Santino Ferrucci | |
Santino Ferrucci 2021-ben | |
Életrajzi adatai | |
Teljes neve | Santino Michael Ferrucci |
Született | 1998. május 31. (26 éves) Woodbury |
Nemzetisége | amerikai |
Pályafutása | |
Kategória | IndyCar |
Aktív évei | 2018– |
Csapata | A.J. Foyt Enterprises (2023–) |
Korábbi csapatai | Dale Coyne Racing (2018–2020) RLL Racing (2021–2022) Dreyer & Reinbold Racing (2022) Juncos Hollinger Racing (2022) |
Nagydíjak száma | 60 (60 rajt) |
Világbajnoki címek | 0 |
Győzelmek | 0 |
Dobogós helyezések | 1 |
Első rajtkockák | 0 |
Leggyorsabb körök | 1 |
VB-pontok | 1138 |
2023-as VB-helyezés | 19. (214 pont) |
Santino Ferrucci weboldala | |
A Wikimédia Commons tartalmaz Santino Ferrucci témájú médiaállományokat. |
Santino Michael Ferrucci (Woodbury, Connecticut, 1998. május 31. –) amerikai autóversenyző.[1]
Ferrucci 2012-ben, 14 évesen mutatkozott be a formula autók kategóriájában, a SBF2000 Winter Series sorozatban indult. A tíz versenyből hármat nyert és további háromszor végzett dobogós pozícióban.
Egy évvel később, 2013-ban a szezon közepén debütált a az F2000-ben is, ahol 5. lett összetettben.
2014-ben a német Formula–3-as bajnokságban öt versenyt futott a EuroInternational színeiben.[2] A hockenheimringi második versenyen 2. lett Sam MacLeod mögött. Három összecsapáson rajthoz állt a Fortec Motorsport alkalmazásában a brit Formula–3-as kategóriában is vendégszereplőként.[3] 2014. augusztus 30-án Brands Hatch-ben diadalmaskodott,[4][5] amivel a széria történetének legfiatalabb futamgyőztese lett. Az alakulattal ott volt a legendás makaói nagydíjon is, amit nyolcadikként zárt.[6]
A 2015-ös év elején az Új-Zélandon futó Toyota Racing Series-ben állt rajthoz a Giles Motorsport csapatával és 3. lett összetettben egy győzelemmel és hat pódiummal.[7]
Később teljes évre leszerződött a Mücke Motorsporthoz a 2015-ös Formula–3 Európa-bajnokságra.[8] Az idény végi összesítésben tizenegyediknek rangsorolták, egyetlen dobogóját június 20-án érte el Spa-ban. Ismét részt vett a makaói viadalon és ezúttal 6. lett a főfutamon.
2016-ra az újonc DAMS igazolta le a GP3-as szériába.[9] A szezonbéli legjobb eredménye Spa-ban született, amikor a sprintversenyen 3. lett. A pilóták bajnokságát a 12. helyen fejezete be.[10]
2017 februárjában meghosszabbították szerződését.[11] Az első három fordulót követően eligazolt és fellépett az FIA Formula–2 bajnokságba.
2017-ben szezonközben igazolt át a Trident istállóhoz[12] és Magyarországon, a Hungaroringnen debütált, majd az idény további részét itt fejezte be.[13]
2018-ra az olasz gárda megtartotta és új csapattársa Arjun Maini lett.[14] Erre a szezonra új autókat kaptak a versenyzők[15] és az istálló nem tudta jól beállítani a konstrukciót a futamokra, Ferrucci pedig összesen csak 7 pontot szerzett.
A Silverstone-ban rendezett fordulóban összetűzésbe került csapattársával. Az első futamon összeütköztek és Ferrucci kiesett, a futam után pedig meg is büntették. A második versenyen egy Safety Car-os időszak alatt több autót is megelőzött, majd szándékosan nekiment csapattársa autójának. A verseny után a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) úgy határozott, hogy kizárják a versenyből és további 2 versenyhétvégére vagyis 4 futamra eltiltják és pénzbüntetést is kiszabtak rá.[16] Július 18-án Trident problémás viselkedésre és a szerződés több pontos megszegésére hivatkozva azonnali hatállyal menesztette Ferruccit.[17][18] Egy olasz bíróság később a pilótát és menedzsmentjét 502 ezer euró, plusz kamatok és jogi díjak kifizetésére kötelezte a csapat irányába.[19] Az incidenst követően Alessio Lorandi váltotta.[20]
Az összetettben 19. lett,[21] legjobb futamos eredménye pedig egy 6. pozíció volt Bakuból.[22]
2016-ban a a Formula–1-es újonc amerikai Haas F1 Team fejlesztőpilótája lett.[23][24] A 2017-es hungaroringi évközi teszten már hivatalos tesztpilótaként vezethette is a csapat egyik autóját.[25]
2018-ban az amerikai IndyCarban is bemutatkozhatott a Dale Coyne Racing csapatával.[26] Detroitban az első versenyén ütközött Charlie Kimballal és kiesett, a második felvonáson pedig 20. lett.[27] A Formula–2-ből való botrányos távozását követően visszatért a szezon utolsó két helyszínére.[28]
2019-re meghosszabbították szerződését az IndyCar-ban a súlyos balesetet szenvedő Pietro Fittipaldi helyén.[29] Az ovál pályás versenyeken remekül teljesített és a 2019-es indianapolisi 500 mérföldes versenyen a 7. helyen ért célba és őt választották meg a futam legjobb újoncának is. Texasban a 4. helyen intette le a kockás zászló, amivel megszerezte legjobb eredményét.
