Warszawa (autó)

Hasonló cikkcímek és megnevezések: Warszawa (egyértelműsítő lap).

A Warszawa (kiejtve: varsava) egy lengyel autómárka volt, melynek modelljeit a Fabryka Samochodów Osobowych gyártotta Varsóban, 1951 és 1973 között.

A Warszawák voltak az első új autók Lengyelországban a második világháború után. Kedveltek voltak taxiként is megbízhatóságuk és strapabíróságuk miatt, de a nagy súlyukhoz képest alacsony teljesítményük miatt magas volt a fogyasztásuk. Összesen 254 471 darab Warszawa készült.

Az eredeti M20-as modell

[szerkesztés]

A Varsó városáról elnevezett Warszawa a szovjet GAZ–M–20 Pobeda tervei alapján készült, melyeket egy együttműködési megállapodás keretében adott át a Gorkij Autógyár az FSO-nak. 1957-ig a Warszawa M20 teljesen megegyezett a Pobedával, ezután viszont megváltozott a kocsi eleje és a hajtáslánc is kisebb-nagyobb modernizációkon esett át, a sűrítési arány például 6,2:1-ről 6,8:1-re nőtt. A felújított változat neve egy rövid ideig Warszawa M20 57 volt, majd átnevezték Warszawa 200-ra.

A modernebb változat

[szerkesztés]

1962-től az autót soros négyhengeres, alulvezérelt, felülszelepelt (OHV) motorral szerelték, ami sokkal modernebb megoldás volt, mint az eredeti oldaltszelepelt változat. Időközben a karosszéria is átesett néhány felújításon, hogy jobban megfeleljen az európai elvárásoknak, de a nyugati gyártók formavilágától így is elmaradt.

1967-ben bejelentették, hogy a külföldi piacokra szánt Warszawákba 1,76 literes, a Perkins által gyártott dízelmotor kerül majd. Az első ilyen példány a Poznańi Nemzetközi Vásáron került bemutatásra 1967 júniusában.[1]

Egyéb modellek

[szerkesztés]

Teherautók

[szerkesztés]

A Warszawának volt egy pick-up változata, de ezen kívül a Żuk (1958–1997) és a Nysa (1958–1994) is nagyban a Warszawa műszaki megoldásaira épült.

Prototípus

[szerkesztés]

Az 1960-as években készült egy Warszawa 210 nevű prototípus, melybe hathengeres motor került és karosszériája is megfelelt a kor elvárásainak, de ez végül nem került sorozatgyártásra.

Galéria

[szerkesztés]
  • 1951-es Warszawa M20 elölről...
    1951-es Warszawa M20 elölről...
  • ...és hátulról
    ...és hátulról
  • A modernebb Warszawa 223 elölről...
    A modernebb Warszawa 223 elölről...
  • ...és hátulról
    ...és hátulról
  • A Warszawa pick-up változata
    A Warszawa pick-up változata
  • A Warszawa 210 prototípusa
    A Warszawa 210 prototípusa

Források

[szerkesztés]
  1. ↑ (1967. május 18.) „News and views: Polish diesel cars”. Autocar (nbr 3718), 80. o. 

További információk

[szerkesztés]
Commons:Category:FSO Warszawa
A Wikimédia Commons tartalmaz Warszawa (autó) témájú médiaállományokat.
  • MÁV Warszawa vágánygépkocsi
  • Balázs Viktor: Szocialista autók. Csajka, Moszkvics, Pobjeda, Polski Fiat, Skoda, Tatra, Trabant, Volga, Warszawa, Wartburg, Zaporozsec, Zastava, Zsiguli; OldtimerPress, Bp., 2005