Ջուզեպպե Գաբրիելի իտալ.՝ Giuseppe Gabrielli | |
---|---|
Ծնվել է | փետրվարի 26, 1903[1] |
Ծննդավայր | Կալտանիսետա, Կալտանիսետա, Սիցիլիա, Իտալիայի թագավորություն[1] |
Մահացել է | նոյեմբերի 29, 1987[1] (84 տարեկան) |
Մահվան վայր | Թուրին, Իտալիա[1] |
Քաղաքացիություն | Իտալիա և Իտալիայի թագավորություն |
Կրթություն | Թուրինի պոլիտեխնիկական համալսարան և Ախենի Ռեյնիշ-Վեստֆելիշեի տեխնիկական համալսարան[2] |
Գիտական աստիճան | փիլիսոփայության դոկտոր[2] (1926) |
Մասնագիտություն | military flight engineer և ճարտարագետ |
Աշխատավայր | Թուրինի պոլիտեխնիկական համալսարան |
Պարգևներ և մրցանակներ | |
Անդամություն | Թուրինի գիտությունների ակադեմիա[1] |
Giuseppe Gabrielli Վիքիպահեստում |
Ջուզեպպե Գաբրիելի (փետրվարի 26, 1903[1], Կալտանիսետա, Կալտանիսետա, Սիցիլիա, Իտալիայի թագավորություն[1] - նոյեմբերի 29, 1987[1], Թուրին, Իտալիա[1], իտալ.՝ Giuseppe Gabrielli), իտալացի ավիակոնստրուկտոր և ինժեներ, առավել հայտնի է Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի տարիներին բազմաթիվ ռազմական ինքնաթիռների մշակմամբ։
Ջուզեպպե Գաբրիելին ծնվել է Սիցիլիայի Կալտանիսետա քաղաքում։ Կրթություն է ստացել է Թուրինի պոլիտեխնիկական համալսարանում և Գերմանիայի Աախեն քաղաքում, որտեղ նրա ուսուցիչը եղել է հայտնի ֆիզիկոս-ինժեներ Թեոդոր ֆոն Կարմանը։ Գաբրիելին որպես դիզայներ իր աշխատանքը սկսել է «Piaggio» ընկերությունում, բայց շուտով Ջովաննի Անյելլի նրան հրավիրել է Fiat՝ ղեկավարելու օդագնացության բաժինը։
Գաբրիելին նախագծել է 142 ինքնաթիռ, բոլորը, որոնք կրում են իր անվան սկզբնատառը, այդ թվում՝ «G. 50», «G. 55», «G. 8»0 (Իտալիայում նախագծված առաջին ռեակտիվ ինքնաթիռներից մեկը), «Aeritalia G. 91»-ը, որը հաղթել է 1950-ականներին ՆԱՏՕ-ի լավագույն կործանիչների մրցույթում, ինչպես նաև «G. 222» ռազմական տրանսպորտային ինքնաթիռը, որի հիման վրա հետագայում նախագծվել է «Alenia C-27 Spartan»-ը։
Գաբրիելին գերմանական օդագնացության և տիեզերագնացության ընկերության (Gesellschaft für Luft - und Raumfahrt) կողմից պարգևատրվել է Լյուդվիգ Պրանդլի մեդալով՝ օդատիեզերական ճարտարագիտության ոլորտում ակնառու ներդրման համար։
Ջուզեպպե Գաբրիելին մահացել է Թուրինում 1987 թվականին։