2020-ban a Dale Coyne Racing with Vasser-Sullivan istállónál versenyzett,[30] miután Sébastien Bourdais távozott a csapattól.[31] A koronavírus-járvány miatt jelentősen lerövidített, 14 versenyből álló naptár összes helyszínén ő ült az autóban, legjobb eredménye pedig az Indy 500-on elért 4. lett.[32]
2021-re leszerződött az Indy 500-ra a Rahal Letterman Lanigan Racing harmadik, Hyvee által szponzorált autójára.[33] Az egyik edzésen balesetet szenvedett, majd kórházba szállították kivizsgálásra[34] A futamon ő végzett a legelőkelőbb pozícióban az RLL-pilóták közül.[35] Ezzel az eredményével további lehetőséget kapott az évadban. Detroitban,[36] Mid Ohióban[37] és Nashville-ben[38] is ott volt a mezőnyben. A detroiti második forduló időmérő edzésén összetörte a konstrukciót, amit a csapat nem tudott időben megjavítani.[39] Egy olyan kocsival állt rajthoz, aminek egy része a még 45-ösből használható alkatrészekből és Szató Takuma tartalékautójából állt, úgy lett összeépítve a kettő. Több tárgyalást is folytatott egy teljes évre szóló szerződésről Bobby Rahal csapatfőnökkel, azonban az istálló Christian Lungaardot választotta,[40] így automatikusan lejárt Ferrucci addigi kontraktusa és távozott. Később elárulta, hogy az Indianapolisban történt bukását követően lábrögzítőben és egy kisebb töréssel a lábában ült autóba.[41]
2022-re a Dreyer & Reinbold Racinggel állapodott meg az indianapolisi 500-ra való nevezésről, Sage Karam mellé.[42] Texasban, az XPEL 375-re Rahalék hívták vissza, hogy helyettesítse Jack Harvey-t,[43] mivel egy balesete miatt alkalmatlanná nyilvánították a versenyzésre.[44] Detroitban a Juncos Hollinger Racing kereste fel, hogy pótólja az Indy 500-on balesetezett és lesérült Callum Ilottot.[45] A versenyzők bajnokságában 28. lett, 71 ponttal.[46]
2022. október 6-án bejelentették A. J. Foyt csapatához, így 2023-ban újra teljes éves résztvevővé vált.[47] A 107. indianapolisi 500-on 233,661 mph-s sebességgel a 4. helyre kvalifikálta magát.[48] A futamon 3. lett, amely az A.J. Foyt csapat legjobb helyezése volt 2000 óta.[49][50] Így folytatódott TOP10-es helyezéssorozata a legendás viadalon. Egyben ez volt első dobogós helyezése a szériában.[51]
2021. január 8-án megerősítést nyert, hogy a NASCAR Xfinity Series-ben egy 20 versenyből álló programot fut a Sam Hunt Racing 26-os rajtszámú Toyota Suprájában.[52] Érdekesség, hogy ezelőtt nem sok tapasztalata volt ilyen autókkal.[53] 2022-ben visszatért az alakulathoz néhány forduló erejéig.[54]
2021-ben részt vett a Chili Bowl elnevezésű törpeautó-rendezvényen,[55] amely egyik edzésén összeért egyik riválisával, majd autója a levegőbe emelkedett és a földről visszapattanva eltalálta a pályát övező kerítést. Az egészségügyi vizsgálatok agyrázkódást mutattak ki nála.[56]
Szezon | Bajnokság | Csapat | Verseny | Győzelem | Pole | Leggyorsabb kör |
Dobogó | Pont | Helyezés |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012–13 | SBF2000 Winter Series | 10 | 0 | 0 | 0 | 2 | 246 | 11. | |
