Sárkány híd | |
Elhelyezkedése | Szlovénia, Ljubljana |
Áthidalt akadály | Ljubljanica |
Névadó | sárkány |
Szerkezettípus | Vasbeton ívhíd |
Funkció | Közúti híd |
Anyag | |
Legnagyobb támaszköz | 33,34[1] m |
Nyílások száma | 1 |
Teljes hosszúsága | 45 m |
Sávok száma | 2 |
Tervező | Jurij Zaninovič |
Építés kezdete | 1888 |
Átadás ideje | 1901 |
Elhelyezkedése | |
é. sz. 46° 05′ 19″, k. h. 14° 30′ 37″46.088611°N 14.510278°EKoordináták: é. sz. 46° 05′ 19″, k. h. 14° 30′ 37″46.088611°N 14.510278°E | |
A Wikimédia Commons tartalmaz Sárkány híd témájú médiaállományokat. |
A Sárkány híd (szlovén neve Zmajski most) a szlovén főváros, Ljubljana egyik átkelője a Ljubljanica folyó felett. Nevét a négy sarkán álló sárkányszobrokról kapta. A rácsos szerkezetű vasbeton híd ma műszaki műemlék.[1]
Ljubljana városa 1888-ban, I. Ferenc József császár trónra lépésének negyvenedik évfordulójára hozta meg a döntést az új híd megépítéséről. A Jubileum hidat, amelyet csak 1919-ben neveztek át Sárkány hídra[2] a város középkori magjának szélére tervezték. Az ötlet Ivan Hribartól, a város polgármesterétől származott, aki egy új körutat akart létrehozni a régi városrész körül.[3]
A hidat Jurij Zaninovič tervezte, aki Otto Wagner bécsi építészeti iskolájában végzett. Építője az osztrák mérnök, Josef Melan volt, aki merev, rácsos szerkezetű öntöttvas elemeket használt a betonvasak helyett. 1901-ben, amikor az átkelő ünnepélyes megnyitóját tartották, a harmadik legnagyobb, Melan-rendszerű híd volt a világon.[1]
Európának ebben a részében ez volt az első vasbeton híd. A híd boltívét és korlátjait a kor szecessziós hatásának megfelelően növényelemekkel és az akkor népszerű Viribus unitis (Egyesült erőkkel) felirattal díszítették. Kerültek rá német és szlovén nyelvű emléktáblák is, ezek közül az az előbbiek az 1918-as politikai változások után eltűntek. A bronzkandelábereket Bécsben öntötték. A híd négy sarkára a város jelképére utaló réz sárkányszobrok kerültek. Ezek szintén Bécsben, az A. M. Beschoner díszítőüzemben készültek. A hidat 1983–1984-ben felújították.[3] A híd műszaki műemlék.[1]
Egy városi legenda szerint a híd sarkában álló sárkányok megcsóválják a farkukat, ha egy szűzlány megy át az átkelőn.[4]