban megint visszatért a szolgálatba, mint börtönhajó. 1920-ban lebontották, fém részeit újrahasznosították.