2013 | F2000 Championship Series | 8 | 0 | 1 | 4 | 0 | 288 | 5. | |
2014 | Formula–3 Európa-bajnokság | EuroInternational | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19. |
Német Formula–3-as bajnokság | 5 | 0 | 0 | 0 | 1 | 33 | 10. | ||
Brit Formula–3-as bajnokság | Fortec Motorsport | 3 | 2 | 1 | 2 | 3 | — | HN† | |
Makaói nagydíj | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | — | 8. | ||
2015 | Formula–3 Európa-bajnokság | Mücke Motorsport | 33 | 0 | 0 | 1 | 1 | 91 | 11. |
Makaói nagydíj | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | — | 6. | ||
Toyota Racing Series | Giles Motorsport | 16 | 1 | 0 | 2 | 6 | 765 | 3. | |
2016 | GP3 | DAMS | 18 | 0 | 0 | 0 | 1 | 36 | 12. |
Formula–1 | Haas | Fejlesztőpilóta | |||||||
2017 | GP3 | DAMS | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 19. |
Formula–2 | Trident | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 22. | |
Formula–1 | Haas | Fejlesztőpilóta | |||||||
2018 | Formula–2 | Trident | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 | 19. |
IndyCar | Dale Coyne Racing | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 66 | 27. | |
Formula–1 | Haas | Tesztpilóta | |||||||
2019 | IndyCar | Dale Coyne Racing | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 351 | 13. |
2020 | IndyCar | Dale Coyne Racing w/ Vasser-Sullivan | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 290 | 13. |
2021 | IndyCar | Rahal Letterman Lanigan Racing | 5 | 0 | 0 | 1 | 0 | 146 | 24. |
NASCAR Xfinity Series | Sam Hunt Racing | 6 | 0 | 0 | — | 102 | 35. | ||
2022 | IndyCar | Rahal Letterman Lanigan Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 71 | 28. |
Dreyer & Reinbold Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
Juncos Hollinger Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
NASCAR Xfinity Series | Sam Hunt Racing | 2 | 0 | 0 | — | 22 | 60. | ||
2023 | IndyCar | A.J. Foyt Enterprises | 17 | 0 | 0 | 0 | 1 | 214 | 19. |
2024 | IndyCar | A.J. Foyt Enterprises | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | — |
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | Helyezés | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | EuroInternational | SIL 1 |
SIL 2 |
SIL 3 |
HOC 1 |
HOC 2 |
HOC 3 |
PAU 1 |
PAU 2 |
PAU 3 |
HUN 1 |
HUN 2 |
HUN 3 |
SPA 1 Ki |
SPA 2 Ni |
SPA 3 15 |
NOR 1 12 |
NOR 2 5 |
NOR 3 4 |
MSC 1 16 |
MSC 2 13 |
MSC 3 14 |
RBR 1 Ki |
RBR 2 12 |
RBR 3 20 |
NÜR 1 9 |
NÜR 2 17 |
NÜR 3 14 |
IMO 1 Ki |
IMO 2 Ki |
IMO 3 16 |
HOC 1 19 |
HOC 2 17 |
HOC 3 15 |
19. | 24 |
2015 | kfzteile24 Mücke Motorsport | SIL 1 18 |
SIL 2 9 |
SIL 3 13 |
HOC 1 10 |
HOC 2 6 |
HOC 3 28 |
PAU 1 Ki |
PAU 2 11 |
PAU 3 10 |
MNZ 1 Ki |
MNZ 2 4 |
MNZ 3 8 |
SPA 1 4 |
SPA 2 2 |
SPA 3 12 |
NOR 1 Ki |
NOR 2 Ki |
NOR 3 6 |
ZAN 1 28 |
ZAN 2 8 |
ZAN 3 9 |
RBR 1 12 |
RBR 2 13 |
RBR 3 11 |
ALG 1 7 |
ALG 2 10 |
ALG 3 Ki |
NÜR 1 7 |
NÜR 2 7 |
NÜR 3 7 |
HOC 1 10 |
HOC 2 17 |
HOC 3 Ki |
11. | 91 |
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Helyezés | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | DAMS | ESP FEA 15 |
