Sylvain Guintoli | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kebangsaan | Prancis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lahir | 24 Juni 1982 Montélimar, Prancis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tim saat ini | Aprilia Racing Team | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
No. motor | 50 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Sylvain Guintoli (lahir 24 Juni 1982) adalah pembalap motor profesional Prancis. Dia menghabiskan sebagian besar kariernya di Kejuaraan 250cc MotoGP dengan tim private, dia membuat debut di kelas MotoGP pada musim 2002 saat masih mengikuti kompetisi kelas 250cc. Guintoli kemudian pindah ke kelas MotoGP 2007 sekaligus menjadi Rookie of the Year pada musim tersebut.
Saat ini Guintoli mengikuti kompetisi Kejuaraan Dunia Superbike bersama tim Aprilia.
Pada tahun 2007, ia naik ke kelas MotoGP untuk tim Tech 3 Yamaha. Dia menggambarkan kesempatan itu seperti "mimpi yang menjadi kenyataan",[1] tapi dia mengalami patah tulang selangka saat menjalani tes awal musim.[2] Pada musim dibebutnya dia mendapat 10 poin dengan finis terbaiknya di posisi empat di Grand Prix Jepang. Pada musim 2008 dia berpindah ke tim Pramac d'Antin dengan mengenderai Ducati Desmosedici menggantikan Alex Hofmann. Pada akhir musim Pramac tidak memperpanjang kontrak Guintoli, sehingga memaksa dia untuk meninggalkan MotoGP.
Guintoli kemudian mengikuti kompetisi Kejuaraan Superbike Britania pada musim 2009 bersama tim Worx Crescent Suzuki.[3] Guintoli memulai debutnya dengan mengesankan setelah selesai di urutan 1 dan 2 di sirkuit Brands Hatch. Namun pada putaran ketiga di Donington Park, Guintoli terlibat kecelakan dengan Josh Brookes yang memaksa di untuk absen di beberapa putaran cedera yang parah.[4] Pada akhir musim akhirnya di hanya selesai di posisi 8 dengan 147 poin.
Setelah menyelesaikan musim Kejuaraan Superbike Britania, Guintoli bergabung bersama tim Worx Crescent Suzuki di kompetisi Kejuaraan Dunia Superbike musim 2010.[5] Sempat berpindah ke tim Ducati pada musim 2011 dan 2012.
Pada musim 2013 Guintoli bergabung bersama tim Aprilia hingga sekarang.
Kompetisi | Tahun Aktif | Lomba | Pole | Podium | Menang | Posisi 2 | Posisi 3 | Lap | Gelar | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
250cc | 2000-06 | 80 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | |
Moto GP | 2002, 2007–08, 2011 | 38 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
Kejuaraan Superbike Britania | 2009 | 13 | 1 | 4 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | |
Kejuaraan Dunia Superbike | 2009– | 65 | 1 | 6 | 3 | 3 | 4 | 4 | 0 | |
Total | 186 | 2 | 11 | 4 | 4 | 7 | 4 | 0 |
(tanda)
Tahun | Kelas | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Pos | Poin |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2000 | 250cc | Honda | RSA | MAL | JPN | SPA | FRA Ret |
ITA | CAT | NED | GBR | GER | CZE | POR | VAL | BRA | PAC | AUS | NC | 0 | ||
2001 | 250cc | Aprilia | JPN 15 |
RSA 12 |
SPA Ret |
FRA 14 |
ITA Ret |
CAT 18 |
NED 4 |
GBR 7 |
GER Ret |
CZE 13 |
POR Ret |
VAL 16 |
PAC 16 |
AUS Ret |
MAL 9 |
BRA 11 |
14 | 44 | ||
2002 | MotoGP | Yamaha | JPN | RSA | SPA | FRA | ITA | CAT | NED | GBR | GER | CZE 17 |
POR | BRA | PAC | MAL | AUS | VAL | NC | 0 | ||
2003 | 250cc | Aprilia | JPN 10 |
RSA 9 |
SPA Ret |
FRA 6 |
ITA 5 |
CAT 8 |
NED 3 |
GBR Ret |
GER Ret |
CZE 8 |
POR 7 |
BRA 4 |
PAC Ret |
MAL DNS |
AUS Ret |
VAL 4 |
10 | 101 | ||
2004 | 250cc | Aprilia | RSA 15 |
SPA Ret |
FRA Ret |
ITA 13 |
CAT 7 |
NED Ret |
BRA 12 |
GER 10 |
GBR 10 |
CZE Ret |
POR Ret |
JPN 19 |
QAT 11 |
MAL Ret |
AUS 8 |
VAL Ret |
14 | 42 | ||
2005 | 250cc | Aprilia | SPA Ret |
POR 8 |
CHN 12 |
FRA 9 |
ITA Ret |
CAT 8 |
NED 12 |
GBR 9 |
GER 11 |
CZE 10 |
JPN 10 |
MAL 9 |
QAT 9 |
AUS 10 |
TUR 9 |
VAL 14 |
10 | 84 | ||
2006 | 250cc | Aprilia | SPA 9 |
QAT 6 |
TUR 6 |
CHN 12 |
FRA 9 |
ITA 11 |
CAT 8 |
NED Ret |
GBR 8 |
GER 10 |
CZE 9 |
MAL 7 |
AUS Ret |
JPN Ret |
POR 8 |
VAL 10 |
9 | 96 | ||
2007 | MotoGP | Yamaha | QAT 15 |
SPA 15 |
TUR 15 |
CHN 13 |
FRA 10 |
ITA 14 |
CAT 14 |
GBR 16 |
NED 14 |
GER Ret |
USA 13 |
CZE 13 |
RSM 12 |
POR 14 |
JPN 4 |
AUS 14 |
MAL 19 |
VAL 11 |
16 | 50 |
2008 | MotoGP | Ducati | QAT 15 |
SPA 16 |
POR 15 |
CHN 15 |
FRA 13 |
ITA 11 |
CAT 13 |
GBR 13 |
NED 10 |
GER 6 |
USA 12 |
CZE 12 |
RSM 11 |
IND 7 |
JPN 14 |
AUS 14 |
MAL 13 |
VAL 12 |
13 | 67 |
2011 | MotoGP | Ducati | QAT | SPA | POR | FRA | CAT | GBR | NED | ITA | GER 17 |
USA | CZE | IND | RSM | ARA | JPN | AUS | MAL | VAL | NC | 0 |
Th | Kelas | Tim | BHI |
OUL |
DON |
THR |
SNE |
KNO |
MAL |
BHGP |
CAD |
CRO |
SIL |
OUL |
Pos | Poin | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R3 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R3 | |||||
2009 | BSB | Suzuki | 1 | 2 | 3 | 3 | DNS | DNS | 8 | 7 | Ret | 13 | 7 | 8 | 5 | 5 | 5 | 8 | 147 |