ESP SPR 11 |
AUT FEA 15 |
AUT SPR 10 |
GBR FEA 18 |
GBR SPR 4 |
HUN FEA 15 |
HUN SPR 11 |
GER FEA 9 |
GER SPR 4 |
BEL FEA 7 |
BEL SPR 3 |
ITA FEA 19† |
ITA SPR 11 |
MAL FEA Ki |
MAL SPR Ki |
UAE FEA 9 |
UAE SPR 15 |
12. | 36 |
2017 | DAMS | ESP FEA 9 |
ESP SPR 8 |
AUT FEA Ki |
AUT SPR 13 |
GBR FEA Ki |
GBR SPR 9 |
HUN FEA |
HUN SPR |
BEL FEA |
BEL SPR |
ITA FEA |
ITA SPR |
JER FEA |
JER SPR |
UAE FEA |
UAE SPR |
19. | 3 |
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | Helyezés | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 | Trident | BHR FEA |
BHR SPR |
ESP FEA |
ESP SPR |
MON FEA |
MON SPR |
AZE FEA |
AZE SPR |
AUT FEA |
AUT SPR |
GBR FEA |
GBR SPR |
HUN FEA 9 |
HUN SPR 14 |
BEL FEA 9 |
BEL SPR 10 |
ITA FEA Ki |
ITA SPR 14 |
JER FEA Ki |
JER SPR 13 |
UAE FEA 14 |
UAE SPR 15 |
22. | 4 | ||
2018 | Trident | BHR FEA 14 |
BHR SPR 20 |
AZE FEA 11 |
AZE SPR 6 |
ESP FEA Ni |
ESP SPR 11 |
MON FEA Ki |
MON SPR 12† |
FRA FEA 13 |
FRA SPR 9 |
AUT FEA 10 |
AUT SPR 7 |
GBR FEA 16 |
GBR SPR Kiz |
HUN FEA EX |
HUN SPR EX |
BEL FEA EX |
BEL SPR EX |
ITA FEA |
ITA SPR |
RUS FEA |
RUS SPR |
UAE FEA |
UAE FEA |
19. | 7 |
Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Helyezés | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018 | Dale Coyne Racing | STP |
PHX |
LBH |
ALA |
IMS |
INDY |
DET 22 |
DET 20 |
TXS |
ROA |
IOW |
TOR |
MDO |
POC |
GTW |
POR 20 |
SNM 11 |
27. | 66 | |
2019 | Dale Coyne Racing | STP 9 |
COA 20 |
ALA 15 |
LBH 21 |
IMS 10 |
INDY 7 |
DET 19 |
DET 10 |
TXS 4 |
ROA 19 |
TOR 11 |
IOW 12 |
MDO 12 |
POC 4 |
GTW 4 |
POR 17 |
LAG 24 |
13. | 351 | |
2020 | Dale Coyne Racing w/ Vasser-Sullivan | TXS 21 |
IMS 9 |
ROA 6 |
ROA 6 |
IOW 13 |
IOW 18 |
INDY 4 |
GTW 16 |
GTW 10 |
MDO 14 |
MDO 14 |
IMS 15 |
IMS 12 |
STP 23 |
13. | 290 | ||||
2021 | Rahal Letterman Lanigan Racing | ALA |
STP |
TXS |
TXS |
IMS |
INDY 6 |
DET 6 |
DET 10 |
ROA |
MDO 9 |
NSH 11 |
IMS |
GTW |
POR |
LAG |
LBH |
24. | 146 | ||
2022 | Rahal Letterman Lanigan Racing | STP |
TXS 9 |
LBH |
ALA |
IMS |
28. | 71 | |||||||||||||
Dreyer & Reinbold Racing | INDY 10 |
||||||||||||||||||||
Juncos Hollinger Racing | DET 21 |
ROA |
MDO |
TOR |
IOW |
IOW |
IMS |
NSH |
GTW |
POR |
LAG |
||||||||||
2023 | A.J. Foyt Enterprises | STP 24 |
TXS 21 |
LBH 11 |
ALA 20 |
IMS 21 |
INDY 3 |
DET 21 |
ROA 16 |
MDO 24 |
TOR 17 |
IOW 26 |
IOW 22 |
NSH 18 |
IMS 23 |
GTW 13 |
POR 16 |
LAG 17 |
19. | 214 | |
2024 | A.J. Foyt Enterprises | STP 11 |
TRM2 NK |
LBH |
ALA |
IMS |
INDY |
DET |
ROA |
LAG |
MDO |
IOW |
IOW |
TOR |
GTW |
POR |
MIL |
MIL |
NSH |
11.* | 19* |
Év | Kasztni | Motor | Rajthely | Eredmény | Csapat |
---|---|---|---|---|---|
2019 | Dallara | Honda | 23 | 7 | Dale Coyne Racing |
2020 | Dallara | Honda | 21 | 4 | Dale Coyne Racing |
2021 | Dallara | Honda | 23 | 6 | Rahal Letterman Lanigan Racing |
2022 | Dallara | Chevrolet | 15 | 10 | Dreyer & Reinbold Racing |
2023 | Dallara | Chevrolet | 4 | 3 | A.J. Foyt Enterprises |